⊙记者 吴琼

  敏锐的企业，正在捕捉移动互联网带来的机遇。豪华汽车品牌沃尔沃汽车频频出击，大力推进自动驾驶技术；在国内市场上，沃尔沃联手互联网用车公司，在用车领域开启体验式营销新模式。

  沃尔沃汽车称，公司主导的全球首个大规模自动驾驶项目“Drive Me”顺利运行。2017年将招募普通市民，参与在瑞典哥德堡及周边公共道路上进行的无封闭自动驾驶测试，进一步推进自动驾驶的商业化。在真正实现无人驾驶前，沃尔沃先推出高度自动驾驶技术的车型。首款搭载高度自动驾驶技术的量产车全新XC90将于今年上市。

  在国内市场上，沃尔沃试图抢先捕捉移动互联带来的商机。日前，沃尔沃汽车和易到用车达成战略合作，双方在北京共同建立YcarLab共享实验室，这也是移动互联网与汽车行业的首次跨界合作。基于“体验.共赢未来”这一主题，双方将推出“Car Sharing”试乘体验平台。据悉，沃尔沃在北京提供10辆S60L车型，易到用车开设沃尔沃服务专区满足高端用户的个性化订车需求。易到将从用车平台发展成沃尔沃S60L的试乘试驾体验平台。沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（简称“沃尔沃”）执行副总裁柳燕表示，双方的合作将从北京开始，未来将逐渐向全国其他城市延伸。

  这是沃尔沃的在移动互联网营销上的一次创新。一方面，沃尔沃扩大了销量。沃尔沃并非无偿提供车辆，而是售出10辆S60L。易到用车平台上增加了沃尔沃豪华车，但也并非自掏腰包。按照理想模式，易到平台上提供带驾租车服务的司机购买了沃尔沃S60L，并向融资租赁公司申请贷款。由于易到支付实现闭环，融资租赁公司可以及时了解司机的经营状况，从而降低融资租赁的风险。另一方面，以高端消费者居多的易到成为体验沃尔沃的平台。沃尔沃注意到一个趋势，即4S店模式、垂直网站模式已经不能完全满足消费者迅速增长的体验需求、对体验和服务“随需而至”的便捷性期待。因此，沃尔沃汽车将目光投向与汽车销售紧密联系的用车领域，选择易到用车进行深度合作，开启了传统汽车企业进入创新用车平台的营销探索。柳燕表示：“借助易到用车创新的商业模式和在用户基础、渠道方面的优势，沃尔沃汽车能够让更多用户更方便、更深入地感受独特的北欧豪华体验，达到四两拨千斤的效果。”

  对于易到而言，合作为司机提供了一次圆豪华车梦的机会，且拓展了业务范围。如果这一模式得以拓展，易到可以牵手更多整车企业。易到用车创始人周航表示：“相同的品牌主张是易到用车与沃尔沃汽车携手的基础。凭借易到用车在商业模式、平台规模及渠道资源方面的优势和沃尔沃汽车所带来的豪华体验，此次合作无疑将彰显1+1>2的整合效应。”