英菲尼迪中国总经理戴雷：

  重金投营销 销量品牌回报明显

  ⊙记者 吴琼

  “2014年，我们的销量将突破3万辆。”英菲尼迪中国总经理戴雷信心满满地表示。

  国产化前夜的英菲尼迪，交出了一份令股东方满意的上半年业绩。今年上半年，英菲尼迪在中国内地（不含香港、澳门及台湾市场）的零售销量达13954台，同比增长130%，领跑行业平均水平，创近三年新高；上半年的销量已超去年前三个季度累计销量，并占去年全年累计销量82%。

  在销量提升的同时，英菲尼迪的品牌认知度不断提升。据英菲尼迪的内部调查,英菲尼迪的“非提示认知度”达到了34%,比此前的29%提升了5个百分点。

  记者：近年来，英菲尼迪在中国豪华车市场上一直飞快地奔跑。今年上半年，英菲尼迪销量同比增长130%，远远高于行业平均水平（上半年豪华车销量平均增长27.5%）。这样的快跑能持续多久？为了保持英菲尼迪强劲的增长，你们接下来会做什么？

  戴雷：今年上半年，英菲尼迪销量增长了130%，超过了我们年初所定下的目标。接下来，我们要以长远发展为重，最重要的任务是塑造品牌。树立好了品牌，销量是水到渠成的事。

  下半年，我们将推出六款重要的新产品。在经销商网络方面，我们和其他豪华品牌还存在差距，我们需要进一步努力追赶、加速扩大英菲尼迪的经销商网络、提升客户满意度等。上半年，英菲尼迪已经做了一些工作并取得了不错的结果，未来我们还会持续做下去。我们将一步一步向前推进，希望2018年在中国的销量突破10万辆。

  记者：2018年，英菲尼迪中国计划销售10万辆汽车。实现这一目标，渠道是不可忽视的一环。经销商盈利状况如何？经销商网络建设进展如何？

  戴雷：在拓展经销商网络层面，我们更注重网络的质量，而不是简单的门店增长数量。挑选好合作伙伴，是非常关键的，尤其在激烈竞争下，我们一定要选择有实力的合作伙伴。为了给消费者提供更好的服务，我们会选择靠近其他豪华汽车品牌的有利位置；我们也非常关注怎样为投资人提供有利的政策、怎样保持合理的库存水平等，以帮助未来英菲尼迪实现10万辆的销量目标。

  目前，经销商、投资人对英菲尼迪非常有信心。我们会引进新产品，也计划国产有实力的车型；另外，在塑造品牌方面，我们有清晰的定位。目前，不少投资方和我们洽谈，预计下半年将会有15家新店，明年将有25到30家新店开业。同时，我们也提出了建立D-TYPE设计理念的小型4S店，以深入覆盖四、五线城市。

  记者：在营销上，英菲尼迪比较抢眼。你们联手深圳卫视、搜狐视频共打造美国传奇王牌真人秀《The Amazing Race》的中国版——英菲尼迪《极速前进》，英菲尼迪首次以汽车品牌作为顶级电视节目的联合出品人，开创了汽车品牌市场营销的先河。不过，虽然《The Amazing Race》是风靡全球，连续9次获得艾美奖评选的“最佳竞技类真人秀”大奖，所创纪录至今无人突破，但对于汽车企业而言，仍然是一次冒险。考虑到多方的投入加总可能超过1亿元。你们如何评估回报？

  戴雷：做非常创新的东西或者节目肯定会有风险，但是我们还是要追求不断创新。在策划每个项目前，我们都会有清晰的定位，都很清楚传播的目标。英菲尼迪内部会设定一些KPI指标，比如这种真人秀节目的品牌知名度、收视率等。

  在《极速前进》中，我们主要植入的车型是Q50。另外，除了电视节目外，我们还设计了经销商开展的选拔赛，全国的英菲尼迪经销商都会参与，这样英菲尼迪的车主、甚至全国的非英菲尼迪车主们都可以申请参加。这个比赛不只是简单的Q50驾驶比赛，而是各种不同项目的比赛。最后六个优胜者可以加入这档真人秀电视节目。我们认为，在这个过程中消费者们可以看到、了解、体验Q50，最终将有助于提升Q50的销量。虽然我们会设定销量目标，但现阶段更重要的是塑造品牌。有时候，品牌的投入不会马上有回报，可能一、两年后才能真正看到效果。

  记者：英菲尼迪的品牌认知度大幅提升，从过去29%提升至34%，你们是怎么做到的？

  戴雷：我们一直致力于打造“最感性的豪华汽车品牌”，今年1月推出了“敢?爱”品牌传播概念，并推出一系列饱含情感与体验的“敢爱行动”；4月，英菲尼迪赞助了《舌尖上的中国》第二季，并集合全国家经销商之力开启了“中国味 人情味——英菲尼迪‘舌尖寻味之旅’”；6月，我们再度牵手《爸爸去哪儿》，并推出“敢爱亲情季”，通过“敢爱爸爸夏令营”和“重走爸爸路”两大情感与体验的活动，覆盖产品植入、网络视频、亲子自驾游、亲子时尚、儿童卡通、青少年体育六大领域。

  此外，英菲尼迪参与了一系列高端品牌活动。在年初举行的“中国发展高层论坛2014”，英菲尼迪作为汽车行业唯一受邀企业进行了主旨发言并于近期成为长江国际商会首批为数不多的跨国企业会员。此外，英菲尼迪还作为官方指定用车出席了“中美金融研讨会2014”。