⊙安其

  一辆橙色的雷凌呼啸而过，直击大脑的发动机轰鸣声不时咆哮，休·杰克曼紧握方向盘，眼神冷峻而坚定，冲破层层险阻去拯救他在戏中的爱人……在广汽丰田出品的好莱坞电影短片《雷凌》中，雷凌是休·杰克曼最忠诚的“搭档”，硬汉的汗血宝马一般的角色。

  而在国内竞争异常激烈的中级车市场，雷凌亦是广汽丰田投下的一枚重磅炸弹。

  外观内饰：打眼精致

  明星配角的行头也要亮眼，这是必须的。雷凌的首席设计师安井慎一先生在介绍时指出，雷凌的设计初衷就是要打造一款令人怦然心动的车型，应该还是做到了，辨识度够高。

  雷凌从前大灯上方的镀铬亮条一直飘向尾灯侧面的俯冲式特征线，横贯前后轮拱、掠过门把手的腰线，到雕刻出来的裙线，随着视线的转移，雷凌为我们呈现出不一样的感观冲击，缔造出与传统中级车不一样的视觉效果。它运用充满活力与时尚的设计元素。以前脸为例，雷凌透过大嘴进气格栅，彰显硬朗的感觉。

  雷凌内饰豪华。一条横贯于仪表台中部、贯穿两侧车门内饰板的镀铬亮条水平线，与操控区域里多处镀铬装饰相映衬，视觉第一感有雷克萨斯的设计影子，既消除了沉闷感，更营造出强烈的开阔、运动和时尚感。同时，雷凌仪表台覆盖着一层边缘带仿真缝线、纹理细腻、富有弹性的搪塑台面，还有中控台上的钢琴黑面板，高级车的感觉。

  乘坐空间方面，后排中间没有凸起的地台，三人乘坐也毫不拥挤。

  动力操控：配合度高

  据说，只是据说哦，雷凌曾给“狼叔”休·杰克曼留下了深刻的印象，“十足的动力，十分的舒适。雷凌能给我带来耳目一新的感觉，就像驾驶着一款源于未来的车。”

  雷凌的8速S-CVT变速箱采用了世界首个同轴双排出口油泵，以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换挡等新变速控制系统，并针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校，能与驾驶者意图、发动机工况实现高效配合,让驾驶者体会到手动、无级等多种变速器的全新驾驶感觉，满足中国消费者“实现低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求。

  在市区，8速S-CVT变速箱快速的动力响应令人满意，哪怕是在灯位快速起步，也毫不迟疑，在不需要激烈反应的日常使用中，雷凌的换挡快速而平顺，而且能保持在节油的转速水平，搭配1.6和1.8升发动机，百公里综合油耗仅5.9和6.1L。而在需要激烈反应的时候，只需按下“SPORT”按钮，变速箱就能积极勇敢地直冲高转速，带来动力快感。

  在刹车方面，雷凌的制动力前段表现灵敏，而后段则以稳定见长。方向盘的助力转向调教得恰到好处，而且有很好的沟通感。

  其他

  事实上，除了VSC车辆稳定性控制系统以外，雷凌还配备了博世第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全系统、丰田独步全球的GOA车身、WIL安全座椅、全车100%使用高强度和超高强度钢板，超过4300个焊点、抗拉强度高达1500兆帕的门内防撞杆等主被动安全配置，帮助驾驶员规避风险，保证车辆在极端行驶状况下的安全性。