到了11日22点，易车已经完成订单将近50万单。易车网在全年差不多完成5500万个消费线索的分发，日均15万。然而，在“双十一”，订单数是日常的三倍多。“双十一”刺激消费的效应显现无遗。

  ⊙蒋城先

  11月10日23点，记者来到北京动物园斜对面的易车网总部。提到动物园，很多人都知道可以来这里买衣服，不过今天，一个小时以后，祖国大江南北，长城内外的姑娘们大概都会在网上买衣服吧。

  大概100分钟之后，天猫的销售额超过100亿元。零点开始计算，以每分钟2.5亿元的速度，像光甩开声音一样，把过往的纪录抛在脑后。

  而易车网的办公室里，督战的总裁邵京宁和记者聊了好久，都没有怎么提老竞争对手——汽车之家，提的都是天猫。“天猫是我们真正对标的竞争对手，这次很多厂商在‘双十一’期间，选择合作伙伴，电商平台选天猫，垂直平台选我们。”

  在记者到易车参观之前两个月，也就是10月长假结束，易车便进入“双十一”战备状态。产品技术总经理孙海宁是整个项目的牵头人之一。

  今年易车与以往不同，他们强调的是汽车电商常态化。常态化就是一年到头都能通过易车网来买车。这与原先在逢年过节，与经销商达成默契，在线上推出特价车型不同。

  电商常态化的意义何在呢？邵京宁分享了一些有趣的观点：

  和经销商的合作将变得更加成体系，不再是“间隙性发作”。常态化，才可能成为经销商更加稳定的合作伙伴，才可能培养消费者稳定的消费习惯，才可能在消费的基础上衍生出更多的服务。

  到了11日22点，易车已经完成了订单将近50万单。易车网在全年差不多完成5500万个消费线索的分发，日均15万。而在“双十一”，订单数是日常的三倍多。“双十一”刺激消费的效应显现无遗。

  登录易车网的网站，可以看到“0元秒杀”“半价购车”等等。由于汽车是净值非常好的产品，有这么大的优惠幅度，广告语引起了轰动。

  记者当晚探营期间，零点刚过，易车技术人员就报告，服务器遭到了攻击。后来经过分析认定是买家通过某些技术手段，在大量的刷新网页，以“秒”到相关车型。

  巨大的流量，令得易车专为“双十一”准备的专门页面，即使在易车公司自己的办公室里，竟然也刷不出来。这个局面一度让孙海宁非常焦虑，不断往返于技术部与产品部之间。

  而与此同时，市场部的负责人斓熙则开始应付一些投诉，网友们开始抱怨“秒”不到相关车型。这一情况在零点过去一刻钟后，开始逐步缓解。而此时，支付宝还在“当机”中。

  对于这家汽车电商来说，不仅“双十一”是一个不眠之夜，实际上，自从10月开始，易车网的工作人员已经经历了多个不眠之夜。不过，为了显示这一晚的不同，这个夜晚，易车旌旗招展。例如在“11.11购物狂欢节，作战指挥部”里，悬挂的标语是“备战11.11购物狂欢节，开启汽车电商新旅程”。在孙海宁的办公室上方，则悬挂着“实践常态化汽车电商、引领汽车消费闭环”。甚至，当晚10点，易车的员工们隆重“誓师”，大家欢乐地在战略指挥部的大会议桌上，领走了属于自己的夜宵，然后纷纷投入手指的战斗中。

  这个粉色包装的袋子里，有一个士力架、一个橘子、一包饼干、一桶方便面和一根火腿肠。而它对应的，是公司的账簿上，2014年第二季度营业收入为人民币5.22亿元，同比增长54.5%。毛利润为人民币4.19亿元,同比增长64.3%。战略指挥部里，放在三张行军床，但没有人用得上，大家都在电脑跟前，跳动的数字更让疲惫的神经感到舒适。

  这个靓丽的成绩有望在第三季度甚至更长时间得到延续，夜宵会不会因此加上一个茶叶蛋，我们要严肃跟进。