⊙记者 朱剑平

  日前，首列经瓦日线驶入日照港的重载列车55003次列车在日照港实现卸车作业。这是国内最高等级的万吨电气化重载铁路瓦日铁路首次通行重载列车成功，意味着2014年以来山东一直争取的部分城市纳入国家“一带一路”建设有望成功。

  瓦日铁路是国家八横四纵铁路网中重要的“西煤东运”能源运输动脉，日照港则是其入海口。此前，日照市召开经济工作会议，提出积极参与“一带一路”建设，充分发挥日照作为新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市的作用。而山东、河南等省一直在为加入“一带一路”规划而努力。去年，山东省发改委还代省政府起草了《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》，报请国务院批准日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略实施范围。

  山东省发改委主任张务锋去年到国家发改委汇报，希望国家给予支持。当时，国家发改委正在开展“海上丝绸之路”专题调研，初步同意将山东省纳入“海上丝绸之路”战略实施范围。

  新欧亚大陆桥发展研究中心副主任林备战认为，“一带一路”把山东、河南纳入很正常。“一带一路”建设不能仅仅局限于陇海、兰新线，国家鼓励有条件的省市参与其中，并给予一定的经济支持。

  日照港集团董事长、党委书记杜传志认为，“这次重载拉通试验成功，将为广阔中西部地区开辟一条新的进出海物流大通道，有助于发挥矿、路、港、电协同效应，形成煤炭、矿石等大宗物资‘重来重去’钟摆式的运输格局，优化完善日照港向西至中亚、西亚，向北联通蒙古国和俄罗斯的铁路综合集疏运体系，助推日照港在‘一带一路’建设中发挥更加重要的物流枢纽作用。”