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    上汽练就8秒神功 动力总成叫板合资品牌
    2015-02-12       来源:上海证券报      作者:⊙记者 吴琼

      ⊙记者 吴琼

      

      在缺席中国SUV市场多年后,上汽欲带领中国自主品牌SUV迈入“8秒”俱乐部,直接叫板合资品牌。

      日前,上汽MG名爵品牌发布了其首款SUV,名为MG GS“名爵锐腾”,并公布旗下全新SSA战略平台。这款重磅打造的高性能中级SUV零到百公里加速仅8秒,不仅直接叫板同排量的合资竞品(如福特翼虎、现代新胜达等),且加速性能直逼保时捷卡宴、奔驰GLA、路虎极光等豪华品牌SUV。MG GS将一举成为SUV中的跑车。未来上汽旗下多款全新SUV车型都将基于全新SSA战略平台打造。

      “8秒破百”炼成,源于动力总成技术的突破。这一技术突破,得益于上汽乘用车的CUBE-TECH动力总成技术的战略规划。去年,上汽集团正式发布这一战略,今年进入发力期。据悉,MG GS搭载的MGE 2.0TGI发动机,采用了涡轮增压和缸内直喷技术,最大功率达到220马力,最大扭矩350牛·米,性能参数居于同级前列。这也是上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的最新成果,也是目前中国生产的最强大汽油发动机。此外,MGE 2.0TGI还是国内首个使用模块化设计打造的发动机系列,并拥有近20项专利,充分体现了上汽在动力总成这一核心技术领域的实力。

      MGE 2.0TGI发动机,由上汽集团临港基地的发动机工厂制造。上汽临港基地位于上海市浦东新区自贸区临港新城重装备产业区,占地面积120.71万平方米,其中发动机工厂占地8,9786平方米,设计总年产能57万台。

      随着动力总成核心技术的突破,上汽迈入了发展的第二阶段,也将引领中国车企跨入“全新动力时代”。 上汽全新的动力总成共有两个系列的发动机——MGE系列和SGE系列。其中,MGE系列发动机是由上汽自主研发,包括1.8T、2.0T、2.0L三种不同排量,主要搭配TST 6速双离合变速器,计划配置于中高级车型及SUV车型上;SGE系列由上汽集团和美国通用联合研发,共有11款,排量从1.0L至1.5L,主要搭配TST 7速双离合变速器,计划搭载在MG GT及荣威换代350、550等中小型车型中。

      未来5年,上汽MG与荣威两大品牌的新车型将全面换装CUBE-TECH动力总成,以期达到“碳排放减少超过20%、动力性提升超过20%、经济性提升超过20%”的总体目标,上汽乘用车多年来庞大的研发投入有望进入回报期。今年,上汽乘用车计划销售24万辆,SUV名爵锐腾的推出,或将有助于达到目标。