⊙记者 吴琼

  时隔两年后，上海国际汽车工业展在上海开幕。与第十五届上海国际汽车工业展不同，第十六届上海国际汽车工业展出现了更多变化。创新、升级成了这届上海车展的主题，与之相对应的将是展台上显示出的未来汽车业。

  109辆首发车 中外车企齐聚

  “这届上海车展将是全球车展中，汽车品牌最全的一次车展。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示。

  中外汽车集团齐聚上海，全球汽车巨头继续看重上海国际汽车展。德系的梅赛德斯-奔驰、smart、宝马、MINI均以全新设计展台出现；大众集团旗下品牌大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼仍悉数参展；日系的丰田、日产、本田携旗下品牌同场展出；美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒菲亚特携合资企业登场。豪华车品牌仍然是全场亮点之一，林肯、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌脱离所属集团的展台，和竞争品牌奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等为邻，形成豪华车品牌强大阵容。保时捷、法拉利、玛萨拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、迈凯伦、威蒙积泰、特斯拉也一一现身车展。

  其二，国内自主品牌则集体与跨国集团同场竞技。国内六大汽车集团上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽均以集团阵容重装亮相。奇瑞集团、吉利集团、长城、华晨、比亚迪、江淮、华泰、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、猎豹、陆风也各自推出全新车型。

  重兵涌向上海国际汽车工业展，车展规模继续扩大。据悉，此次展馆从浦东首次移师上海国家会展中心，展出总面积超过35万平方米，启用上海国家会展中心全部13个室内展馆，其中乘用车8个馆；商用车展区1个馆；汽车零部件展区3个馆此次车展共展出1343辆汽车。其中，全球首发109台，跨国公司在亚洲首发车44台，新能源汽车103台（国内51台，国外52台），展出概念车47台。

  新能源汽车成亮点 智能汽车显未来

  随着节能环保的呼声越来越大，各大车企相继推出新能源汽车。本次车展上，新能源汽车展车约103款，约占展出车型总数近一成。此外，自主新能源汽车与海外品牌几乎数量相当，共计51款国内自主新能源汽车、52款合资或进口新能源汽车。如吉利熊猫纯电动版、长安四门轿跑、宝马X5 xDrive40e插电混动、沃尔沃S60L插电混动、雪铁龙AirCross概念车、凯迪拉克CT6混动、奔驰GLE混动、丰田氢燃料电池车Mirai等。

  “互联网+”的风头之下，智能汽车渐热。不少中国车企将电动汽车+智能汽车视为中国汽车业的未来，视作弯道抄车的良径。据悉，多家主流中国汽车制造商在车展上公开互联汽车。北汽董事长徐和谊表示，将公布带有互联功能的中型电动轿车，该车由北汽集团、乐视公司联合开发而成。此前，上汽集团已和中国最大互联网公司阿里巴巴集团结盟，成立10亿元人民币的基金，共同开发互联网汽车，预计2016年销售首款车。江淮汽车、奇瑞汽车也在加快智能汽车技术研发。

  中国研发，成为全球智能汽车的新力量。在上海通用的展台上，全球首发的雪佛兰FNR（Find New Roads探索无限可能）探索电动概念车成为吸睛利器。该概念车由中国的泛亚研发中心主导设计，用创新互联科技揭示未来智慧城市的汽车发展方向，展示了雪佛兰对未来年轻人移动生活方式的大胆设想。雪佛兰FNR探索电动概念车不仅外形极具未来科技感，且重新定义了未来人车互动模式，可实现自动驾驶、瞳孔识别启动、手势控制、无线充电、智能机器人控制中心等多项功能。

  电动汽车+智能汽车，能否成为中国汽车业崛起的法宝，仍未可知。但随着自主品牌押注SUV、新能源汽车市场，自主品牌汽车市场占有率开始回升。来自中国汽车工业协会的数据显示，3月，国内汽车销售224.06万辆，环比增长40.62%，同比增长3.29%。其中乘用车销售187.04万辆，环比增长33.91%，同比增长9.38%。在乘用车细分市场中，国内自主品牌乘用车共销售81.92万辆，环比增长35.35%，同比增长21.25%，占乘用车销售总量的43.8%，占有率比上月提升0.47个百分点，比上年同期提升4.29个百分点。