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◎《卫报》5月8日专栏文章
卡梅伦胜出使英国退出欧盟更具现实性
欧洲今天正面临着一连串的巨大挑战:乌克兰变局、利比亚冲突、深层的经济和金融痛苦,社会失去凝聚力、种族关系紧张以及政治民粹主义涨潮。现在又出现了一个突出的存在性问题:英国会继续留在欧盟吗?英国退出欧盟这一令人担忧的前景突然变得更具现实性了,每个人都知道这一切都可能发生。
保守党领袖卡梅伦赢得了这次大选的胜利,将开始他的第二个首相任期。2017年,英国将举行是否退出欧盟的公民投票。但这一投票日期的逼近,不会让欧洲领导人对卡梅伦期望的改革做出让步。因为没有人愿意着手改变欧盟协约的痛苦过程。改变规则,就是要改变人们对欧洲的认知结构,这实在是一个高风险的游戏。所以,不要期望欧盟能展示出多大慷慨来与英国谈判,重新塑造英国与欧盟的关系。
然而,卡梅伦今天拥有一种罕见的、不可否认的优势,即他获得了第二任期,这使他脱颖而出成为欧洲政治版图中的一个例外。因为在2008年金融危机后,欧洲许多国家的领导人都已被投票人用脚踢走,法国、意大利、希腊、葡萄牙、芬兰、爱尔兰和斯洛伐克的领导人在争取连任的选举中都无一幸免。那么,卡梅伦在这次英国大选中胜出会为他带来更多的权威吗?这还要取决于他将如何与英国的欧洲合作者交涉。要知道,卡梅伦之前迎合独立党关于移民和公民自由运动的观点,已损害了他的可信度,并且这一损害很难获得修正。
如果欧盟失去英国,欧洲将冒着自毁的风险。如果英国脱离欧盟,英国也将冒险在全球化的世界中变成一个弱小的、失去重要影响力的参与者。欧洲人需要醒一醒,来看看他们是否想让欧洲变成更分裂、更虚弱的存在。卡梅伦应确保英国政府会以一种理智的、清晰的、建设性的方式来处理英国与欧洲的关系,而不是生出无端的担忧或随便喊喊强硬外交的口号。
(作者系《卫报》专栏作家Natalie Nougayrède 贺艳燕 编译)
◎《日本经济新闻》5月9日社论
丰田能靠开拓新兴市场实现新增长吗
日本最大的生产商丰田汽车出台了新措施,决定解除冻结开设新工厂的规定,将在墨西哥和中国建设新工厂。还将重组零部件公司,引入新的开发办法以提高新车开发效率。在人才使用上也更加注重多样性,将首次聘请外国人当公司副社长。我们希望这一系列改革能为丰田带来新的增长。
2008年雷曼公司倒闭的冲击波之后,丰田章男临危受命成为社长,克服了在美国的大规模汽车召回以及东日本大地震造成的生产链断裂等困难,恢复了公司的业绩。
接下来的问题是,能否实现可持续增长。回顾丰田的历史,有两段大飞跃的时期。一个是1970年前后的日本经济高速增长期,丰田引领了日本汽车产业。另一个是从上世纪90年代中期到雷曼冲击前的十多年时间,丰田以美国为基础,成功实现了事业全球化。今后若有第三个飞跃期,那么其舞台应该在亚洲等新兴市场。此前丰田以日本和美国作为事业展开的支柱,而在中国等新兴市场的开拓上落后于对手。现在是丰田业绩较好的时期,应该趁势在新兴市场布局,这对未来的增长极为重要。
另一方面,丰田还应关注增加的收入分配给谁以及如何分配的问题。丰田曾被讽刺为“丰田银行”,因此此次决定鼓励股东购买或者增持股票之举值得赞赏。在今年春天的劳资谈判中,丰田也对提高工资持积极态度。关注丰田经营的企业很多,我们希望丰田不要忘记“丰田改变则日本改变”的意涵。
(梁宝卫 编译)
◎《经济学家》5月9日社论
沙特阿拉伯股市对外开放很有限
各国投资人一直对沙特阿拉伯非常渴望。沙特国内生产总值达7500亿美元,是中东最大经济体,但也最封闭。沙特阿拉伯的股市Tadawul市场总值5900亿美元,但迄今外国人只能通过沙特金融中介机构出售的衍生品间接投资。所以,当去年沙特政府宣布将于今年6月向外国投资者开放股市时,着实让各国的投资者非常兴奋。但这周公布的规定又表明,沙特股市对外国投资者的开放是有限的,充满谨慎:管理50亿美元资产的外国投资者才能进入沙特股市;外国投资者持有的公司股份必须低于49%;单个外国投资者持有股份不得高于5%;外国投资在沙特股市的总和不能超过10%。
今年沙特股市已增长了19%。如果油价没有下滑,沙特股市的表现将更引人注目,毕竟石油主导着沙特阿拉伯的经济,占了沙特政府收入的90%。但比起其他海湾国家,沙特股市受油价的影响要小一些。因为一些公司,如石油化工公司,当他们主要的原料石油变得更便宜时,表现更好。更重要的是,尽管政府收入下降,但政府并没有削减社会开支,而是减少了对外投资。
外国资本有助于支持沙特经济,也能提高沙特公司的管理标准。股市改革预示着一场更广泛的开放。年轻一代的沙特王子正在步入权力中心,这也有助于继续推动经济自由化。
然而,沙特阿拉伯的股市仍有很多风险。改革是必需的,不止要防止大的本地投资者操纵市场。今年沙特股票的大部分收益来自于对外国投资涌入的期待,而并非是看好本国公司改善的前景。另外,政府的资产不是无限的,如果石油价格继续受到抑制,最终将遏制政府的开支,从而有害于整体经济。
(贺艳燕 编译)