⊙记者 吴琼

  业外资本继续大举进军中国二手车市场。6月24日，平安好车抛出了“中国二手车保障计划”。平安好车高级副总裁孙国斌称，2015年将斥资60亿元推出认证质保服务，凡是经过平安好车检测认证的二手车，都将免费获得1年2万公里（总保障金额2万元）的保修。按照规划，中国二手车保障计划在2015年将覆盖30万辆二手车，未来还将不断扩军，直至全部覆盖中国二手车。

  平安好车的思路与竞争对手相同。此前，无论以平安好车为代表的C2B模式，还是车易拍、优信拍为主的B2B模式，或者专注B2C模式的车王、专注C2C模式的人人车，均将二手车认证质保服务视为重中之重。车王二手车CEO李海超曾对记者表示，二手车市场存在的车况不透明、缺乏诚信、售后保障缺失等问题难有改善，这影响了消费者购买二手车的信心。出于同样的想法，平安好车下重注治理售后保障问题。平安好车市场部总经理武兴兵表示：“售后维修不解决，二手车销量很难爆发式增长。”

  在中国汽车消费多年高速发展后，二手车基盘已经足够庞大，大部分二手车超过了原厂的质保期，一旦汽车零部件发生故障，将面临高额的维修费用。因此二手车延保服务成为巨大的商机。相关数据显示，美国55%以上的二手车消费者会购买汽车延保服务，欧洲二手车市场延保渗透率可达到70%以上，日本二手车延保率更是高达90%以上。而中国汽车市场的延保渗透率仅约2%至3%。不少汽车经销商和第三方的延保公司都看到了机会，并推出自己的认证质保产品，但因为每家企业的规模、实力较小，所覆盖的汽车品牌少，售价也相当高，因此无法迅速覆盖至全国。以进行二手车认证的原厂品牌为例，数量只有23家，且提供的二手车认证只局限于“本品牌”，大部分集中在豪华品牌。

  虽然平安好车是二手车市场的后来者，但与这些小型竞争对手相比，平安好车的规模优势明显。据悉，平安好车将依托遍布全国的29家分公司和平安产险的全国维修网络，开展中国二手车保障计划。平安认证质保不仅包括二手车售前的328项免费专业检测，并且在售中保证资金安全，被经销商称为二手车行业的“支付宝”，而在售后环节，客户只要激活二手车的平安认证质保，一旦发生机械故障，就可以在遍布全国的特约维修中心享受不限次数的免费维修。

  平安好车产品经理陈冷嵬表示，平安好车将对5年及10万公里以内工况正常的二手车，在复检确认后发放平安好车认证书。并针对发动机、变速箱/差速箱等重要部件提供12个月及20000公里以内的质保服务。而这项直击消费者痛点的业务创新，将首先在沈阳、宁波、重庆、大连、深圳等几个城市试点推出，随后将在全国范围内铺开。