⊙记者 吴琼

  7月8日消息，滴滴快的宣布已经完成了20亿美元的融资，本轮融资完成后，滴滴快的公司将拥有超过 35 亿美元的现金储备。新的投资方包括资本国际私募基金 ( Capital International Private Equity Fund ) 、平安创新投资基金等多家全球知名投资者，阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高都资本 ( Coatue Management ) 等现有股东也都追加了投资。

  据滴滴快的总裁柳青透露，本轮融资于今年 6 月 22 日启动，原计划融资 15 亿美元，中途由于资方需求提高了融资额度，本轮融资中还有数亿美元的剩余额度，未来 1 个月还将有新的投资方加入，预计本轮融资全部结束后，融资金额将远超 20 亿美元。

  滴滴快的本轮融资资金将用于巩固公司现有市场地位、进一步拓展和做深国内市场和新业务，以及用于公司平台技术升级、大数据的研发和运营和提升用户体验效率等，进而实现未来三年的目标：每天为 3000 万乘客提供服务，服务 1000 万司机，在任何地方 3 分钟有车来接。

  柳青还认为，随着中国市场移动技术和互联网服务的渗透率不断提高，出租车和专车市场还有潜力实现10到15倍的增长。

  截至目前，滴滴快的本轮融资是世界规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联网领域最大规模的融资。此前，Facebook在2011年获得15亿美元融资，美国短租网站公司Airbnb也在近日完成15亿美元的新一轮融资。

  滴滴快的公司董事长兼CEO程维表示，未来将继续推出更多新业务和服务，构建一套移动交通的生态系统，真正改变私家车出行。同时，滴滴快的表示，会在物流、保险和金融等汽车服务，以及地图技术和位置服务等领域寻找更大的空间。

  值得一提的是，程维和柳青在给员工的内部邮件（或者应该说是，以内部邮件的形式发表的声明）中称：“在我们是有史以来融到最多钱的互联网公司，也必须成为最敬畏每一分钱的互联网公司。坚持精兵强将少招人，坚持提升运营效率，掌握好业务、团队和资本的节奏，我们才能顶过一个完整经济周期的挑战。切记，切记。”

  该内部邮件中还提到：“专车变革到了关键时期。专车是市场化的出租车，不会“消灭”出租车，还会推动出租行业的进步。专车要坚持市场配置供需、调节价格，坚持服务影响收入。我们相信建设性创新更适合中国，而不是不负责任的破坏性创新。专车在中国的发展刚刚开始，我们要坚持推动出租车进化，坚持通过“powered by didi”用市场化和互联网的手段帮助出租车提高效率和收入。”