⊙记者 吴琼

  成立一周年的自主品牌——凯翼汽车，正式开始了互联网之旅。日前，凯翼汽车正式对外宣布，凯翼智能互联研究院在上海落成，并发布研究院正在研发的智能互联品牌icar。

  与传统汽车企业不同的是，凯翼汽车希望从研发开始就走互联网众包的道路。凯翼智能互联研究院由多家企业联合办公。富士康、中国电信、科大讯飞、凯立德等多家合作企业将入驻研究院。凯翼汽车总经理郑兆瑞指出：“整合优质资源参与研发，是凯翼的独特优势，而联合办公则可以尽可能加强合作效果。”首款众包产品将于2018年推出。

  凯翼汽车看好智能互联市场。郑兆瑞指出：“目前全球汽车智能互联的市场规模为352亿美元，到2020年，这个数字将达到1267亿美元，发展速度迅猛。同时，伴随创新科技和互联技术的发展，中国国家发展战略提出的互联网+、中国制造2025等概念，也为中国企业的未来发展方向给予指引和政策倾斜。”

  谈及凯翼智能互联品牌icar时，凯翼汽车研究院的院长卢礼华指出：“icar致力于打造智联极简车生活——让每个人轻松享受智能互联带来的简单生活。凯翼的研发团队将从情境智能、互联探索两个方向去攻坚。”据悉，在情境智能方面，icar将采用了智能的情境习惯性分析。与普通的智能互联产品仅仅关注司机行车过程中的习惯不同，icar会从更多的生活细节入手，例如心情的变化，对天气的关心、每天出行习惯的记录、爱好的分析等，全面洞察用户的“车生活习惯”。在互联探索方面，icar希望将手机、车机、电脑/平板、智能家居/穿戴设备等有机集成，加上语音云、内容云、存储云、管家云、智控云这5大云平台服务，icar希望提供以车为生活原点的全新车主体验。

  但在智能互联产品推出前，凯翼并不会苦等，而是集合其他资源推出三款新车——2016年推出一款A级SUV、一款MPV，2017年推出一款A级SUV。