微贷网领跑
汽车互联网金融
⊙记者 吴琼
互联网+已经深入汽车后市场。日前，随着《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法（征求意见稿）》出台，越来越多的互联网金融平台开始转向汽车后市场，寻找垂直细分市场的蓝海。日前，首家专注于汽车抵押借贷的互联网金融平台——微贷网，成为首个累计交易额突破200亿的平台。未来，微贷网计划冲向千亿级规模。
微贷网并不是唯一做 “互联网+金融+车”的平台，但却是这一蓝海的开拓者和领跑者。2015年12月单月交易额破21亿元、贷款余额突破31亿元、年交易额突破162亿元大关、平台累计交易额破226亿元，稳居细分市场第一。数据显示，截至2015年底，全国范围内以车辆抵押（或质押）借款为主要业务的P2P平台已突破200家，并且有不断攀升之势。
汽车抵押借贷具有发展空间大、可复制性强、风险更可控等优势，微贷网的领跑优势能持续多久？对此，微贷网创始人、CEO姚宏并不担心，认为：“模仿微贷网平台模仿到的只是表象，微贷网真正的核心是永远也模仿不了的，例如深植于企业内部的创新精神。”
技术优势和平台的安全性，是微贷网的优势。今年10月，微贷网突破传统互联网金融平台技术瓶颈，自主研发的全新袋鼠系统正式升级上线使用，为平台的安全运营筑起一道安全堡垒。新系统的上线使用后，因操作便捷、数据公开透明而得到消费者的认可。
进军后市场是微贷网创新之一。5年前成立的微贷网，此前并未涉入汽车后市场。但看到汽车借贷市场多年以来的高速发展，看到互联网金融在后市场的空间后，姚宏毅然决定进军汽车后市场。姚宏称，互联网金融的诞生正好填补了中国汽车金融中的空白。未来微贷网会坚持以汽车金融为主要业务，但同时将进一步进军汽车后市场，布局汽车产业生态链，将汽车垂直细分市场做强做大。
微贷网赶上了政策春风。随着《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》这部互联网金融的“基本法”的出台，互联网金融的边界、业务规则和监管责任得以明确，此前“野蛮生长”的互联网金融常态有法可依。近年来，互联网金融巨大的市场空间吸引了各路资本纷纷布局。业内人士预测，中国的互联网金融将迎来一场行业洗牌，能够生存下来的必是那些深耕细分领域、专业化的平台。
