沪指周线二连阴 市场等待新方向
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⊙记者 黄璐 ○编辑 剑鸣
在8月15日上探年线之后，上证指数受到年线压制，窄幅震荡长达14个交易日，周线收出两连阴。在权重股不振、题材股退烧的情况下，沪指的震荡中枢出现了小幅下移。分析人士指出，从技术面看，上证指数各主要均线都靠近3000点整数关，预计市场即将形成新的方向。未来，需留意美联储是否加息等不确定性因素。
近两周来市场热点不足，始终没有可以引领市场情绪的新龙头出现。在老题材持续退潮、新热点又接不上的情况下，投资者在板块的快速轮动中逐渐被消磨掉热情。
昨日，在行业板块跌多涨少的情况下，股指开盘即显疲弱势头，两市虽一度在券商、地产、有色、煤炭等权重板块的拉升下震荡走高，但市场人气无法被有效激活，股指不久就回吐了早盘涨幅，并在午后继续回落。尾盘，沪指在保险、工程基建等权重板块的发力中企稳回升，上证指数收盘报3067.35点，涨幅0.13%；深证成指报收于10640.42点，跌幅0.27%。创业板指走势较弱，报2170.86点，跌幅0.48%。
从量能来看，两市成交低迷，市场观望情绪较浓。周五，两市成交额合计4309亿元，较前一个交易日缩量240亿元。其中，沪市成交1706亿元，深市成交2603亿元。
对于近期大盘持续的胶着状态，申万宏源证券分析师姚立琦认为，从技术面看，目前沪指的短、中、长均线都在3000点附近。根据以往经验，当均线收敛到极限后，市场可能会形成新的方向。
昨日，停牌半年多的格力电器复牌一字涨停，报19.49元，并激活了整个家电板块，浙江美大涨逾6%，青岛海尔、莱克电气涨逾3%。
从盘面上看，互联金融、家电、造纸印刷、新能源车、民航机场、铁路基建等板块涨幅居前；量子通信、北斗导航、车联网等题材板块以及船舶制造、航天航空、医疗、酿酒等行业跌幅居前。
对于中期市场走势，姚立琦认为，9月市场的核心交易特征预计仍是箱体震荡，但不确定性开始增加，上证指数有可能在年线和半年线之间徘徊。在被认为是政策“蜜月期”的7月、8 月，市场均呈现了冲高回落的态势，而进入9月之后，美联储加息预期等市场不确定性因素开始增加，沪指的收敛形态可能逐步酝酿突破。
有些机构则更为谨慎。国信证券策略月报认为，沪指已在6月至8月实现月线三连阳，这种情况在2015年10月至12月也出现过，9月需要提防市场出现较大波动的可能性。
