配比的合理性
⊙记者 王宙洁
原油“卡特尔”的烦心事
美国能源信息局7日公布的数据显示，上周美国全国商业原油库存意外增加330万桶至5.132亿桶，而之前市场普遍预期该数据将连续第九周下降。这加剧了市场对国际原油供大于求的担忧，导致当天纽约及伦敦两地近月原油期货价格均暴跌超过4%。而8日欧洲交易时段，国际油价小幅反弹。北京时间16时15分，NYMEX原油及布伦特原油价格分别上扬0.55%及0.35%。
今日美国指出，产油国决定将现有的减产协议实施时间延长至2018年3月，美国能源生产商可以通过提高产量来攫取市场份额而获利。受页岩油生产繁荣助推，美国能源公司正在对曾掌控着世界石油供应的原油“卡特尔”造成困扰。事实上，美国能源信息局预测，美国石油产量将在2018年达到创纪录的每日1000万桶。然而，此次统计周期内库存增加的主要原因是石油进口量上涨和汽油需求低于预期。
掌控电动车市场最大份额
国际能源署（IEA）7日发布的数据显示，纯电动汽车的全球累计销量在2016年达到约200万辆，增幅显著。其中，中国的全球份额从2015年的25％上升至32％，超过美国跃居纯电动车全球份额首位。
英国卫报指出，石油公司对电动汽车将在多大程度上影响石油需求持怀疑态度。 英国石油今年预测，到2035年，即使电动汽车市场规模增长了百倍，石油需求仍将继续增长。不过，该公司的首席执行官鲍勃·达德利近日表示，在二十年内，电动汽车的销售将会显著增加。
日本修正一季度GDP
日本内阁府8日公布的数据显示，今年一季度，日本国内生产总值（GDP）剔除物价变动因素后的实际GDP修正值较上季度增长0.3%，换算成年率为增长1.0%，较2.2%的初值显著下调。接近经济形势实际感受的名义GDP换算成年率为下滑1.2%，下跌幅度创四年半以来最大。
日本共同社分析说，这主要受到个人消费低迷与民营企业库存减少的影响。尽管实际GDP连续五个季度增长，持续时间为近11年来最长，但与多数市场预期相反，该数据增幅缩水，且与上季度相比增速放缓。名义GDP的下滑反映了进口物价随着日元贬值上涨，却未带动国内物价的状况。
