党建引领振华重工跨越式发展

⊙记者 张小军 李小兵 ○编辑 邱江

2017年12月10日，中国的一个港口吸引了全世界的目光，它就是上海洋山深水港四期码头。这一天，是这个码头开港运行的日子。目前全球规模最大、自动化程度最高的港区宣布诞生。

随着它的开港，一家中国A股上市公司——振华重工，完成了在自动化港区建设上的“三级跳”：2014年12月，由振华重工提供全套系统的全球首个第四代厦门远海自动化码头投入试生产；2017年5月，青岛港全自动化集装箱码头的商业运营，标志着振华重工完成了亚洲最大的全自动化集装箱码头的设计建设；洋山深水港四期码头，则是振华重工参与打造的世界上规模最大、自动化程度最高的港区。“厦门港只有1个泊位，青岛港有4个分期投运的泊位，洋山四期则是7个泊位一次建成投运。”振华重工党委书记、董事长朱连宇用数字解读了这个“三级跳”。

在这背后，有振华重工76个“降本增效党员模范岗”、“改革创新党员模范岗”、“‘不欠债’离岸党员模范岗”、“生产突击党员模范岗”等的引领和建功。

党建，“看不见的钢铁巨臂”

这些天来，朱连宇的行程排得满满的。12月19日上午，在振华重工那幢标志性的“H”钢梁型办公大楼里，朱连宇“挤”出时间接受了上证报记者的采访。而在他下午的出差行程中，工作已经安排到了晚上。

“自动化港口是大势所趋。”朱连宇说，在振华重工的自动化码头项目排片表上，除了国内的项目，还有意大利VADO全自动化码头、阿联酋阿布扎比全自动化码头、印度Adani集团的码头……“意大利VADO码头和阿布扎比项目预计2019年上半年就能启用。”除了振华重工现在做的自动化港口系统，朱连宇现在忙碌奔波的业务中，还包括他脑海里正在形成的新的战略业务体系。

提起党建的话题，朱连宇用了“突飞猛进”这个词来总结振华重工的党建历程。“最早，管总不是党员，但是他一直以共产党员的标准来严格要求自己。”朱连宇口中的“管总”，就是管彤贤。1992年，在交通部任职的管彤贤虽已59岁，但总觉得自己还需要干点什么，于是请求组织调往上海，由此成为振华重工创始人、首任总裁。2009年，70多岁的管彤贤卸任。2015年，朱连宇来到振华重工，亲历了这几年振华重工的跨越式发展。他说：“下一步，我要在名片上把‘党委书记’这个身份印在前头，要亮明党委书记是企业的主心骨。”

在采访中，记者了解到，拥有1200多名党员的振华重工，有着近80个“党员模范岗”、90多个“党员责任区”。对此，朱连宇表示，对于关乎企业长远发展的重点建设工程，公司都建立了以党员的先进性来带动职工群众，实现项目保进度保质量的机制。

随着重大工程的推进，不断有党员出现在公司相关关键岗位上，从而涌现出了“降本增效党员模范岗”、“改革创新党员模范岗”、“‘不欠债’离岸党员模范岗”等。而党员在关键岗位上的无私奉献和拼搏，感染着所有职工群众。

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