党建，筑就上海机场
服务国家战略“超级跑道”

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“上海机场党建联建之所以能够取得奇效，是‘红色基因’打下的基础。”据贾锐军介绍，机场部分工作人员由部队转业而来，人员的政治意识、政治自觉的基础很好；同时，公司党组织十分重视和一直强化对党务人员的培养。正是因为这个特殊的“红色基因”，上海机场在完成国家使命，服务国家战略中有着自觉的责任担当。

2017年5月5日，国产C919大型客机首架机在浦东机场完成首飞；同年11月30日，国产C919大型客机102架机在浦东机场完成第一次低速滑行任务。这意味着浦东机场区域已成为既是世界级航空枢纽港、又是大型客机制造中心的航空产业高地，这双重身份独步全球。在这个“世界唯一”背后，有上海机场与商飞试飞中心、上飞制造公司等单位始于2016年建立的党建联建紧密合作机制提供的保障。

至今，浦东机场已连续18年实现安全年，圆满完成了世博会、“一带一路”峰会，以及C919国产大飞机成功首飞等多项重大保障任务。在此过程中，上海机场党委深切认识到党的优势与公司治理优势有机融合的战斗力，提出了将公司党纪工团组织的职责权限、机构设置、运行机制、基础保障纳入《公司章程》中的修订案，明确党组织在公司法人治理结构中的法定地位；并修订《公司党委会议事决策规则》，明确完善“三重一大”事项议事决策的内容、规则和程序，从制度设计上确保党组织参与重大问题决策，并延伸到公司直属单位。

党建，引领创新打造智慧机场

从1998年登陆沪市至今，上海机场给投资者带来了极其丰厚的回报。据统计，从IPO首日算起，上海机场累计涨幅达2036%。股价长牛的背后，既离不开改革开放这个大环境的滋润，也与公司持续精进的创新密不可分。

百尺竿头，如何更进一步？未来摆在上海机场面前的新课题依然艰巨。比如，随着2019年卫星厅建成后，浦东机场计划可承接的客流量增至8000万人次，上海机场今后如何为新的城市发展需求提供保障？

站在新时代的起点上，上海机场集团勾勒了三大愿景：品质领先的世界级航空枢纽；超大型机场卓越运营的典范；价值创造能力最强的机场产业集团。

在强大的愿景牵引下，公司党委正紧贴新技术、新应用发展趋势，围绕“互联网+”，加快信息化建设，提升品质机场的科技含量。“我们要利用新科技打造智慧机场、绿色机场。”公司高层如此介绍。

上海机场有多个“世界第一”正待破茧：力争在2018年底前将机场内上网速度提升至100兆，成为全球上网速度最快的机场；同时借助互联网手段成为无缝导航机场。为此，在上海机场集团的主导下，公司已与业内广泛接触，通过创新，实现服务全过程、全覆盖、无缝隙的实时应用，超前探索流量经济和速度经济，以创新手段提升上海机场价值创造能力。

贾锐军说，只要我们把好方向定好位、瞄准目标不松懈，就一定能肩负新使命，迈向新征程。

（参加本次调研人员：张小军、杨伟中、全泽源、李小兵）