隆鑫通用动力股份有限公司
关于对2017年年度报告事后审核问询函的回复公告

股票代码：603766 股票简称：隆鑫通用 编码：临2018-043

隆鑫通用动力股份有限公司

关于对2017年年度报告事后审核问询函的回复公告

本公司董事会及全体董事保证本公告不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

隆鑫通用动力股份有限公司（以下简称“公司”）于 2018年5月30日收到上海证券交易所上市公司监管一部下发的《关于对隆鑫通用动力股份有限公司 2017年度报告的事后审核问询函》（上证公函【2018】0641号）（以下简称“《问询函》”）。 根据相关要求，现对有关情况回复公告如下：

一、关于公司业务及经营情况

1.年报披露，公司在业务概要中将报告期内公司所从事的主要业务分为发动机业务、摩托车业务、发电机组业务、四轮低速电动车业务、汽车零部件业务、无人机业务和通航活塞式发动机业务等七大业务。但在成本分析表、分部信息中，公司将汽车零部件业务、无人机业务和通航活塞式发动机业务汇总为其他业务进行披露。为帮助投资者更好地了解公司新业务的发展情况，请在成本分析表、分部信息中将其他业务按照业务概要中的披露口径进行拆分披露。

回复：

（1）收入/成本分析表拆分后如下：

●主营业务分行业、分产品情况

单位：人民币元

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备注：

?2016年公司无人机业务的收入63.59万元，为珠海隆华对外销售的一台XV-2无人直升机所得；2017年珠海隆华实现的收入1,044.31万元全部来源于重庆领直航（重庆领直航成立于2017年5月），故在合并报表层面抵消后，2017年公司无人机业务仅为无人机植保服务收入。

?报告期内，公司活塞式通航发动机未实现收入。

●主营业务成本分析表：

■

2.年报披露，公司所有业务板块毛利率均相比上年有所下降，按合并口径共减少2.07个百分点。请公司补充披露：（1）除原材料价格上涨外，是否还有其他因素导致公司毛利率下降；（2）就毛利率下降这一现象，公司有无应对措施，是否具备产品提价能力。

回复：

(1)除了原材料价格上涨外，人民币对美元汇率波动也会影响公司毛利率水平，2017年度公司出口收入占公司营业收入的比为50.27%，由于人民币对美元升值带来了按美元计价的公司出口产品的销售价格相应降低，也会影响公司的综合毛利率下降；

(2)针对毛利率下降，公司从以下几个方面采取应对措施：

●与部分供应商采取了“基价+浮动价格”的定价机制，减缓原材料价格上涨对公司毛利率的影响；

●公司通过优化产品结构，提高毛利率高的产品（如中大排量摩托车/发动机、大排量非道路用发动机及小型发电机组、增程式混动四轮低速电动车等）的销售占比；

●与部分出口大客户采取了“针对原材料波动和汇率波动带来的定期价格调整机制”；

●对部分客户采取了价格上调/取消佣金等措施；

●与部分出口客户采用“人民币计价”方式结算；

综上，2018年一季度公司的综合毛利率水平较2017年第四季度提高了1.2个百分点，达到18.46%。

3.年报披露，公司应收账款余额增加54.47%，主要系本年本集团出口规模增长，影响应收账款增加及本年合并范围新增意大利CMD所致。公司预收账款余额减少39.30%，主要系本年预收客户订货款减少所致。请公司补充披露：（1）区分影响因素，量化说明本年度应收账款余额增加的原因；（2）在营业收入增长24.62%的情况下，应收账款余额增加54.47%，预收账款减少39.30%，是否表明公司的信用销售政策发生变化；（3）CMD公司应收账款占营业收入比例较大的原因。

（1）2017年公司应收账款账面余额179,396.78万元，较2016年末账面余额 116,136.29万元增加63,260.49万元,增长54.47%，具体分析如下：

应收账款余额分析（区域）

单位：人民币万元

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营业收入分析（区域）

■●国内应收账款2017年末较2016年末增加18,164.11万元，同比增长45.38%，主要是控股子公司广州威能机电有限公司（以下简称“广州威能”）增加1.57亿元，同比增长31.21%。2017年，广州威能实现销售收入10.28亿元，同比增长16.13%。

广州威能对系统大客户（采购金额较大、总体项目建设需要一定周期、需要供应商提供技术方案的企业客户）的应收账款增加1.21亿元，主要是公司为系统大客户提供备用电源配套解决方案，通常作为其整体工程中的附属工程项目，虽然我方的项目已完成，但受系统大客户整体工程项目自身进度及验收的影响，所以导致应收账款收款期延长。

●国外应收账款2017年末较2016年末增加45,096.38万元，同比增长65.24%，主要是出口业务从发货到收款平均收款结算周期在90天以上以及合并CMD公司。2017年第四季度公司实现出口创汇2.14亿美元，同比增长39.78%，2017年末公司国外应收账款较2016年增长42.38%(不含CMD公司)，与公司出口业务的增幅基本相当。

此外，公司对出口收汇业务全额向中国出口信用保险公司购买了出口信用保险。

●2017年末公司预收账款余额14,468.47万元较上年减少9,368.66万元，减少39.30%，主要是公司子公司河南隆鑫机车有限公司（以下简称“河南隆鑫”）（三轮摩托车）减少5,235.49万元、山东丽驰新能源汽车有限公司（以下简称“山东丽驰”）（四轮低速电动车）减少2,452万元，上述两公司国内销售实行“先收款后发货”的结算方式。2016年末，一方面由于河南隆鑫12月出口订单环比增长67%，为了保证出口交付，影响了当月国内市场三轮摩托车产品的正常排产；另一方面，受国家整顿运输秩序的影响，致使国内市场部分产品不能按时发货，导致2016年末预收账款较大。同样受国家整顿超限运输的影响，导致山东丽驰2016年年末预收账款金额较大。

综上，2017年公司销售信用政策并未发生变化。

（2）CMD公司应收账款占营业收入比例较大的原因。

CMD公司2017年末应收账款余额为人民币15,802.54万元，占当年营业收入的62%，主要是受公司主要汽车零部件加工业务和清洁能源热电系统业务结算期影响所致。2017年CMD公司按业务分类应收账款占比列示：

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鉴于CMD公司增值税率为22%，CMD公司汽车零部件加工业务、清洁能源热电系统业务以及船用发动机业务的应收账款周转天数分别为132天、450天和162天，均大于上述表格中的信用期，主要原因如下：

?汽车零部件业务的客户在实际结算过程中，由于其自身资金计划等原因，造成实际付款时间较信用期有所差异；

?清洁能源热电系统是2016年底推出的新能源产品，产品单价较高，为便于市场推广和客户办理相关金融支持，给予了较长的信用期, 但由于意大利政府对清洁能源发电上网的相关政策末能按预期时间出台，导致银行办理相关金融支持手续滞后，使应收账款周期较信用期长，随着市场的不断拓展和销量上升，CMD公司会采取更为谨慎的信用政策；

?船用发动机业务，由于部分客户自身资金周转原因，造成实际付款时间较信用期长，CMD公司一方面加强款项催收，另一方面也会采取更为谨慎的信用政策。

4.年报披露，道路用发动机及摩托车的市场需求结构有所分化，中大排量发动机、大排量摩托车均继续保持大幅增长。请公司以列表的形式补充披露公司不同排量标准产品的销售、毛利率等数据及其变动情况，并说明公司在不同排量标准产品上的竞争优劣势。

回复：

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5.年报披露，报告期内公司开展汽车零部件的铸造和加工业务，实现营业收入5.61亿元，同比增长283.10%，占公司营业收入的比重为5.30 %。请公司补充披露：（1）汽车零部件业务的毛利率；（2）公司主要生产的汽车零部件类别；（3）汽车零部件的销售模式；（4）上述汽车零部件所处细分行业的主要竞争对手，以及公司相比竞争对手具有的主要优势。

回复：

（1）汽车零部件业务的毛利率

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公司汽车零部件业务2017年营业收入5.95亿元包含了公司下属子公司赛益塑胶对外提供的汽车塑料件加工业务收入0.34亿元。

（2）公司主要生产的汽车零部件类别、销售模式、竞争对手及竞争优势

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6.年报披露，公司报告期内开展无人机业务。参控股公司中，珠海隆华直升机科技有限公司2017年度实现营业收入1044.33万元，净利润56.21万元；重庆领直航科技有限公司2017年度实现营业收入28.56万元，净亏损323.82万元；北京兴农丰华科技有限公司2017年度实现营业收入373.05万元，净亏损532.75万元。请公司补充披露：（1）珠海隆华的主要产品，盈利模式，前五大客户名称、销售金额及关联关系；（2）重庆领直航的主要产品，盈利模式，前五大客户名称、销售金额及关联关系；（3）兴农丰华的主要产品和盈利模式；（4）公司在无人机制造、农业植保等行业的行业市场份额占比情况、主要竞争对手以及相比主要竞争对手的竞争优势。

回复：

（1）珠海隆华、重庆领直航相关情况

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相比市场上通常的电动多旋翼小型植保无人机、油动单旋翼小型植保无人机来讲。公司大田植保无人机具有如下特点：

●自主研发，实现了“飞发一体”和国产化，拥有较好的产业基础；

●目前主流植保无人机有效载重量为5-20kg，续航时间15-20分钟；公司的XV-2采用汽油发动机作为动力，最大起飞重量为230kg，产品最大载药量为60kg，最大续航时间可达一小时，具有自主航迹和超视距飞行能力，能做到精确喷洒，更适宜北方大田作业；

●作业效率较高，日均作业面积能达到1,000亩左右；

●由于飞机起飞重量较大，能够产生较强的下洗气流，药液渗透性较好，喷洒效果更优；

但由于公司产品投入市场较晚，尚未形成规模化作业，相比目前植保行业主要采用的大疆、极飞、安阳全丰等企业产品进行植保作业（预计超过60%）的市场份额相比，处于起步阶段。

（2）兴农丰华相关情况

兴农丰华以构建农业大数据服务平台为核心，向种业企业和规模化种植集团提供农业大数据信息服务。兴农丰华2017年约85%的收入来自于为国内种业企业和科研机构提供育种过程数据的收集/整理/分析等信息化服务收入。2017年，兴农丰华通过扩大研发团队，加大研发投入，重点优化面向规模化种植集团的数字植保和农场服务产品平台的构建和试点，为今后实现对种植集团在“耕、种、管、收”等环节的农业大数据服务创造条件。

7.年报披露，通航发动机业务是公司的主要业务板块之一，该业务的经营主体是意大利CMD公司，该公司2017年度实现营业收入2.47亿元，实现净利润2188万元。请公司补充披露：（1）CMD公司2016年及2017年的主要利润表数据，并就其中变化超过30%的财务指标进行说明；（2）CMD公司2017年度主要收入来源，有无来源于通航发动机业务的营业收入：（3）CMD公司的前五大客户名称、销售金额及关联关系。

回复：

（1）CMD公司2016年及2017年的主要利润表及财务指标变动表

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●营业成本同比增长32.66%，主要是受毛利率较低的商用车产品加工业务收入同比增长30%，而毛利率较高的乘用车产品受客户整车在北美市场销售下滑的影响同比下降55%，以及原材料成本上涨所致；

●营业税金及附加增加47.23%，主要是自建自备电源营业税金增加所致；

●资产减值损失同比下降64.65%，主要是收回部分长账龄应收款项，计提的坏账准备减少所致。

●营业外收入同比增长105.51%，主要是公司提前支付部分本应分期缴纳的税款按规定所获得的104万欧元税务减免，以及获得经政府批准的航空发动机等项目研发投入的补贴213万欧元所致。

●营业外支出同比增长211.09%，主要是以前年度按规定申请并经税务机关批准采取分期付款方式缴纳税款所产生的滞纳金费用48万欧元。

●所得税同比下降72.5%，主要是营业外收入中317万欧元属于免税项目。

（2）CMD公司2017年度主要收入来源如下：

报告期内，CMD的活塞式通航发动机未实现销售。

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单位：欧元

（3）CMD公司的前五大客户名称、销售金额及关联关系见下表：

单位：欧元

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8.年报披露，CMD公司存在短期借款3788.29万元，一年内到期的非流动负债1295.19万元，长期借款5870.36万元，应付债券3120.92万元，合计约1.41亿元的金融负债。此外，CMD公司还存在欠缴税金2994.89万元。请公司补充披露：（1）CMD公司欠缴税金的原因，是否存在资金链紧张的状况；（2）结合CMD公司的主要偿债指标，说明是否存在无法偿还到期借款的风险。

回复：

CMD公司欠缴税金主要是2017年以前按规定申请并经税务机关批准采取分期付款方式缴纳税款，由于CMD公司在2017年以前持续投入研发航空发动机约1,200万欧元，导致运营资金相对紧张。

2017年1月公司并购CMD公司，同时对其增资1,600万欧元，其财务状况得到较大改善，偿债能力明显增强，不存在无法偿还到期借款的风险。

并购前后CMD公司偿债能力主要指标如下：

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9.年报披露，重庆宝鑫镀装科技有限公司、重庆隆鑫压铸有限公司、重庆赛益塑胶有限公司等子公司成立时间均超过3年，但尚未开始盈利。请公司补充披露上述子公司成立以来未能实现盈利的主要原因，并说明是否符合预期。

回复：

（1）重庆宝鑫镀装科技有限公司（以下简称“宝鑫镀装”）

为满足与宝马公司大排量摩托车及发动机合作项目的要求，提升公司核心制造技术，公司于2014年7月设立全资子公司宝鑫镀装，主要从事公司内部大排量发动机缸体的电镀业务。

宝马项目于2017年底至2018年上半年陆续量产，宝鑫镀装在量产前处于前期试制阶段，因此暂未盈利，符合公司预期。

（2）重庆隆鑫压铸有限公司（以下简称“隆鑫压铸”）

重庆隆鑫压铸有限公司成立于2007年7月，为公司发动机生产箱体/缸体/箱盖等零部件产品，隆鑫压铸从2015年起出现亏损，主要原因如下：

●隆鑫压铸定位于公司内部发动机关重零部件生产单位，在制定内部结算价格时，未实时反映出购进铝合金原材料价格上涨带来的成本增加，造成账面亏损。

●按照公司成为“中大排量发动机领先的独立供应商”的定位，隆鑫压铸近年来承担了公司主要中大排量发动机新品的试制任务，新品上市的时间及规模也会影响其盈利水平。

隆鑫压铸出现连续亏损，未达公司预期，下一步将从实时调整结算价格，进一步提高公司运营效率和运营规模，提高产品合格率等方面综合改善隆鑫压铸盈利状况。

（3）重庆赛益塑胶有限公司（以下简称“赛益塑胶”）

赛益塑胶成立于2009年2月，主要为公司内部生产摩托车覆盖件和部分自制模具，同时也承接了非关联方的零部件加工业务，2017年，外部业务收入占全年营业收入的比例约为30%。赛益塑胶从2015年起出现小幅亏损，主要原因如下：

●赛益塑胶定位于公司内部摩托车零部件生产单位，在制定内部结算价格时，未实时反映出购进主要原材料ABS价格上涨带来的成本增加，造成账面亏损。

●赛益塑胶因承接宝马整车项目注塑业务，为提高产能及制造水平，赛益塑胶在厂房、生产设备（宝马专用注塑设备、涂装自动流水线、集中供料系统等）、模具工装方面的投入增加，而宝马整车项目在2018年5月正式批量生产，从而影响盈利水平。

赛益塑胶出现连续亏损，未达公司预期，下一步将从实时调整结算价格，进一步提高公司运营效率和运营规模，从而综合改善赛益塑胶盈利状况。

二、关于财务信息披露及相关业务

10.年报披露，本期因第二期员工持股之第二次持股计划计提专项基金为1,008万元，导致库存股增加10,080,000元，其他资本公积增加10,080,000元；因第二期员工持股计划之第一次持股计划行权转出，导致库存股减少7,565,756.67元，其他资本公积减少7,565,756.67元。但在公司2016年年报中，公司因第二期员工持股计划之第一次持股计划计提专项基金为2,300万元，导致库存股增加23,000,000.00元，其他资本公积并未增加。请公司补充披露：（1）2016年和2017年与员工持股计划有关的具体会计处理；（2）2016年和2017年在计提员工持股计划专项基金时，会计处理是否一致，如不一致请说明原因；（3）与员工持股计划有关费用确认的会计处理，费用确认期间是否与员工持股计划的存续期相一致，是否符合权责发生制原则。

回复：

（1）2016年和2017年公司对员工持股计划的会计处理均是采取在授予时一次性确认为当期股权激励费用的会计处理方法，具体会计处理如下：

① 授予日时由于公司是通过二级市场购入股份用于员工激励，故在授予日的股权公允价值为持股计划专项基金的金额，2016年为2,300万元，2017年为1,008万元。

会计处理如下：

借：管理费用

货：资本公积－其他资本公积

② 购入股份时

公司购入股份时，按照购入股份的全部支出作为库存股处理，同时进行备查登记。

借：库存股

贷：货币资金

③ 员工行权

公司在每年的可行权日时，按员工持股计划的存续期分期转销应交付员工的库存股成本和资本公积（其他资本公积）。2017年第一次行权转销2016年的员工持股计划交付职工的库存股成本和资本公积7,565,756.67元。

借：资本公积－其他资本公积

贷：库存股

（2）2016年和2017年在计提员工持股计划专项基金时的会计处理是一致的。

公司2016年资本公积科目本年增加26,161,934.00元，包含两部分构成：一是2016年员工持股计划摊销23,000,000元;二是公司以前年度实施的股票期权激励计划在2016年度应摊销的3,161,934.00元。

（3）公司于2016年度之第二期第一次员工持股计划专项基金2,300万元、2017年度之第二期第二次员工持股计划专项基金1,008万元，2016年度及2017年度的专项基金分别占比当年度经审计的归属母公司的比例为3%、1.16%。

采用二级市场购买股份方式进行员工激励是公司2016年才发生的经济事项，公司有持续实施员工持股计划的意愿,根据《企业会计准则——基本准则》及《〈企业会计准则第11 号——股份支付〉应用指南》的规定，为了不低估当期费用，公司基于谨慎性原则，考虑到实施员工持股计划的专项基金占上一年度经审计的归属母公司的净利润比例较小，因此采用一次摊销计入当期损益的方式进行会计处理。

11.年报披露，公司未分配利润因公司收购河南隆鑫少数股权，减少12,006,112.32元。《企业会计准则第33号——合并财务报表》第四十七条规定，母公司购买子公司少数股东拥有的子公司股权，在合并财务报表中，因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，应当调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足冲减的，调整留存收益。请公司补充披露与购买河南隆鑫少数股权有关的会计处理是否符合准则规定，并详细说明合并报表层面的会计处理及准则依据。

回复：

由于公司对《企业会计准则第33号——合并财务报表》第四十七条规定的理解不够准确，仅在隆鑫机车合并河南隆鑫时冲减留存收益，而未对收购河南隆鑫少数股权形成的差额12,006,112.32元在合并财务报表中冲减资本公积（股本溢价），公司将就上述事项修改《2017年年度报告》相应内容。

12.年报披露，公司本年佣金及折扣为负主要系本年度取消部分车型佣金及折扣所致。请公司补充披露：（1）本年度取消部分车型佣金及折扣的原因；（2）与之有关的具体会计处理，并说明是否符合权责发生制原则。

回复：

（1）公司2017年营业费用项目-佣金及折扣为负数482.60万元，主要是2017年发动机业务面对原材料价格上涨，为增强公司盈利能力，取消或降低了部分机型的返利；加之部分客户受市场影响采购量下降，致使2017年发动机销售佣金兑现金额大于当年计提金额，抵减后形成负数。

公司发动机业务销售按照行业运作模式实行套量返利，套量返利的表现形式为“年返、季返、月返”等时间性的佣金（返利），同时按各个区域市场销售规模、竞争状况等不同设置确定返利标准，公司为达到促进销售而给予的一种有条件的佣金（返利）。

“年返”：引导商家完成全年销量，完成销量后给予的折扣。

“季返”：引导商家完成每季度销量，完成销量后给予的折扣。

“月返”：引导商家完成月度销量，完成销量后给予的折扣。

公司以客户每个月实现的销量按相关合同标准计提佣金（返利），兑现时间月返为次月、季返为次季度的第一个月、年返为次年结算后兑现。

（2）佣金（返利）的会计处理方式

会计核算按权责发生制原则和配比原则，当月计提佣金（返利），季返和年返在季末和年末根据实际完成数量进行相应调整。兑现时依据《国税发〔1993〕154号》的规定，将销售额和折扣额在同一张发票上分别注明，按折扣后的销售额确认收入和计缴增值税（简称“红蓝套票”），同时等额冲减原计提的佣金费用。

a、当月计提返利，按客户销量及商务政策标准进行计算计提

借：营业费用—佣金

贷：其他应付款—预提费用—佣金

b、兑现返利

第一步 冲回预提费用

借：营业费用—佣金（红字）

贷：其他应付款—预提费用—佣金（红字）

第二步 开具“红蓝套票”，红字金额减少收入及应收帐款

借：应收帐款—单位（红字）

贷：营业收入（红字）

应交税金—应交增值税—销项税金（红字）

13.年报披露，公司按照账龄法，对账龄3个月以内的应收款项以及CMD公司对账龄1年以内的应收款项的坏账准备计提比例为0。《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》应用指南（2007）规定，企业应当根据以前年度与之相同或相类似的、具有类似信用风险特征的应收款项组合的实际损失率为基础，结合现时情况确定本期各项组合计提坏账准备的比例，据此计算本期应计提的坏账准备。请公司补充披露：（1）公司以及CMD公司历史上是否发生过实际坏账；（2）公司所有的应收款项都曾是账龄较短的应收款项，公司不对该类别的应收款项计提坏账准备，是否与以前年度的实际损失率不符。

回复：

（1）公司近四年实际产生的坏账损失与坏账准备情况如下：

单位：人民币元

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如上表所述，公司计提的坏账准备率能够覆盖实际损失率。

（2）随着公司业务增长，公司近年来应收账款项呈增长趋势，从应收账款余额账龄结构分析，3个月以内余额占应收账款账面余额比例2017年、2016年分别为68.67%、78.11%，符合公司销售业务结算信用期。公司上市以来，3个月以内应收账款没有发生坏账， 2017年纳入合并的CMD公司近3年以来也没有发生坏账。

国内销售方面，三轮摩托车、低速电动四轮车业务实行“先收款后发货结算”；大型发电机组业务实行按合同约定结算；汽车零部件业务按合同结算期约定结算，平均为90天；摩托车及发动机等业务实行“年初授信、年末清零”。

出口业务方面，结算方式有TT、L\C、OA，收款结算期为90天-180天。

公司为降低应收账款信用风险，对国内部分授信客户采取了客户名下有效资产办理抵押、向信用保险公司购买保险；对国外客户向信用保险公司购买保险等措施。

公司对3个月账龄不计提坏账准备的应收款项基本都在信用期内，无较大的回款风险；CMD公司一年以内不计提坏账准备是因总体经济环境、行业和国别风险、以及客户状况等因素影响，CMD公司会计估计更贴近于自身的实际情况。因此，公司在估计坏账准备计提比例时，综合评估客户信用、公司信用政策及公司历史坏账损失情况、应收款项的回款等情况，同时对比了如力帆股份、宗申动力、春风动力等同行业上市公司按信用风险特征组合中的账龄分析法组合的坏账准备计提比例基本趋同。

同行业采用账龄分析法计提坏账准备的计提比例如下：

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14.年报披露，公司本年度因内部研发转入的无形资产合计1.04亿元，而2014年至2016年，公司通过内部研发形成的无形资产为0。请公司补充披露：（1）本年度内部研发大量形成无形资产的原因；（2）上述无形资产是否符合无形资产确认条件；（3）公司关于无形资产确认的标准有无发生变化。

回复：

（1）本年度内部研发大量形成无形资产的原因

近年来，公司积极实施“一体两翼”的发展战略，坚持“技术引领、成本领先、全球嫁动”的发展策略，在保持现有业务稳步发展的同时，加快推进产业转型升级。公司2015年进入无人直升机、四轮低速电动车、大排量摩托车、大排量发动机、航空发动机等新领域项目开发，为加强开发项目管理，根据《企业会计准则》和公司的《会计政策》中的“研究与开发”相关规定，制定了相应的《关于公司研发支出资本化项目管理和核算》制度，对符合条件的开发支出按项目进行资本化核算和管理。

2015年—2017年开发支出余额表如下：

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2016年，公司内部开发支出转入无形资产182.48万元；2017年，公司内部开发支出转入无形资产10,354.14万元。

（2）公司内部研发形成的无形资产系根据公司2015年制定的《关于公司研发支出资本化项目管理和核算》及2017年修订的《研究开发支出资本化核算制度》进行管理和核算，对开发项目达到产品开发目标后，确认为无形资产(详见上海证券交易所网站www.sse.com.cn)。

（3）公司开发支出确认为无形资产的标准未发生变化。

15.年报披露，公司营业外支出中有“其他”665.42万元。请公司补充披露上述营业外支出发生的原因。

回复：

公司2017年营业外支出-其他主要明细如下：

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税款滞纳金主要系CMD公司按规定申请并经税务机关批准采取分期付款方式缴纳税款的滞纳金362.07万元；其他罚款支出主要包括安全管理罚款26万元、客户质量罚款53.18万元等。

16.年报披露，公司其他应收款中存在代收代付款项423.35万元。请公司补充披露上述款项形成的原因，并明确欠款方是否是公司关联方。

回复：

公司代收代付款主要明细如下：

单位：人民币万元

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三、关于信息披露的准确性、完整性和及时性

17.年报披露，公司本年收到的直接计入当期损益的政府补助合计1.34亿元，占公司2016年经审计净利润的15.53%。请公司补充披露：（1）本年度与收益相关的政府补助大幅增长的原因；（2）结合相关规则的要求，说明是否就此履行了必要的信息披露义务。

回复：

（1）2017年公司收到的直接计入当期损益的政府补助13,438.92万元，比2016年增加8,912万元，主要是本年合并范围增加CMD公司获得政府的研发补助1,606万元；以及本年收到重庆市九龙坡区九龙园区管理委员会《关于给予隆鑫通用动力股份有限公司企业扶持资金的通知》,为鼓励和支持园区入驻企业持续发展而支付的研发投入补助资金7,406.87万元，分别于2017年4月收到3,706.87万元，2017年6月收到3,700.00万元。

（2）根据《股票上市规则》相关规定，公司于2017年8月3日在上交所网站披露了《隆鑫通用2017年半年度报告》，其中披露了报告期内，公司收到的直接计入当期损益的政府补助合计8,931.62万元，占公司2016年经审计净利润的9.41%，截止半年报披露日，公司2017年1-7月收到的直接计入当期损益的政府补助合计9,034.32万元，占公司2016年经审计净利润的9.52%，公司7-12月收到的直接计入当期损益的政府补助合计4,404.60万元，占公司2016年经审计净利润的5.09%，均未达到10%。

公司在政府补助累计金额占比接近2016年度归母净利润的10%的时候，以定期报告形式披露政府补助情况，未以临时公告形式进行专项披露。

18.公司在年报中未披露环境信息情况。《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号——年度报告的内容与格式》第四十四条规定，属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司或其重要子公司，应当根据法律、法规及部门规章的规定披露环境信息。请公司核实是否履行了相应的信息披露义务。

回复：

2017年,公司B区和C区被重庆市九龙坡区环保局列为“2017年度区级重点监控企业”。2018年，隆鑫通用动力股份有限公司被重庆市环保局列为“2018年重点排污单位”；控股子公司山东丽驰新能源汽车有限公司被山东德州市环保局列为“2018年重点排污单位”。

●隆鑫通用动力股份有限公司环境信息

（一）排污信息

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（二）防治污染设施的建设和运行情况

公司上述生产基地的废气、废水、噪声、固体废弃物（危险废物）防治设施全部按照环评要求落实到位。各类环境污染防治设备设施处于完好状态并有效运行。

（三）建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

公司上述生产基地均进行了环境影响评价。公司严格遵守国家规定的各项环保法律法规，对产生的各类污染物进行严格管控。在项目建设时严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度，并按照《建设项目环境保护管理条例》的相关规定，在建设项目竣工后，向环境保护主管部门申请新建设项目和改造项目需要配套建设的环境保护设施竣工验收。塑胶涂装废气治理、发动机涂装水性涂料改造、三轮车涂装水性涂料改造等项目均在检测和验收程序中。

取得的排污许可证如下：

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（四）突发环境事件应急预案

按照国家环保、安全法律法规，确保在突发环境事件发生后能及时予以控制，防止重大事故的蔓延及污染，有效地组织抢险和救助，保障员工人身安全及公司财产安全，依据《国家突发环境事件应急预案》等相关文件，并结合企业实际情况，公司前述生产基地均编制了相应的突发环境事件应急预案，并向上级环保主管部门备案。同时，在企业内部定期开展现场应急预案培训、预案演练，以全面提升公司及子公司应对突发环境事件的能力。

（五）环境定期监测方案

公司及子公司根据环境主管部门要求，定期开展环境监测，每年度委托具有资质的第三方至少进行一次废水、废气、噪声检测，并及时将环境监测结果上报环保主管部门及环境信息公开。

（六）其他环境信息披露

我司环境管理体系认证2016年、2017年均顺利通过复审，证书有效期至2018年9月16号，新版换证工作有序推进中，预计2018年7月31日前完成。

●山东丽驰新能源汽车有限公司环境信息

（一）排污信息

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（二）防治污染设施的建设和运行情况

公司上述生产基地的废气、废水、噪声、固体废弃物（危险废物）防治设施全部按照环评要求落实到位。各类环境污染防治设备设施处于完好状态并有效运行。

（三）建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况

公司均进行了环境影响评价。公司严格遵守国家规定的各项环保法律法规，对产生的各类污染物进行严格管控。在项目建设时严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度，并按照《建设项目环境保护管理条例》的相关规定，在建设项目竣工后，向环境保护主管部门申请新建设项目和改造项目需要配套建设的环境保护设施竣工验收。

（四）突发环境事件应急预案

按照国家环保、安全法律法规，确保在突发环境事件发生后能及时予以控制，防止重大事故的蔓延及污染，有效地组织抢险和救助，保障员工人身安全及公司财产安全，依据《国家突发环境事件应急预案》等相关文件，并结合企业实际情况，公司前述生产基地均编制了相应的突发环境事件应急预案，并向上级环保主管部门备案。同时，在企业内部定期开展现场应急预案培训、预案演练，以全面提升公司应对突发环境事件的能力。

（五）环境定期监测方案

公司及子公司根据环境主管部门要求，定期开展环境监测，每季度委托具有资质的第三方至少进行一次废气检测，并及时将环境监测结果上报环保主管部门及环境信息公开。

公司将严格按照相关法律法规的规定，对公司及下属公司环保信息进行持续关注并及时履行信息披露义务。

19.年报披露，公司本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例0%；产销量情况分析表中，发动机生产量大于销售量和库存量的合计数。请公司核实上述信息披露是否准确。

回复：

公司2017年报披露中本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额实际应为13.44%。

2017年，公司发动机生产量为413.44万台，其中对外销售量为321.73万台、库存量7.61万台，上述数据无完全勾稽关系，主要是公司发动机生产销售有外销和自用，上述销量未包括公司生产摩托车自用的发动机部分数量。

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公司已对2017年年度报告中相应内容进行补充，详见公司于2018年6月16日在上海证券交易所网站披露的《2017年年度报告（修订版）》。

特此公告

隆鑫通用动力股份有限公司董事会

2018年6月16日