东杰智能姚长杰：
用晋商情怀打造“智能”世界
|
⊙记者 李兴彩 ○编辑 邵好
晋商，这一有着鲜明地域特色的商业群体，在过去数百年跌宕起伏，逐渐浓缩成了一个价值符号。符号代表着什么？几乎没人能清楚、完整地表述出来，可无论在世界哪个角落，只要见到山西商人，人们总会由衷地感叹，呦，晋商！
这一传统被一位晋商发扬到汽车制造领域，24年前，他与父亲联手研发，蹚出了国产动化传输线的先河。如今，他创立的东杰智能几乎包揽了国内汽车制造业所有的智能输送系统。近日，东杰智能董事长姚长杰做客上海证券报主办的《直面掌门人》节目，与记者一同回忆那片孕育希望的黄土地，重听那段启蒙“企业家梦想”的梆子戏，诵读缔造一代代经商传奇的“晋商精神”。
听“梆子戏”长大的企业家
“东杰智能赶上了中国汽车工业大发展的好时机。”一落座，姚长杰就向记者发出了这样的感慨。
上世纪90年代，中国汽车工业刚起步，每道工序之间都需要大量的自动化传输线。可在当时，自动化设备极为匮乏。看准了这个方向，姚长杰就与父亲——一名华北工学院（原太原机械学院）的老师一起投入汽车智能物流输送系统的研发中，并于1995年成立了公司，也就是东杰智能的前身。
创业这种事情，在20多年前并不多见，尤其姚长杰还是位捧着“铁饭碗”的大学生。
“我有一个企业家梦想。”提及创业，姚长杰爽朗大笑，“我是听着梆子戏长大的，晋商的故事耳濡目染，在大学时就有了创业的念头。在结婚时就告诉我太太，有一天我要创业，做一个企业家。”
真正促使姚长杰走上创业之路的其实是现实的窘境。“1993年我在承德矿山机械厂工作，每个月工资只有100多元，难以养家糊口，只好回到山西投奔父母。”从那时起，姚长杰就与父亲一起开始进行自动化设备的研发。
有了父母做后盾，姚长杰挺过了创业的艰难岁月，但公司真正开始发展是几年以后。
1997年，国家拿出22亿元成立了天津夏利，东杰智能凭借技术优势拿到了天津夏利的订单，这个机遇让东杰智能建立起完整的产品体系，并实现规模化生产。“从某种意义上来说，成功具有一定的偶然性。可机会都是留给有准备的人的。”姚长杰说。
20年磨一剑，东杰智能赶上了中国汽车产业发展的好时光，公司于2015年6月在深交所上市。招股书显示，报告期内公司的主要产品之一智能物流输送系统主要面向汽车行业，公司对汽车行业的销售收入占主营业务收入的比例约70%。
下转5版
