四十年专注做好汽车玻璃
曹德旺百尺竿头开启智能化新征程
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从数据看福耀
□据福耀玻璃2018年年报，按产品细分，公司当年198.8亿元的合并销售收入中，汽车玻璃占到193.5亿元，占比97.32%。
□福耀为宾利、奔驰、宝马、奥迪、本田等提供全球OEM配套服务和汽车玻璃全套解决方案，国内市场占有率约65%，全球市场占有率约25%。
□2016年至2018年，福耀玻璃的研发投入占营业收入的比例分别为4.38%、4.29%和4.39%。
□截至2018年底，福耀玻璃共申请专利1455件，其中发明专利557件；已授权专利1098件，其中发明专利275件。
⊙记者 覃秘 ○编辑 全泽源
“世界经济在调整，福耀要利用这次机会，脱胎换骨，通过狠抓销售、抓技术、抓管理，让福耀逆势成长为真正的全球第一。”
这是福耀玻璃2018年年报中董事长致辞的最后一句话，署名曹德旺。
资本市场的反应似乎很平淡。没有人认为这是吹牛，甚至没有人提出疑问。“按照产销量计算，在汽车玻璃行业，福耀已经是全球老大，曹董事长的意思应该是全方位的龙头。”有接受上海证券报记者采访的券商研究员表示。
为什么大家都这么信任福耀？
“通过40年的坚守实业、做精主业、不断创新、高质量发展，成就了全球行业龙头地位。”福耀玻璃的回答显得很正式很堂皇，但堂皇的背后是实践出来的自信。
专注40年成就行业龙头
和其他生产玻璃的企业相比，福耀玻璃最大的不同或者说特点在哪儿？
“专注。”福耀玻璃相关负责人吐出这两个字。这年头太多人标榜专注了，但真正知行合一的不多，福耀玻璃是其中之一。
福耀玻璃成立于1987年，至今已32岁，公司坚持只做一件事，玻璃，主要是汽车玻璃。据福耀玻璃2018年年报，按产品细分，公司当年198.8亿元的合并销售收入中，汽车玻璃占到193.5亿元，占比97.32%。
40年只是个概数。据介绍，曹德旺是1976年进入福建高山玻璃厂任采购员的，如果从那个时候开始算起，福耀做玻璃已经有43年的历史。
福耀的早期历史上也曾有过多元化的经历，参与兴建当地的一个房地产项目“工业村”。但幸运的是，在向一位银行家请教后，曹德旺很快醒悟过来，并及时刹车，此后再也没有动过其他心思。
曹德旺把专注进一步定义为“务本”。两年前，在接受上证报记者采访时，曹德旺曾说：“福耀长期坚持不忘初心，不贪、不奢，始终坚持做专主业、做强主业，坚信滴水成流的哲理。”
即使和同行业的国际巨头相比，福耀的专注也显得格外特别。
据前瞻产业研究院统计，全球五大汽车玻璃厂商中，福耀玻璃的业务最为集中，汽车玻璃营收占比超过总营收的95%；板硝子的汽车玻璃业务在总营收中占比过半；信义玻璃和旭硝子的业务中，汽车玻璃收入占比在26%至27%；超级巨头圣戈班的业务中，汽车玻璃仅占到总营收的5%。
持续的专注，让福耀玻璃获得了下游巨头的青睐。
“我们的汽车玻璃技术水平在世界上处于领先水平，不领先，怎么进奔驰、宾利、宝马的车子？”在接受上证报记者采访时，曹德旺曾如此推介公司的产品质量。
为客户持续创造价值是福耀基业长青的秘笈。据介绍，福耀玻璃坚持与客户一道同步设计、制造、服务、专注于产业生态链的完善，根据市场需求的变化，定位了五大产品研发方向，即：安全舒适、智能控制、节能环保、美观时尚、集成总成，并在此基础上，研发出多种功能强大的高附加值产品，如包边产品、HUD 抬头显示玻璃、隔音玻璃、憎水玻璃、智能调光玻璃、镀膜玻璃、超紫外隔绝玻璃等，受到市场和客户的欢迎。
最具有说服力的还是市场占有率。据介绍，作为全球规模最大的汽车玻璃专业供应商，福耀为宾利、奔驰、宝马、奥迪、本田等提供全球OEM配套服务和汽车玻璃全套解决方案，国内市场占有率约65%，全球市场占有率约25%。
福耀玻璃仍在进步。在2018年年报中，福耀玻璃披露，公司市场份额得到进一步提升。公告称，2018年，受中国汽车行业产量下降的影响，公司汽车玻璃境内收入比上年同期减少0.64%，减少幅度低于汽车行业产量的下降幅度（2018 年，汽车行业产量下降4.16%）；在海外业务方面，由于公司战略提前介入，加上国内外生产基地的协同，公司汽车玻璃海外业务收入实现同比增长24.4%。
精益管理构建全员创新体系
和同行业企业相比，福耀玻璃的最大优势又在哪儿？
对于核心竞争力的问题，福耀玻璃给出了一个系统的回答，包括品牌、团队、财务体系和流程、产业生态等。而在同行看来，福耀玻璃的厉害之处，在于培训了一支执行力极强的团队，能够快速对市场变化作出响应，为客户提供有关汽车玻璃的全套解决方案。
“质量是福耀的‘DNA’，我们以零缺陷为目标。”福耀玻璃相关负责人介绍，为了将一片玻璃做到极致，公司以质量体系为基础，打造从供应商到终端客户全产业链、全过程、全员参与的全面质量管理模式。
曹德旺信奉一句话：好的质量结果，必须有好的过程做保证。这也是福耀玻璃的信条。
据介绍，2017年，福耀在生产现场力推质量稳定的产品实现过程，按照生产工序步骤，从设计、生产到制造环节，逐一梳理可能产生缺陷的部位，并加以改善，同时，建立发现不良品立即统计、分析和改善的解析机制。
福耀玻璃内部推行一种叫作“精益管理”的模式。据介绍，精益管理是一种以创造客户价值、实现卓越绩效，打造高质量、低成本、高效率，提升员工士气，建设安全现场为目标的管理方法。公司以核心项目为主线，引入五星班组建设、人才培养、组织变革等六大核心模块，实现精益变革的突破。
福耀玻璃相关负责人介绍，精益管理对生产效率和经营指标的提升效果立竿见影。据统计，2018年，通过推进精益管理，福耀玻璃换模、调试等关键设备人均效率提升8.42%，耗费时间降低27%。
精益管理的实施，还激发了福耀全员的创造力，在福耀形成了改进创新的文化。据介绍，通过五星班组的培训与开展，目前星级认证班组数达259个，2018年改善提案达98218条。
和许多优秀的企业一样，福耀也极其重视研发，每年投入数亿元进行产品及技术的升级，搭建了由“玻璃工程研究院+海内外设计中心+科研工作站”的多层级全球化协同创新平台。据统计，2016年至2018年，福耀玻璃的研发投入占营业收入的比例分别为4.38%、4.29%和4.39%。
“但这并不是福耀对于创新的最大投入，福耀创新的最大投入是2.7万名员工的智慧。”福耀玻璃相关负责人介绍，在福耀玻璃，创新不仅仅是专家的事，而是每一名员工的事，倡导全员创新，让从生产中来，到生产中去，实现真正的落地。
据介绍，为了鼓励全员创新，福耀每年斥巨资奖励创新个人和团队。2008年设立以来，福耀创新奖已挖掘了上万件创新项目，其中50%来自一线员工。2016年起，福耀更投入数百万元，设立董事长奖、总裁奖、最佳工匠等十余项创新奖项，让每个福耀人都可以从创新工作中得到荣誉，得到收获。
持续创新保障了公司占领行业技术高地。据统计，截至2018年底，福耀玻璃共申请专利1455件，其中发明专利557件；已授权专利1098件，其中发明专利275件。另外，福耀共参与制定（修订）国家和行业标准共16项，为行业发展起到标杆作用。
智能化新工厂开启新征程
百尺竿头，如何更进一步？智能化是其中关键。在持续推动全员创新和质量发展的同时，福耀同样紧盯产业前沿，以建设“福耀智能工厂”为目标，提出从“大制造”向“强智造”转型升级。
据介绍，2014年，曹德旺提出“技术领先、智能生产”两大战略，即通过自动化和信息化不断融合，搭建数字化的链接通道，打通研发、生产、管控、销售等各个环节，实现定制化产品、自动化制造、智能化运营。
智能化的最新成果是，2018年底，福耀玻璃“提升高附加值功能化汽车玻璃制造的智能工厂”项目通过国家工信部智能制造验收审核。验收专家组予以高度肯定，认为福耀已完成智能化生产线的建设，建立了完备的信息系统，实现横向、纵向的全价值链集成。
据介绍，依托智能工厂的建设，“多品种、小批量”的柔性生产方式，为福耀高品质、高效率、低成本生产奠定了坚实基础，此举也走在全球同行业前列。
以一个年产数百万套汽车玻璃的车间为例，高度柔性的生产方式可以在同一条产线上实现数十种不同汽车玻璃的生产，普通复杂度的玻璃品类切换通常只需1小时，一个车间一年可以生产上万种不同的汽车玻璃。
智能工厂还大幅提升了公司的响应能力。据介绍，从下订单开始，客户订购2000片汽车玻璃，最快仅需一天时间即可完成。
这种快速反应能力还打开了另一个市场，即当汽车品牌为车主进行个性化定制时，福耀作为品牌供应商，亦有充分的信心去满足个性化需求。
据介绍，目前，福耀玻璃内部正在稳步推进可以实现数据统计、分析、评估、纠正的制造执行系统MES项目，工厂将通过生产布局和作业流程的优化，实施由机器人在内的自动化管理与生产设备智能化相结合。这一结合，将利用信息通信技术，实现人、设备、产品互联，最终建成生产数据在线采集、实时反馈、自我管理的智慧工厂。
同时，通过在信息和制造层面实施整合，福耀玻璃将探索并形成一套集研发设计、市场营销、供应协同、生产制造、售后服务、经营管理于一体的“大数据”应用平台，最终实现社会、企业、客户、员工、供应商共进、共创、共赢的局面。
全面推进智能化的同时，福耀玻璃也在拓展“一片玻璃”的边界，加强对玻璃集成趋势的研究。
据介绍，福耀玻璃今年的一项重点工作，是对所收购的德国SAM公司相关资产进行整合。SAM是德国老牌汽车零部件企业，主要业务为生产和销售铝亮饰条。该项收购有助于提升福耀的汽车玻璃集成化能力和产品附加值，更好地为汽车厂商提供优质产品和服务，增强与汽车厂商的合作黏性。
“回到我们的初衷，为世界贡献一片透明、有灵魂的玻璃，为世界汽车工业当好配角。”福耀玻璃相关负责人介绍。
“2019 年，汽车行业可能继续面临负增长的风险，福耀将面临更大挑战，但福耀人信心不减。由于对预期的足够认识，并在战略上提前介入，公司具备应对危机的能力。”曹德旺在年报中的董事长致辞中写道。
