顺丰控股股份有限公司 ■
证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2020-093
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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2、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
追溯调整或重述原因：同一控制下企业合并
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3、公司股东数量及持股情况
单位：股
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4、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
5、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
6、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
三、经营情况讨论与分析
（一）报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
是 快递服务业
1、公司整体财务表现
2020年初，新冠疫情突然爆发，各行业受到巨大冲击。顺丰控股前瞻性的、领先的战略布局，经过多年的建设和经营，逐步筑高壁垒，在新冠疫情的考验下，表现出了强韧的综合运营能力和抗风险能力，核心优势更加明显。顺丰对网络强而有力的管控能力保障了疫情期间顺丰全网安全防疫、快速复工、稳定运营。自有全货机、铁路高铁线路、无人机、丰巢智能柜等稀缺资源，在地面运输受阻、接触性交付存在风险的情况下，发挥了关键作用。多元的产品体系造就了顺丰综合物流服务能力，快递、快运、冷运及医药、同城，以及供应链板块发挥各自优势又充分协同，多方位服务抗疫物资和居民生活物资的运输和快递需求。受疫情影响，一季度快递行业业务量同比增速仅为3.2%，顺丰控股实现逆势增长，业务量同比增长77.1%，市场占有率达13.7%，较上年提升6.1个百分点。
二季度国内进入疫情常态化防控阶段，国家推出一系列恢复经济及税费优惠政策，推进各行业有序复工复产，中国经济稳步复苏。顺丰控股延续一季度良好增长态势，一方面，疫情加速了高端品牌销售渠道的重塑，伴随消费分级，二类电商、直播电商崛起，高端消费线上化成为新趋势，为快递行业持续带来业务增长空间。另一方面，公司延续2019年积极的产品和市场策略，不断贴近市场需求，各业务板块继续延续强劲的增长势头。半年度公司实现速运物流业务件量36.55亿票，同比增长81.3%，远高于22.1%的行业增长率。
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注：数据来源于国家邮政局及公司公告。
营业收入方面：2020年上半年，公司实现总营业收入711.29亿元，同比增长42.05%，远高于12.6%的行业增长率。传统业务增量增收，时效件业务延续上年末增速回升态势，收入同比增长19.42%；经济件业务收入同比增长76.12%，贡献了超过40%的整体收入增量。此外，各新业务板块持续保持高速增长，占总营业收入比例进一步提升至26.69%，同比提升3.03个百分点。各业务板块发展更加均衡、健康，综合物流能力继续加强。
财务状况：截至报告期末，公司实现总资产1,020.46亿元，较2019年末增长10.28%。归属于上市公司股东的净资产468.54亿元，较2019年末增长10.45%。公司报告期末的资产负债率略有下降，由2019年12月31日时点的54.08%下降至2020年6月30日时点的53.81%，保持健康的负债水平，财务状况稳健、乐观。于2020年8月上旬，公司公开发行的可转换公司债券完成转股，假设其他条件不变，按照公司2020年6月30日的资产负债情况测算，资产负债率预计可进一步下降至50%左右，稳定在健康的杠杆水平。
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2、传统业务迎来新的增长动能，贡献持续、健康的收入和利润
（1）积极主动的市场策略，深耕与拓展并举，持续提升客户体验与客户粘性
2020年上半年，公司继续聚焦行业特性及业务聚类，围绕着场景化、数字化、精细化方向，深挖客户需求。同时，不断迭代数字化智能工具及产品体系，依托科技手段精准投入和精准营销，持续提升服务客户能力和客户体验，提升客户粘性，保障客户及收入有质量的、稳定健康的增长。截至报告期末，月结活跃客户达147万，2020年上半年，月结客户收入同比增长超过50%，月销售额万元以上客户增长迅猛，月销售额百万级客户占比逐步扩大，电商领域客户占比进一步提升，客户结构继续优化。个人会员规模达2.8亿，线上月活跃用户近1亿。2020年上半年，个人客户寄件收入同比增长23.7%；寄件人数突破1.55亿人次，同比增长9.0%；其中，线上单量同比去年上半年提升55%。
（2）持续夯实营运底盘，优化运营模式，巩固核心优势，降本增效
公司基于不同产品服务标准与市场竞争，进行精准资源投放；不断优化网络和路由规划，优化各环节运营模式，实现不同产品的最优时效；通过端到端全环节时效和质量管控，精准定位运营异常环节，实现运营效率、时效和质量同步提升。上半年，公司逐步构建快慢产品不同场景下的协同与分网模式，进一步提高资源利用效率，释放规模效益。2020年上半年，收派效能同比提升超过30%，仓管效能同比提升超过40%，专机装载率、干支线装载率及其环节效能均有不同程度提升。时效达成率及客户满意度同比提升。
（3）时效件业务增速回升，提质提效，迎来新的增长空间
时效件业务是快递行业中高端细分市场，顺丰凭借 “快、准、稳”的高服务标准，在时效件业务市场占据绝对竞争优势。2020年上半年，公司继续加强底盘能力，通过空地网络衔接，提升集散两端运营能力，优化航空网络布局及运力结构，扩大干线直发，以及优化快慢产品的协同和分网运作等措施，不断强化时效产品的竞争壁垒。同时通过细化和完善产品及服务标准，利用科学定价模型实现产品合理差异化定价，满足不同客户细分需求，牵引运营模式优化。6月时效件票均生命周期同比缩减0.1小时。
2020年上半年，公司时效件业务增速延续上年底企稳回升的态势，实现不含税营业收入319.62亿元，同比增长19.42%。顺丰春节坚持不打烊，疫情期间快速复工，在快递行业整体复工难的情况下，防疫物资需求及网购带动时效件业务高速增长。随着各行业有序复工复产，商务件增速回升，同时口罩等常规防疫物资需求仍持续，贡献时效件增量。此外，消费分级继续为时效件业务提供增长空间，同时疫情加速电商渗透，高端消费线上化趋势开始显现，顺丰高端电商客群使用时效件业务量大幅增长，成为时效件业务增长的重要驱动因素。
（4）经济件业务继续放量，提升市场占有率，释放规模效益
2019年5月针对电商市场及客户推出特惠专配产品，是公司调整经济件业务策略关键举措。特惠专配产品高速发展，带动经济产品收入规模及市场占有率的迅速提升。2020年上半年，顺丰控股发挥自身网络优势，借助品牌与服务壁垒，继续深耕电商件市场、提升市场份额，逐步形成新的竞争优势。经济件业务实现不含税营业收入为201.83亿元，同比增长76.12%，业务量同比增长240.86%，带动公司市场占有率大幅提升。
2020年上半年，公司继续优化升级经济件业务，精准匹配目标电商客户的诉求，在平衡性价比和服务质量的基础之上，进一步提升资源利用效率、降本增效。一方面，通过差异化客户引入策略，锚定高质量中小电商客户，针对电商或行业大客户各个击破，不断扩大陆运网络件量规模；另一方面，通过灵活的销售策略，以及内部资源牵引，重点引入单票1kg以内轻小件，不断优化网络货量结构，为运营模式变革、成本精益化管理提供优质货量基础，并基于货量规模和结构的变化，推广收端集收建包、按包中转、干线直发等模式优化，提升各环节效能。在货量达到要求规模的环节和区域，有节奏地推进快慢产品分网，兼顾时效和质量的同时，最大程度释放规模效益。
3、新业务继续保持高速发展，构筑综合物流服务能力
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（1）快运业务
顺丰快运所在的零担行业是万亿级的市场，处于规模化以及行业整合的初期，具备较强的增速推动力。进入2020年，零担行业在资本市场热度不减，快运市场竞争格局逐步进入巨头竞合时代。公司快运业务以顺丰快运和顺心捷达双品牌运作，顺丰快运定位高时效、高质量及高服务体验的中高端市场，顺心捷达专注全网型中端快运市场，双品牌在产品定位上互相补充，在运营模式及运营资源方面融通提效。
顺丰快运定位中高端零担市场，拥有57个快运中转场，约1,400个快运网点，场地面积超过209万㎡，日承载能力11万吨，较2019年12月提升29%；拥有1.9万余台快运收派车辆，1,439条快运干线，9,100条支线，业务覆盖全国31个省、362个主要城市及地区。2020年上半年，顺丰快运升级和丰富末端入户延伸服务，构建C端服务竞争壁垒。同时，持续加强场线资源投入，夯实运营底盘，时效继续提升；通过投入自主研发分拣二代设备，显著提升分拨效率；同时强化科技应用，场站数字化管理工具，打造智慧物流网络。2020年上半年，收入突破70亿元，其中，零担货量同比增长74%，日峰值零担货量达2.8万吨，业务增速在中高端市场保持绝对领先，市场占有率持续提升。
顺心捷达是顺丰快运在加盟领域的独立品牌，定位零担行业腰部及基础客户群体，拥有加盟网点9,300多个，较上年末增长55%，直营场站117个，面积47万㎡，网络覆盖全国303个城市、2207个区县，初步完成了建网到成网的转变。疫情期间，顺心捷达围绕维稳定、扩规模、提增速的经营基调，在行业首推0元加盟促全民创业，引领行业网点准入规则变革，迅速完成网络扩张，市场占有率逐步提升，收入规模在全网型加盟平台中由第六上升至第五。2020年上半年，顺心捷达零担货量同比增长57%，同比增速在主流玩家中位列第一，日峰值零担货量达1.6万吨。
顺丰快运与顺心捷达在运营底盘的融合上，双网融通，中台一体，通过科技应用，实现资金流、信息流、业务流三流互通，全面支撑双网共用、场站一体化操作、线路混装混卸、盟商就近交货、派送优势互补等全环节多场景应用，促进资源协同，与加盟商互利共赢、共同降本增收。
2020年上半年，公司快运业务整体实现不含税营业收入76.74亿元，同比增长51.30%，业务增速领先于其他快运同行。
（2）冷运及医药业务
据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会专家预测，2020年我国冷链物流市场总规模预计为3,730亿元，同比增长10%，国内冷链市场需求进一步增长，但国内冷链市场分散，冷链企业多为众多区域性或地方性企业，冷链技术不成熟、执行标准和质量参差不齐。顺丰已经建立全国性食品冷链网络，具备网络覆盖绝对优势，冷链技术及执行标准行业领先。2020年上半年，顺丰继续加强全国性冷链干线网络的资源投入，进一步提升网络覆盖度及时效水平。截至报告期末，顺丰拥有24座集多温区管理和配送一体的综合性高标准冷库，运营面积15万平方米；同时拥有冷藏车261台，通过先进的车辆GPS全球定位及车载温控实时监测系统进行全程温控。2019年国际认证机构BSI正式向顺丰冷运颁发了国内首家物流企业ISO22000食品安全管理体系国际标准认证证书，2020年5月，顺丰参与起草的两项行业标准荣获深圳标准领域专项资金奖励。
顺丰冷运依托于强大的运输网络、领先的仓储服务、智能的分仓解决方案、专业的温控技术和先进的系统管理，为客户提供专业、安全、定制、高效的全程可控冷链服务，业务覆盖食品行业生产、电商、经销、零售等多个领域。2020年上半年受新冠疫情影响，带动非接触式线上消费放量增长，冷运B2C产品业务持续向好。同时，公司持续拓展B2B市场，整体冷运业务保持高速增长。此外，通过持续的模式优化和资源协同，经营效率和服务质量得到了进一步提升。
顺丰控股针对中国农产品在上行中遇到的“时效、安全、售后”等核心痛点，利用自身物流网络、时效、包装及保鲜技术等优势，助力农特产品走出大山、走向全国。顺丰在持续聚焦产业链B2C的基础上，进一步扩大到B2B服务市场，巩固顺丰在生鲜板块的市场地位。通过分仓、B2B2C一单到底等模式创新，实现降本增效、紧贴市场定价，提升各种业务场景下的市场竞争力。顺丰秉承“开放共赢”的理念，2020年上半年，顺丰联合政府、产地协会等以物流或产销对接为主题，共举办10场推介活动，新闻传播稿件共发布578次，覆盖1.97亿+人次。在烟台樱桃、岭南荔枝、仙居杨梅等传统项目上，顺丰保持绝对领先的市场份额，并继续开拓无锡水蜜桃、内蒙牛羊肉等项目，业务增长态势良好。
随着国家医药改革不断加深，医药资源向基层医疗组织延伸，药品流通渠道向扁平化、纵深化发展，对医药物流配送企业的网络广度和深度，以及品质与安全提出更高要求。医药物流市场仍然呈现散、小、乱的局势，玩家多规模小，运营质量参差不齐。顺丰依托自身物流网络、科技底盘和资源集约化管理先进经验，持续健全更深更广的医药服务网络，为客户提供专业、安全、全程可控的一站式医药物流供应链解决方案及服务，覆盖医药行业生产、电商、经销、零售等多个领域。截至报告期末，顺丰医药网络覆盖237个地级市、2,046个区县，拥有6个医药仓（4个GSP认证医药、2个定制仓），总面积3万平方米，46条医药运输干线贯通全国核心城市，自有GSP认证冷藏车228台，并配备领先的物流信息系统以及自主研发的TCEMS全程可视化监控平台。
2020年上半年，公司持续深耕医药客户，医药业务保持高速增长，收入同比翻倍，服务时效、服务质量及成本控制方面均取得良好的效果。顺丰医药也逐步从单一药品运输转向多元化，引导医疗资源链条继续打通，全面深化升级与药品厂家、流通企业、疫苗厂家、各级疾控中心、医院、连锁药店等医药产业链上各类企业合作。新冠疫情激活了互联网医疗市场，C端送药上门需求充分爆发，慢病服务的广阔市场得到空前发展。疫情期间顺丰和国内主要领先的互联网医院，以及超过1,000家等级医院合作，为患者提供常温药品和冷链药品配送到家、及综合药事服务。在生物样本等临床临检冷链运输、疫苗供应链及智能医药物流方面，不断取得突破，为疫苗厂家和疾控中心提供优质的仓储、运输和全程质量追溯等医药冷链供应链服务。
2020年上半年，公司冷运及医药业务整体实现不含税营业收入32.41亿元，同比增长37.78%，业务保持快速增长。
（3）顺丰同城急送
伴随消费需求的不断升级，和本地生活的逐渐普及，消费者对购物“即时性”提出更高要求，助力“即时消费到即时物流”的产业链优化升级，推动着万物到家时代的加速到来。即时物流，作为新零售供应链的基础建设，已发展成千亿级市场规模，并保持高速增长趋势，未来市场前景巨大。
顺丰同城急送，秉承“专业，让配送更有温度”的理念，致力于打造“优质、高效、全场景”的第三方即时物流平台，为品牌商户、中小商户和个人用户提供涵盖餐饮、商超、生鲜、服装、医药等不同行业的多种配送服务，客户数量同比增长超100%。
顺丰同城持续构筑开放式即时物流网络，聚焦“全产品、全场景、全时段”客户需求，打造全面覆盖B端的全链路解决方案的同城定制产品、品牌产品、时效产品、经济产品和C端的帮送、帮取、帮买、帮办的产品矩阵，有助商圈内多品类、多时段、多距离订单合理分布，综合提升配送效能，并积极探索与末端配送、城市供应链等物流业态的融合，布局多元健康的业务结构。尤其在商务场景，增加会签服务，通过更规范的发票提供及结算服务、更放心的售后保证、更专业的末端交付，成为商务客户首选；同时，加速拓展网络覆盖，着力于疫情催生的大量生鲜到家、外卖线上化、跑腿帮办等需求。疫情减轻后，顺丰同城业务拓展快速恢复，大幅提升网络覆盖。此外，顺丰同城不断推动科技升级，构建极致高效物流服务闭环，以自有的智能融合调度系统为核心，以客户体验和骑士感知为导向，打造智能化、全局化的订单调度系统，进行精细化、弹性化的多元运力融合，助力降本增效，并实现时效达成率、客户满意度、骑士归属感持续提升，为客户提供始终如一的高质量稳定交付。
2020年上半年，顺丰同城业务实现不含税营业收入12.65亿元，同比增长61.06%，远高行业增速。
（4）国际业务
顺丰国际致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者提供便捷可靠的国际快递、国际货代、电商包裹、国际仓储、集货转运服务，根据客户需求量身定制包括市场准入、运输、清关、派送、仓储、系统在内的一体化的进出口供应链解决方案。
顺丰国际快递业务覆盖海外71个国家，较2019年新增阿根廷等8个南美国家及埃塞俄比亚1个非洲国家，国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。2020年上半年，顺丰国际大力发展国际货运业务。为了响应外部市场上急迫的防疫物资和其他货物的国际航空运输需求，顺丰国际快速开通包括中国至美洲、欧洲、以及南亚东南亚等地区在内的国际全货机航线18条。上半年全货机国际航线总计运量超4万吨。
顺丰国际继续积极拓展与各大跨境电商平台的合作，继续深化与俄罗斯电商平台J的合作，除俄罗斯流向外，上半年陆续开拓意大利等7个国家的业务合作。此外，顺丰还成为全球电商平台A官方认可跨境直发物流服务商并中标该平台物流子公司的直发分段项目（头程和二程），计划下半年正式上线。
顺丰国际为客户提供全场景、一体化、自主可控的国际供应链解决方案，助力中资企业完成海外布局，协助海外品牌进行国内外拓展。2020年3月，顺丰国际与国内某高科技通讯制造领军企业达成英国本地仓配合作，实现中资企业海外仓配业务的首次强强联合； 6月，顺丰国际为海外某保健品客户制定保税区供应链端到端解决方案，通过提供海外原材料引入、生产包装、保税仓储、清关及配送等多个物流环节服务，为客户提供定制化的全球中心仓服务。
此外，顺丰逐步形成了具有顺丰特色的物流基础建设能力，并通过海外邮政合作项目，迈出了将顺丰经验和技术向全球输出的重要一步。
2020年上半年，顺丰国际业务实现不含税营业收入29.05亿元，同比增长141.71%，成为增速最快的业务板块。
（5）供应链业务
2020年上半年，顺丰继续科技赋能并购业务，并通过顺丰大网资源的协同，带动新夏晖及顺丰DHL数字化转型升级及新业务增长。另一方面，顺丰快速利用新夏晖及顺丰DHL的供应链解决方案及管理能力，结合顺丰大数据、人工智能等数字技术优势，继续提升为客户提供科技解决方案能力。高效的资源整合和协同，保障了公司供应链业务持续高速增长。
新夏晖与顺丰集团的融通继续深化。在信息系统方面，迭代升级与创新开发并举，新的物流和供应链管理系统已在多数业务投入使用。新夏晖与顺丰各板块已形成长效互通机制，如与速运、冷运、快运实现了业务导流，与顺丰产业园开展仓库资源的合作。通过融通与整合，新夏晖已在全国23个核心城市拥有38个高效周转的物流中心和千余条运输线路。
面对新冠疫情，新夏晖成功地化挑战为机遇，一方面凭借完善和快速响应的危机管理机制和应急预案，确保了整个供应链条的人员、食品和运营安全，为客户提供安全、稳定的食品冷链服务，获得了客户的高度认可；在保持高水准服务和稳定运营的基础上，全面推行降本增效措施，同时加快海内外业务拓展。二季度开始，在市场增长乏力的情况下，新夏晖快速扭转了不利影响，各项经营指标正在恢复，客户数量持续增长。
新冠疫情给许多企业客户带来了挑战和不确定性，顺丰DHL利用顺丰大网及合作伙伴的网络资源为客户提供了稳定可靠的供应链支持。随着复工复产的进行，顺丰DHL继续立足定制化，补足标准化，加速将供应链管理经验沉淀为模组化和数字化产品，使其迅速在现有和新项目中推广落地，打造规模化效应。在重点行业，顺丰DHL已探讨并着手建立具有行业特点的专业供应链网络及产品，根据不同业务需求场景，形成灵活、高效、可快速响应的供应链解决方案，在配合客户供应链发展的同时，也在供应链行业面临不确定性的时期增强客户供应链的柔性和韧性。
尽管供应链行业受到新冠疫情冲击，但随着与客户合作的深度和广度的增加，顺丰DHL上半年新业务和收入均仍取得同比两位数的增速，领先行业水平，客户满意度持续提升。
2020年上半年，公司整体供应链业务实现不含税营业收入29.57亿元，同比增长60.46%。顺丰DHL自2019年3月起纳入上市公司合并范围，2020年3月至6月，公司供应链业务收入累计同比增长25.34%，营收增速领先行业。
2、涉及财务报告的相关事项
（1）与上一会计期间财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
财政部于2017年修订了《企业会计准则第14号一收入》（财会[2017]22号），本公司按照准则规定自2020年1月1日开始采用新收入准则，本次会计政策的变更对公司的影响如下：
修订后的收入准则将现行的收入和建造合同两项准则纳入统一的收入确认模型；以控制权转移替代风险报酬转移作为收入确认时点的判断标准；对于包含多重交易安排的合同的会计处理提供了更明确的指引；对于某些特定交易（或事项）的收入确认和计量给出了明确规定。
根据新收入准则中衔接规定相关要求，公司不对比较财务报表进行追溯调整，新旧准则转换产生的累计影响，调整期初留存收益或其他综合收益。
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上一会计期间财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
公司2020年新设合并范围内子公司详见公司2020年半年度报告全文“第十一节 财务报告”之“五、合并范围的变更”。
证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2020-091
顺丰控股股份有限公司
第五届董事会第八次会议决议公告
公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”）第五届董事会第八次会议于2020年8月16日通过电子邮件发出会议通知，于2020年8月25日在公司会议室以现场表决加通讯表决方式召开。本次会议应参与董事12名，实际参与董事12名，董事王卫、林哲莹、张懿宸、邓伟栋、刘澄伟、陈飞、罗世礼、伍玮婷、叶迪奇、周永健以通讯方式参与表决。会议由董事长王卫先生主持，董事会会议的召集和召开符合国家有关法律、法规及《公司章程》的规定。经充分讨论和审议，会议形成决议如下：
一、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《公司2020年半年度报告全文及摘要》
公司董事认真审议了《公司2020年半年度报告全文及摘要》，认为公司半年度报告内容真实、准确、完整的反映了公司2020年上半年度经营状况，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
《公司2020年半年度报告全文》具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的公告，《公司2020年半年度报告摘要》具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的公告（公告编号：2020-093）。
二、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《关于2020年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告》
公司募集资金的管理、使用及运作程序符合《上市公司募集资金管理办法》及《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》等有关规则和公司《募集资金管理制度》的规定，募集资金的实际使用合法、合规，未发现违反法律、法规及损害股东利益的行为。
具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《公司2020年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告》（公告编号：2020-094）。
三、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《关于变更部分募集资金投资项目的议案》
为提高募集资金使用效率，董事会同意公司对部分募集资金投资项目进行变更，具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《关于变更部分募集资金投资项目的公告》（公告编号：2020-095）。
公司独立董事对此事项发表独立意见，具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的公告。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
四、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于修订公司〈募集资金管理制度〉的议案》
具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的修订后的公司《募集资金管理制度》。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
五、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于修订公司〈对外投资管理制度〉的议案》
具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的修订后的公司《对外投资管理制度》。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
六、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于修订公司〈关联交易内部控制及决策制度〉的议案》
具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的修订后的公司《关联交易内部控制及决策制度》。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
七、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于修订公司〈董事、监事和高级管理人员薪酬管理制度〉的议案》
具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的修订后的公司《董事、监事和高级管理人员薪酬管理制度》。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
八、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于修订公司〈独立董事工作制度〉的议案》
具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的修订后的公司《独立董事工作制度》。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
九、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于修订公司〈累积投票实施细则〉的议案》
具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的修订后的公司《累积投票实施细则》。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
十、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过《关于变更公司注册资本并修订〈公司章程〉的议案》
公司因实施2018年度股权激励计划分别于2020年3月17日、2020年6月19日完成274,346股及2,182,222股限制性股票的回购注销。此外，公司于2019年11月18日公开发行了可转换公司债券“顺丰转债”。顺丰转债在转股起始日2020年5月22日至赎回登记日2020年8月3日期间，累计转股数量为144,311,758股。综上公司总股本由4,414,585,265股变更为4,556,440,455股。董事会提请股东大会授权管理层办理工商变更注册资本有关事宜。
同时，公司拟将《公司章程》中有关注册资本及股本信息作相应修改。
具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《关于变更注册资本并修订〈公司章程〉的公告》（公告编号：2020-096）。修订后的《公司章程》内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的公告。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
十一、会议以12票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《关于召开2020年第一次临时股东大会的议案》
公司定于2020年9月16日召开2020年第一次临时股东大会。本次股东大会采取现场投票与网络投票相结合的方式召开，具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《关于召开2020年第一次临时股东大会的通知》（公告编号：2020-097）。
特此公告。
顺丰控股股份有限公司
董 事 会
二○二○年八月二十六日
证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2020-092
顺丰控股股份有限公司
第五届监事会第八次会议决议公告
公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”）第五届监事会第八次会议，于2020年8月16日通过电子邮件发出会议通知，于2020年8月25日在公司会议室以通讯表决方式召开。本次会议应参与监事5名，实际参与监事5名。会议由监事会主席孙逊先生主持，监事会会议的召集和召开符合国家有关法律、法规及《公司章程》的规定。经充分讨论和审议，会议形成决议如下：
一、会议以5票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《公司2020年半年度报告全文及摘要》
公司监事会经核查认为：《公司2020年半年度报告》全文及摘要的编制和审核程序符合法律、行政法规、中国证监会和深交所的规定，报告的内容真实、准确、完整地反映公司的实际情况，不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
《公司2020年半年度报告》全文具体内容详见公司同日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的公告，《公司2020年半年度报告摘要》（公告编号：2020-093）具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的公告。
二、会议以5票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《关于公司2020年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告》
公司监事会经核查认为：公司募集资金的管理、使用及运作程序符合《上市公司募集资金管理办法》及《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》等有关规则和公司《募集资金管理制度》的规定，募集资金的实际使用合法、合规，未发现违反法律、法规及损害股东利益的行为。
具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《关于公司2020年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告》（公告编号：2020-094）。
三、会议以5票同意、0票反对、0票弃权，审议通过了《关于变更部分募集资金投资项目的议案》
公司监事会经核查认为：本次变更部分募集资金投资项目事宜，有利于提高募集资金的使用效率，加快推进募投项目的建设。符合公司和全体股东利益，利于公司的长远规划和发展。决策程序符合《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》等相关法规及公司《募集资金管理制度》的相关规定。
具体内容详见公司同日在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上披露的《关于变更部分募集资金投资项目的公告》（公告编号：2020-095）。
本议案需提交至2020年第一次临时股东大会审议。
特此公告。
顺丰控股股份有限公司
监 事 会
二○二○年八月二十六日
证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2020-094
顺丰控股股份有限公司关于2020年半年度
募集资金存放与使用情况的专项报告
公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、募集资金基本情况
根据中国证券监督管理委员会于2019年10月签发的证监许可[2019]1903号文《关于核准顺丰控股股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》，本公司于2019年11月公开发行5,800万张可转换公司债券，每张面值人民币100元，募集资金总额为人民币580,000.00万元。扣除含税承销及保荐费用人民币1,950.40万元后，实际收到募集资金共计人民币578,049.60万元，上述资金于2019年11月22日到位，业经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)予以验证并出具普华永道中天验字(2019)第0597号验资报告。此外，本公司发生了与发行可转换公司债券相关的除承销及保荐费用以外的其他发行费用(含税)人民币332.23万元，实际募集资金净额为人民币577,717.37万元(以下简称“可转债募集资金”)。
本公司2020年上半年度使用可转债募集资金人民币65,040.24万元，截至2020年6月30日累计使用可转债募集资金总额人民币284,286.45万元，尚未使用可转债募集资金人民币293,430.92万元；2020年上半年度可转债募集资金存放专项账户收到银行利息、理财收益共计人民币5,005.44万元，截至2020年6月30日累计收到银行利息、理财收益共计人民币5,372.82万元。
二、募集资金管理情况
为规范募集资金的管理和使用，本公司根据实际情况，制定了《顺丰控股股份有限公司募集资金管理制度》。根据该制度，本公司对募集资金实行专户存储。截至2020年6月30日，存放可转债募集资金存放专项账户的余额具体如下：
单位：人民币万元
■
注① 隶属于中国工商银行股份有限公司深圳喜年支行，根据工商银行分支行对外用印权限制度，《募集资金三方监管协议》，需由中国工商银行股份有限公司深圳喜年支行签署。
注② 隶属于中国民生银行股份有限公司深圳分行，根据民生银行分支行对外用印权限制度，《募集资金三方监管协议》需由中国民生银行股份有限公司深圳分行签署。
注③ 隶属于中国银行股份有限公司深圳上步支行，根据中国银行分支行对外用印权限制度，《募集资金三方监管协议》需由中国银行股份有限公司深圳上步支行签署 。
注④隶属于中国工商银行股份有限公司深圳喜年支行，根据工商银行分支行对外用印权限制度，《募集资金四方监管协议》，需由中国工商银行股份有限公司深圳喜年支行签署。
注⑤隶属于中国民生银行股份有限公司深圳分行，根据民生银行分支行对外用印权限制度，《募集资金四方监管协议》需由中国民生银行股份有限公司深圳分行签署 。
2019年11月，本公司与保荐机构华泰联合证券有限责任公司，可转债募集资金存放银行中国工商银行股份有限公司深圳喜年支行、招商银行股份有限公司深圳车公庙支行、中国建设银行股份有限公司深圳华侨城支行、中国农业银行股份有限公司深圳国贸支行、中国银行股份有限公司深圳上步支行、中国民生银行股份有限公司深圳分行、国家开发银行深圳市分行分别签订了《募集资金三方监管协议》，本公司与各募投项目实施主体-本公司全资子公司顺丰航空有限公司、顺丰科技有限公司、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司，保荐机构华泰联合证券有限责任公司，募集资金存放银行中国工商银行股份有限公司深圳喜年支行、中国建设银行股份有限公司深圳华侨城支行、中国农业银行股份有限公司深圳国贸支行、国家开发银行深圳市分行、中国民生银行股份有限公司深圳分行分别签订了《募集资金四方监管协议》。
上述协议与《募集资金专户存储三方监管协议(范本)》不存在重大差异，本公司在使用可转债募集资金时已经严格遵照履行。
在使用可转债募集资金时，本公司按照《募集资金管理制度》中的相关规定，履行了申请和审批手续。
三、本年度募集资金的实际使用情况
1、2020年上半年度，本公司可转债募集资金实际使用情况详见附表1公开发行可转换公司债券募集资金使用情况对照表。
2、对闲置可转债募集资金进行现金管理情况，投资相关产品情况
为提高募集资金使用效率，增加公司现金资产收益，实现股东利益最大化，根据中国证监会《上市公司监管指引第2号一上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》和《公司章程》及《公司募集资金管理制度》等相关规定，本公司于 2019 年 11 月 25 日召开第四届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意本公司在确保不影响可转债募集资金项目建设和可转债募集资金使用的前提下，使用暂时闲置的可转债募集资金进行现金管理，累计滚动交易金额不超过 180 亿元人民币，投资品种发行主体为商业银行，期限自本次董事会审议通过之日起，至 2019 年年度股东大会止。
此外，本公司分别于2020年3月23日召开第五届董事会第三次会议、于2020年4月15日召开2019年年度股东大会，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，在确保不影响募集资金项目建设和募集资金使用的前提下，同意公司使用不超过人民币32亿元闲置募集资金进行现金管理，额度内资金可以循环使用，投资品种发行主体为商业银行及其他金融机构，有效期限自2019年年度股东大会审议通过之日起，至2021年年度股东大会止。
2020年上半年，在董事会、股东大会审议额度内，本公司使用闲置募集资金购买商业银行及其他金融机构保本理财产品。2020年上半年实现理财收益为人民币4,608.26万元, 截至2020年6月30日公司累计实现理财收益为人民币4,840.78万元。于2020年6月30日，本公司使用闲置可转债募集资金购买商业银行及其他金融机构保本理财产品余额为人民币280,000.00万元。
除上述保本理财外，2020年上半年本公司还实现活期存款利息收入人民币397.18万元，累计实现活期存款利息收入人民币532.04万元。
四、变更募投项目的资金使用情况
本公司不存在变更可转债募集资金投资项目、可转债募集资金投资项目发生对外转让或置换的情况。
五、募集资金使用及披露中存在的问题
公司已披露的相关信息不存在不及时、真实、准确、完整披露的情况。公司募集资金存放、使用、管理及披露不存在违规情形。
附表1： 公开发行可转换公司债券募集资金使用情况对照表
顺丰控股股份有限公司董事会
2020年8月26日
附表1：公开发行可转换公司债券募集资金使用情况对照表
金额：人民币万元
■
注1 “已累计投入募集资金总额”包括募集资金到账后累计投入募集资金金额及实际已置换先期投入金额人民币117,887.13万元。
注2 该项目旨在扩充公司自有货运机队规模，巩固与提升公司自有航空运输能力，无法直接量化其实现的效益。
注3 该项目旨在提升实现公司信息系统的扩容增效，实现对智慧物流信息化技术的布局，以科技推动业务升级，无法直接量化其实现的收益。
注4 该项目旨在提高公司的中转操作能力和效率，提高公司的仓储服务能力与质量，增强中转运输网络和仓储服务网络的稳定性，无法直接量化其实现的效益。
注5 该项目旨在提高公司的干支线运输能力和最后一公里网络服务效率，增强运输网络的安全性，无法直接量化其实现的效益。
注6 该项目旨在减少公司的利息支出，提高公司的盈利水平，降低偿债风险和流动性风险，无法直接量化其实现的效益。
证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2020-095
顺丰控股股份有限公司
关于变更部分募集资金投资项目的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、变更募集资金投资项目的概述
1、可转债募集资金及拟投资项目基本情况
根据中国证券监督管理委员会于2019年10月签发的证监许可[2019]1903号文《关于核准顺丰控股股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》，本公司于2019年11月公开发行5,800万张可转换公司债券，每张面值人民币100元，募集资金总额为人民币580,000.00万元。扣除含税承销及保荐费用人民币1,950.40万元后，实际收到募集资金共计人民币578,049.60万元，上述资金于2019年11月22日到位，业经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)予以验证并出具普华永道中天验字(2019)第0597号验资报告。此外，本公司发生了与发行可转换公司债券相关的除承销及保荐费用以外的其他发行费用(含税)人民币332.23万元，实际募集资金净额为人民币577,717.37万元(以下简称“可转债募集资金”)。上述募集资金已经全部存放于募集资金专户管理。上述募集资金原计划投资项目的基本情况如下：
单位：万元
■
注明：募集资金相对于项目拟投资金额不足部分，本公司将通过自有资金或其他融资方式解决。
2、本次拟变更募集资金投资项目情况
为提高募集资金使用效率，公司拟减少“飞机购置及航材购置维修项目”、“智慧物流信息系统建设项目”募集资金投入，并将上述减少的募集资金投入175,000.00万元，以及募集资金理财收益、利息收入等累计6,136.67万元，共计181,136.67万元，用于增加原募投项目“速运设备自动化升级项目”、“陆路运力提升项目”，以及新增的“偿还公司有息负债”的投资。本次变更部分募集资金投资项目事项不构成关联交易。
3、变更部分募集资金投资项目的决策程序
2020年8月25日，公司分别召开第五届董事会第八次会议、第五届监事会第八次会议审议通过了《关于变更部分募集资金投资项目用途的议案》，根据《公司章程》、公司《募集资金管理制度》及《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》的规定，本次变更部分募集资金投资项目用途事项尚需提交公司2020年第一次临时股东大会审议。
二、变更募集资金投资项目的原因
（一）原募投项目计划、实际投资情况及变更情况
1、飞机购置及航材购置维修项目
本次飞机购置及航材购置维修项目将募集资金用于飞机购置，扩充公司自有货运机队规模，巩固与提升公司自有航空运输能力，同时，本项目将投入航材购置与维修，以满足现有货运飞机及未来拟购置货运飞机的运营需求。本项目不直接产生收益。项目建设完成后，将提高公司的航空运输能力和运营效率，增强空运运输网络的稳定性及安全性，从而提升公司在综合物流服务领域的核心竞争力。项目实施主体为顺丰航空有限公司，预计建设期为三年。
本项目投资总额共204,828.25万元，拟以募集资金投入152,000.00万元，其中飞机购置拟投入募集资金4,000.00万元，航材购置及维修拟投入募集资金148,000.00万元。截至2020年7月31日，该项目实际已投入募集资金77,302.76万元，其中飞机购置投入4,000.00万元，航材购置及维修投入73,302.76万元，剩余未使用募集资金74,697.24万元，募集资金投资进度为50.86%。考虑到项目投入进度，为提高募集资金使用效率，在保持项目投资总额不变的情况下，公司计划减少该项目募集资金投入45,000.00万元，增加该项目自有资金投入45,000.00万元。
2、智慧物流信息系统建设项目
本次智慧物流信息系统建设项目拟通过软硬件购置，对现有的信息系统进行全面升级改造，扩容增效，同时，加大对智慧物流技术的投入，提升公司先进物流技术的应用水平和核心能力，增强公司综合解决方案服务能力，进一步巩固公司市场领先优势。本项目不直接产生收益。项目建设完成后，将有力提升实现公司信息系统的扩容增效，实现对智慧物流信息化技术的布局，以科技推动业务升级，从而提升公司在现代物流和供应链一体化方案和服务领域的核心竞争力。本项目实施主体为顺丰科技有限公司，预计建设期为三年，
本项目投资总额共149,478.16万元，拟以募集资金投入146,717.37万元，其中，硬件采购拟投入募集资金139,217.37万元，软件采购拟投入募集资金7,500.00万元。截至2020年7月31日，该项目实际已投入募集资金14,321.83万元，其中硬件采购投入14,182.85万元，软件采购投入138.98万元，剩余未使用募集资金132,395.54万元，募集资金投资进度为9.76%。因公司战略调整，智慧物流信息系统建设项目的硬件采购、软件采购项目投入进度未及预期，为提高募集资金的使用效率，在保持项目投资总额不变的情况下，公司计划减少该项目募集资金投入130,000.00万元，增加该项目自有资金投入130,000.00万元。
综上所述，公司募集资金项目“飞机购置及航材购置维修项目”、“智慧物流信息系统建设项目”拟合计减少175,000.00万元募集资金投入，调整至其他募投项目使用。本次变更募集资金金额占募集资金净额比例为30.29%。
（二）变更原因
本次调整后，公司拟将“飞机购置及航材购置维修项目”、“智慧物流信息系统建设项目” 减少投入的募集资金175,000.00万元，以及募集资金理财收益、利息收入等累计6,136.67万元，共计181,136.67万元，用于增加原募投项目“速运设备自动化升级项目”、“陆路运力提升项目”，以及新增的“偿还公司有息负债”的投资。
“速运设备自动化升级项目” 是公司可转债募集资金的募投项目之一，该项目原计划投资总额为115,921.78万元，其中募集资金投资金额为100,000.00万元。截至2020年7月31日，项目已投入募集资金35,862.34万元。为了进一步实行快慢网分离、优化路由、降低中转次数，提高中转作业效率，发挥规模效应，降低中转成本，公司拟对该项目增加90,000.00万元募集资金投资以购买自动化分拣设备、输送设备及仓储设备，并投入进业务量较大的核心中转场及仓库。增加投资后本项目投资总额为205,921.78万元，其中募集资金投资金额为190,000.00万元。
“陆路运力提升项目”是公司可转债募集资金的募投项目之一，该项目原计划投资总额为66,464.12万元，其中募集资金投资金额为59,000.00万元。截至2020年7月31日，项目已投入募集资金49,004.61万元。为优化现有陆路运输网络，深化最后一公里服务优势，公司拟加大本项目募集资金投入41,136.67万元，购置干支线运输车辆以及日常收派所需的电动车，提高运能保障，优化车辆资源结构，解决高峰期用车难、用车贵，提升可控运力占比，使公司运力能够更好地满足未来业务发展的需要，提升公司核心竞争力。本次增加投资后本项目投资总额为107,600.79万元，其中募集资金投资金额为100,136.67万元。
本次新增“偿还公司有息负债”项目，公司拟利用募集资金中的50,000.00万元对该项目进行投资，主要是为了优化财务状况，提高抗风险能力，缓解目前公司资金需求，支持公司现有主营业务发展。
本次变更后，公司可转债募集资金的募投项目情况如下：
单位：万元
■
注明：募集资金相对于项目拟投资金额不足部分，本公司将通过自有资金或其他融资方式解决。
三、本次变更后募投项目的情况说明
（一）投资概算
本次拟增加投入的募投项目投资概算如下所示：
单位：万元
■
（二）项目实施的背景及可行性报告
1、速运设备自动化升级项目
（1）项目基本情况
为了进一步实行快慢网分离、优化路由、降低中转次数，提高中转作业效率，发挥规模效应，降低中转成本，公司加大投资建设速运设备自动化升级项目，购买自动化分拣设备、输送设备及仓储设备并投入进业务量较大的核心中转场及仓库。
（2）项目建设必要性
1）速运设备自动化升级项目将提升中转场整体处理能力
随着经济发展及客户需求增长，快递物流业务量持续快速增长，消费者对快递服务的质量与时效标准要求也在不断提高，这对中转场的处理能力及整体环境也提出更高的要求。在此背景下，公司部分中转场分拣设备的操作效率已经难以满足当前业务量及快递产品的分拣需求，需要大量人工介入分拣流程的旧分拣模式下的分拣准确率也进一步制约了相关中转场处理效率的提高。基于此，公司拟按照业务需求规划，率先对部分处理量较大的核心中转场进行改造升级，配套相应规划规模的自动化分拣及输送设备，达到提升中转场能力及效率的目标。
针对该部分中转场，本次速运设备自动化升级项目将计划采购包裹分拣设备、小件分拣设备及配套输送设备等，以满足未来中转业务需求。本项目的实施将可以有效提升中转场的处理能力，进而提升全网络的中转能力，保障各类产品例如快件的中转需求。
2）速运设备自动化升级项目将提升仓储整体处理能力
2020年仓储业务将聚焦客户获取、仓配产品、仓储运营、仓网资源、规划设计、系统科技六大核心能力的升级。在产品和销售端，打造符合各类场景及客户需求的灵活仓配产品组合，提升客户仓配端到端经营能力；提升运营效率以及对头部客户定制化需求的响应能力；在核心城市建设骨干仓，开拓标杆仓、共享仓、前置仓等引领行业标杆的业务形态，并根据客户需要完善场地资源结构性调整； 在数字化仓储的基础上，通过自动化设备的引进、集成及应用，提升顺丰仓储的自动化运营能力。可以说，公司着力打造的自动化仓储，正在成为支撑公司“行业解决方案的科技服务公司”新愿景的核心能力之一。
本次加大速运设备自动化升级项目投入后，将通过对自动化仓储设备的研究，持续引入自动化、智能化、科技化的仓储设备与系统，适应不同零售电商及传统供应链的业务场景，为顺丰打造具有市场竞争力的仓配一体化产品，为客户提供多场景下的一站式仓配服务。
3）自动化升级可节省人员投入，降低中转与仓储人工成本
快递行业属于劳动密集型行业，快递行业中许多流程均需要大量人力的介入才能顺利完成。特别是仓储及中转环节，传统模式下仓储及中转过程中的搬运、信息识别、分拣、分类、装运等各个环节均有较大的人员需求。随着经济的发展，劳动力成本不断上升，人力资源成本在快件中转成本与仓储成本中的占比也在不断提高，从而导致快件票均成本也有所增加。因此，提高人员效能、降低人员投入及人工成本已经成为中转场与仓储中心的重要目标之一。本次速运设备自动化升级项目将为公司中转场及仓储中心配套自动化设备，实现自动化分拣与提高仓储自动化水平，从而提高中转场及仓储中心工作人员的操作效率，减少原有分拣、搬运、装运等工位投入，提高人均效能，进而将有助于提高公司整体效益。
4）自动化分拣与仓储可以提高准确率及质量
随着我国经济不断发展，人民生活水平日益提升，消费者对快递服务要求也在不断提升，这种对快递服务的要求在快件中转流程中则体现为对快件分拣的准确性、时效性及安全性的要求，在仓储流程中则体现为对仓储出入库效率、仓储环境、操作安全性的要求。部分自动化程度较低的中转场，往往存在效率低、破损率高、安全性差等风险；与之相比，配备了自动分拣系统模块的分拣系统由公司信息系统进行统一控制，通过指定的分拣信号的要求指示分类装置、按商品品种、按商品送达地点或按货主的类别对商品进行自动分类，不仅可以在处理速度上实现大幅提高，还可以根据物品的种类不同对易碎品、重物、不规则形状物品自动进行特殊处理，减少分拣过程中货物破损的风险，同时能够根据公司业务需求进行长时间稳定作业，提高了整个业务过程中的可视性和可控性，使产品服务质量更加稳定。同样，自动化程度较高的仓库，其在处理客户产品出入库及确保操作安全性与规范性上将具有更大的优势，在仓储环境上也将更加整洁有序，与客户订单系统及与自动化分拣系统对接配合后更是能实现24小时按需出库的功能，从而将优化客户服务体验，提高公司整体仓储与配送效率。
总的来说，速运设备自动化升级项目的投入将实现中转分拣、输送及仓储服务的智能化，大大提升中转分拣的准确性和时效性，提高仓储服务利用率与作业效率，同时可减少以往人工分拣可能产生的快件破损等质量问题，保证快件整体的服务质量，优化仓储环境，对改善客户的体验与满意度及提升公司形象与企业价值具有重大意义。
（3）项目建设的可行性
1）公司已有丰富的速运设备自动化升级项目经验
经过多年发展，截至2019年末公司拥有9个枢纽级中转场，36个航空、铁路站点（不含与中转场共用场地的站点），129个片区中转场（不含快运及顺心中转场），其中60个中转场已投入使用全自动分拣系统，175个不同类型的仓库（包含新夏晖冷链物流中心），面积近228万平方米，业务覆盖全国100多个重点城市，形成辐射全国的仓储服务网络。在中转场及仓库的整体工艺流程设计、分拣设备应用、设备运维等方面积累了丰富的经验。
在中转自动化方面，目前公司在北京、上海、广州、深圳、杭州等中转场已自主进行工艺流程设计、自动化设备采购及应用，可以满足不同场地及业务场景分拣需求，显著提升人均效能及降低人工成本，提升场地整体处理能力，并足以应对每年的业务高峰。
在仓储自动化方面，公司构建了完整的顺丰云仓数字化和自动化体系，支持电商仓、自动化标杆仓、冷运仓、医药仓、食品仓、海外集运仓、大件仓、前置仓、微仓等多种仓储业务形态，日常运营与高峰应对能力全面提升。
总的来说，公司多年的自动化系统采购及应用经验，为本项目的实施提供了可靠的保障。
2）相关自动化设备技术已经较为成熟可靠
目前，快递行业分拣主要应用的包裹分拣系统、小件分拣系统及仓储自动化设备等，在技术上与市场上已经比较成熟，且可以充分满足公司业务模式的需求。相比较传统分拣模式，自动化分拣系统具有分拣自动化及信息化、人员需求低、分拣准确率高、快件破损率低等优势，同样，相比传统仓储模式，仓储自动化系统具有空间利率高、出入库速度快、储存安全性高、人力成本低、作业账实同步等优势，因而，公司及业内已广泛应用于核心中转场及各类高标仓库，并已取得较好的实施效果，因而相应的自动化分拣系统可以适用公司中转分拣需求。
3）公司在速运设备自动化领域拥有深厚的技术积累
公司持续加大自动化设备科技研发投入，科技实力获得稳步提升。
在自动化分拣方面，公司针对不同业务场景下各种分拣能力的需求，公司研发了多种低成本、高可靠性、高度定制化和模块化的自动化分拣系统，并已批量在中转场部署。其中，针对场地小件分拣推出了直线/环形交叉带分拣系统，实现了处理能力从10,000件/小时至19,000件/小时，研发了分拣流向从40格口至360格口的高自由度适配的系列产品；针对中转场单发件与小件包推出了摆轮分拣系统及模组带分拣系统，实现了中转场无信息小件包的自动识别处理，有信息小件包和单发件的免托盘混合自动化分拣。
视觉单件分离系统通过视觉实时识别大包裹在密集阵列上的位置，高速控制算法，实现不同体积，不同类型大件的高速实时单件分离。单套设备可实现4,000件/小时的单件分离速度，98%稳定单件分离率，高于行业96%的分离率。
（下转186版）
