新能源车行业持续复苏
未来投资看点颇多

随着9月22日特斯拉电池日的临近，新能源车板块悄然蓄势。作为全球汽车电动化的领导者，特斯拉电池与电力技术的此番变革能否带来惊喜，成为市场关注的焦点。而回调近两个月的新能源车产业链，能否因此受益也值得期待。汽车消费支持政策持续发力下，接下来新能源车板块投资还有哪些看点？

特斯拉电池日暨年度股东大会将于9月22日在美国弗里蒙特工厂举行。通常情况下，动力电池成本占到新能源车整车的三分之一以上，因此电池技术大到材料体系，小到结构设计或制造工艺，每一点创新都会对新能源车产业链产生深远影响。

作为行业先行者的特斯拉，近几年无论是正极材料由钴酸锂向镍钴铝三元材料转变，还是负极材料由石墨向硅碳复合材料迈步，甚至包括今年在中国市场率先推出的“百万英里电池”可充电4000次，总续航里程大约达到160万公里，它的每一次技术变革都不断引领着行业的发展方向。大会召开在即，动力电池在成为大家关注的宠儿的同时，或将为新能源车产业链的成长预期提供主题事件型的利好。

继7月国内新能源车产销同比今年以来首次实现增长之后，8月新能源车产业继续复苏，产销两端分别实现10.6万辆和10.9万辆，同比增长17.7%和25.8%。此外，8月欧洲主要10国的新能源车销量再度保持高增长势头，合计销量达8.3万辆，同比增长170%，持续超预期，渗透率持续加速。

随着欧洲交通碳排放法案硬约束执行，2020年欧洲将成为全球新能源车最大的消费市场。后续随着更多新车型的投放，以及下游购车意愿的提升，新能源车市场将持续向好，三季度业绩有望出彩。

相关政策方面，原定2020年底到期的补贴政策延长到2022年底，同时9月1日中汽协公布第二批新能源车下乡名单，汽车消费刺激政策持续发力。叠加“十四五”时期大力发展新能源已成共识，在政策的扶持下，新能源的长期需求有一定保障，新能源车渗透率有望加速释放。

短期新能源车板块的估值压力，更多的还是来自于无风险利率上行和前期盈利相继兑现，调整幅度相对有限。后续，伴随长期增长预期的回归，以及供给端+消费端+政策端的热点催化，在释放估值风险之后，新能源车板块整体仍存在较大的结构性机会。富国新材料新能源基金经理徐斌认为，新能源车开启了全球汽车电动化浪潮，是未来汽车工业发展的大方向，不仅会给电池材料带来很大的发展机遇，也会推动相关汽车电子化、智能化的大趋势。（广告）