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2021年

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“碳中和”路上 宝马与中国同频共进

2021-12-28 来源:上海证券报

2021年,中国政府明确将扎实做好碳达峰、碳中和各项工作,制定2030年前碳排放达峰行动方案。由此,各行各业开始了从资源属性向创新属性切换,包括汽车行业的深度转型。以宝马集团为例,不仅提出了清晰明确的减碳目标,同时表示将全力支持中国力争2060年前实现碳中和。

毫无疑问,“碳中和”是一场持久战:在未来40年内,各行业供给端必须进行够长时间的节能减排和技术改革。毕竟,我们的任务不止于对气温控制的追求,而是从减碳过程中,走向“负碳”经济。就此方面看,宝马集团倡导的可持续发展理念,不仅是其企业战略的基石,也是宝马与中国大环境协同发展的又一方向。

加速电动化,倡导可持续出行

宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。宝马是最早提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司之一,包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段,针对供应商、生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时,倡导循环经济,实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。

宝马已将可持续理念贯穿于设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段,倡导以技术创新驱动绿色转型。更重要的是,宝马设定了透明而宏伟的减碳目标:到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,减碳总额达2亿吨。

作为汽车行业创新引领者的宝马,在绿色低碳方面同样快人一步。自2019年起,沈阳生产基地就已经实现了100%可再生能源电力供电生产。今年6月,宝马发挥行业领导者效应,携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表,与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”。此外,宝马积极携同供应商及其他合作伙伴,希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造,以及绿电交易等方面的探索,共同助力可持续发展。

对于汽车公司而言,加快发展新能源汽车是助推“碳中和”的重要措施之一。打造“最绿色”的电动汽车,是宝马的承诺和使命。

2021年,BMW iX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆。2022年,BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型,包括创新BMW iX、创新BMW i4,以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。此外,一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到2023年底,宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。

宝马还强化与中国优秀电池企业、能源公司和高科技企业的合作伙伴关系,共同发展绿色电动出行的上下游产业链,并提升自身在电动车研发、生产和服务方面的综合实力。2017年,合资企业华晨宝马在高档汽车品牌中第一个建立动力电池中心,2020年完成二期工程,至今累计生产动力电池超10万台。至今年年底,BMW联网的公共充电桩将达36万根。

2025年将是宝马战略转型的重要节点。届时,宝马集团将发布“新世代”车型,具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。在“新世代”的开发过程中,中国市场的特定需求仍将被置于首位。到2025年,宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

从循环理念出发,探索新材料

宝马在可持续领域积累了多年经验,正在利用创新技术和科技进步减少稀有原材料的使用,如第五代eDrive电力驱动系统将不再使用稀土。同时提高使用再利用材料比例,降低二氧化碳排放。

以宝马集团技术旗舰车型创新BMW iX为例,它使用水力发电生产,在开发和生产过程中不再使用稀土材料,再生铝的比例也不断增加,而电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。BMW iX搭载的高压动力电池中,二次镍的用量已高达50%,外壳中的二次铝占到30%。据了解,宝马在生产过程中将进行关键材料组的分离和回收,以便在“闭环”框架内进行再利用。同时,为了方便材料的二次利用,在产品设计、生产阶段,宝马就将未来的回收利用考虑其中。总而言之,就是将产品的设计、生产以及集团业务运营的环境碳足迹作为一个整体看待。

搭建绿色物流渠道,促进中德贸易合作

在今年进博会期间,从宝马集团德国丁格芬工厂出发的约120辆BMW汽车搭乘中欧班列,顺利抵达成都国际铁路港,并完成相关清关手续。这已经是今年10月以来的第三列“宝马专列”。这意味着,宝马正式打通了海运方式之外的首个陆路整车进口渠道。未来三年,预计每年经由成都进口的BMW和MINI品牌汽车将达1.2万辆。

据估算,车辆从德国经中欧班列抵达成都到最终交付给客户,比海运快了近30天。这意味着中国西部地区的宝马经销商将能更快收到新车,从而有利于客户更早地喜提爱车。同时,与远洋运输相比,铁路运输距离更短、用时更少,碳排放量也大幅降低——经由成都进口的每一台BMW和MINI品牌汽车,在物流上将平均减少56%的碳排放。

目前,宝马集团全球工厂生产的整车有一半以上是通过铁路运输的。在中国,华晨宝马78%的整车由铁路或部分由铁路运输,是国内汽车制造商中铁路运输占比最高的企业。

正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说,“作为中国扩大对外开放的受益者,宝马将积极响应中国政府的号召,为促进开放合作、实现互利共赢做出贡献,并继续回馈中国社会。我们在为中国消费者带来更丰富的产品、更优化的客户体验的同时,也将继续加大对中国市场的投资,坚定支持中国的低碳经济发展。”

(CIS)