中国南方航空股份有限公司
公司代码：600029 公司简称：南方航空
中国南方航空股份有限公司
2021年年度报告摘要
第一节 重要提示
1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。
2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3未出席董事情况
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4毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
本公司2021年度不进行利润分配或资本公积金转增股本，本次利润分配预案有待公司2021年年度股东大会批准。
第二节 公司基本情况
1公司简介
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2报告期公司主要业务简介
（一）国际、国内航空业发展情况
1、国际航空业发展情况
客运需求缓慢恢复，亏损收窄。国际航协发布的数据显示，全球航空业持续受到新冠疫情冲击，2021年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2019年全年相比下降58.4%，与2020年相比有所改善，其中国际客运需求与2019年相比下降75.5%。全行业亏损预计为518亿美元，同比减亏859亿美元。载客率为67.2%，与2019年相比下降15.4个百分点。
货运需求强劲，收入增长亮眼。国际航协发布的数据显示，2021年航空货运需求比2019年增长6.9%，比2020年增长18.7%。因全球客运需求不足，提供腹舱载货运力的客机较少，疫情导致的劳动力短缺，货运运力与2019年相比下降10.9%。货运收入增长亮眼，全球航司货运收入预计增至1,750亿美元。
行业复苏面临持续挑战。国际航协表示，2021年新冠疫情持续对全球航空业产生巨大冲击，全球航司大幅削减成本，持续调整业务。国际航协预计，全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。
2、中国航空业发展情况
根据中国民航局公布的数据：
2021年，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比分别提高7.3、5.5和8.2个百分点。截至2021年末，全行业全年完成投资人民币1,150亿元，同比增长6.4%，全国颁证运输机场数量248个。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上；全国29家机场实现身份证一证通行，66家机场应用人脸识别技术，40家千万级大型机场开通旅客“易安检”服务。
（二）航空行业特点
1、民航业发展水平是综合国力的重要体现
民航业是国民经济的重要战略产业，其发展水平一方面反映了一个国家和地区的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，另一方面是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。
2、民航业具有公共性的特点
民航对促进国际交往、服务大众出行、抢险救灾等社会公共服务方面，有其他交通方式不可替代的作用。航空客运是旅游业发展的基础，是开展国际政治、经济和文化交流的保障，国际间跨洋客运几乎都需要借助航空运输。航空货运是商贸、物流、高科技等产业发展所必须的，也是邮政快递产业发展的基础。
3、民航业具有技术含量高的特点
民航业科技含量高、产业链条长，高度集成了大量先进科技。民航业的发展为相关领域的科技创新提供了广阔空间，特别是上游航空制造业可拉动材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电子、信息等产业的发展和创新，是一个国家经济发展的战略性行业以及先导性高技术产业，也是一个国家现代化、工业化、科学技术和综合国力的重要标志。
4、民航业具有高风险、高投入的特点
高风险一方面体现在空中运输的不确定性，不安全的风险源复杂、种类多，存在很多不可控因素，一旦出现问题后果不堪设想；一方面体现在受政治经济形势、自然灾害和流行性疾病影响很大，本次新冠疫情就对全球航空业造成了巨大冲击，同时汇率、利率、航油价格波动也会对经营盈利产生较大影响。高投入体现在航空企业固定资产投资高，包括运力投入的投资、基本建设和技术改造投资，其中飞机引进成本、运营成本和维修成本巨大，同时配套的基础建设、设施设备和技术改造也需要巨大的资金投入。
（三）行业地位
本集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至报告期末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机878架。本集团机队规模为亚洲第一、世界前列。2018年6月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”。
近年来，本公司着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，网络型航空公司形态逐步形成。2021年，本公司持续推动北京枢纽高质量发展，打造广深蓉等6条快线，大兴机场市场份额达45.9%。同时，本公司进一步强化粤港澳大湾区一体化建设，大湾区市场控制力巩固提升，广深珠惠国内始发运力份额达到38%，积极布局珠三角枢纽机场。公司加快推进海南自贸港战略，巩固提升海南重要城市的市场份额，推动产业项目落地。
（四）主要业务
本公司的经营范围包括：（1）提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；（2）提供通用航空服务；（3）提供航空器维修服务；（4）经营国内外航空公司的代理业务；（5）提供航空配餐服务（仅限分支机构经营）；（6）进行其他航空业务及相关业务，包括为该等业务进行广告宣传；（7）进行其他航空业务及相关业务（限保险兼业代理业务：人身意外伤害险）；航空地面延伸业务；民用航空器机型培训（限分支机构凭许可证经营）；资产租赁；工程管理与技术咨询；航材销售；旅游代理服务；商品零售批发；健康体检服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）
（五）经营模式
本公司以建设世界一流航空运输企业为出发点和落脚点，围绕“十四五”发展目标和2035年远景目标，进一步聚焦质量效益，确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路。
本公司坚持安全、高质量、创新、合作和共享的“五大发展”理念，聚焦枢纽网络战略、生态圈战略、创新驱动战略、精益管控战略、品牌经营战略的“五大战略”，推进安全生产专项整治、抓好重大战略机遇、深化改革重点突破、对标一流管理提升、五大结构调整优化、服务品质攻坚提升的“六大行动”，力求实现由重速度向重质量转变，由全面拓展市场向重点突破转变，由相对单一产业向高相关多元化产业转变，由重计划管控向重市场运作转变，由传统商业模式向数字化、生态圈转变，由粗放型管理向精细化管理转变这“六大转变”。
3公司主要会计数据和财务指标
3.1近3年的主要会计数据和财务指标
单位：百万元 币种：人民币
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3.2报告期分季度的主要会计数据
单位：百万元 币种：人民币
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季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4股东情况
4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
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4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
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4.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
□适用 √不适用
4.4报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
□适用 √不适用
5公司债券情况
√适用 □不适用
5.1公司债券基本情况
单位:百万元 币种:人民币
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报告期内债券的付息兑付情况
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报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况
□适用 √不适用
5.2公司近2年的主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
单位：百万元 币种：人民币
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第三节 重要事项
1公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，本集团营业收入总额为人民币101,644百万元，比上年同期增加人民币9,083百万元，同比上升9.81%；运输总周转量为21,208.71百万吨公里，比上年同期上升1.94%；旅客运输量98.50百万人次，比上年同期上升1.70%；客座率为71.25%，比上年同期下降0.21百分点；飞机利用率为每日6.96小时，比上年同期减少0.06小时。
报告期内，本集团旅客运输收入为人民币75,392百万元，占本集团主营业务收入的比例为76.52%，比上年同期增加人民币4,858百万元，同比增加6.89%；旅客周转量为152,426.29百万客公里，比上年同期下降0.66%；每收费客公里收益为人民币0.49元，同比上升6.52%。
报告期内，本集团的货邮运输收入为人民币19,887百万元，占主营业务收入的比例为20.18%，比上年同期增加人民币3,394百万元，上升20.58%；货邮运周转量为7,711.30百万吨公里，比上年同期上升6.29%；每货邮吨公里收益为人民币2.58元，比上年同期上升13.66%。
报告期内，本集团营业成本总额为人民币104,229百万元，比上年同期增加人民币9,326百万元，上升9.83%。主营业务成本为人民币101,963百万元，比上年同期增加人民币8,848百万元，上升9.50%。航油成本为人民币25,505百万元，比上年同期增加35.69%。
报告期内，本集团销售费用为人民币4,993百万元，比上年同期下降4.86%；管理费用为人民币3,678百万元，比上年同期下降7.80%；财务费用为人民币4,025百万元，比上年同期上升34.48%，其中剔除资本化的利息支出人民币6,202百万元，减少7.65%，主要是租赁负债的利息支出减少13.75%；汇兑收益为人民币1,575百万元，较上年同期减少人民币1,910百万元。
报告期内,本集团归属于上市公司股东的净亏损为人民币12,103百万元，上年同期归属于上市公司股东的净亏损为人民币10,842百万元。
报告期内，本集团实现的经营活动产生的现金流量净额为人民币13,371百万元，较上年同期增加47.76%，主要是报告期公司经营情况有所改善；投资活动使用的现金流量净额为人民币15,149百万元，较上年同期增加95.37%，主要是受本年引进自有飞机增加的影响；筹资活动产生的现金流量净流出人民币2,168百万元，去年同期筹资活动产生的现金流量净流入为人民币22,299百万元。主要是2020年开展了非公开发行A+H股和公开发行可转换公司债券，本期无相关事项；
截至2021年12月31日，本集团总资产为人民币322,948百万元，比上年末减少0.97%，其中流动资产为人民币37,866百万元，占总资产的比例为11.73%，比上年末减少人民币1,119百万元。非流动资产为人民币285,082百万元，占总资产的比例为88.27%，比上年末减少人民币2,048百万元。
截至2021年12月31日，本集团总负债为人民币238,703百万元，比上年末下降1.06%，其中流动负债为人民币110,990百万元，占负债总额的比例为46.50%，比上年末上升16.00%。非流动负债为人民币127,713百万元，占总负债的比例为53.50%，比上年末下降12.27%。
截至2021年12月31日，本集团归属于上市公司股东权益合计为人民币67,616百万元，比上年末减少人民币1,730百万元，主要为本报告期发生可转债转股及本年亏损的综合影响所致。
2公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
□适用 √不适用
证券简称：南方航空 证券代码：600029 公告编号：临2022-013
中国南方航空股份有限公司
第九届董事会第五次会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、董事会会议召开情况
2022年3月30日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）第九届董事会第五次会议在广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦33楼3301会议室以现场会议结合视频会议的方式召开。本次会议应出席会议董事6人，实际出席会议董事5人。韩文胜董事因公未出席本次会议，授权马须伦董事代为出席会议并表决。本次会议由董事长马须伦先生主持，公司监事及部分高级管理人员列席。本次会议的通知和资料已于2022年3月18日以电子邮件的方式发出。会议的召开及表决等程序符合《中华人民共和国公司法》以及本公司章程的有关规定。
二、董事会会议审议情况
经出席本次董事会的董事审议并表决，一致通过以下议案：
（一）公司2021年度报告全文、摘要及业绩公告（包括中国、
国际会计准则的财务报告和董事会报告）；
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（二）公司2021年度利润分配预案；
鉴于2021年公司经营亏损，不符合公司章程规定的利润分配条件，建议公司2021年度不进行现金分红，不进行资本公积转增股本等利润分配。本次利润分配预案须提请公司股东大会审议批准。
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（三）聘任2022年度外部审计师；
同意公司聘任毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）作为公司2022年度外部审计师，为公司2022年度国内财务报告和内部控制报告、美国财务报告以及财务报告内部控制提供专业服务，聘任毕马威会计师事务所为公司2022年度香港财务报告提供专业服务，并提请股东大会授权董事会根据具体工作情况决定其酬金。
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（四）公司2021年度A股募集资金存放与实际使用情况的专项报告；
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（五）公司董事、监事及高级管理人员责任保险采购方案；
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（六）公司及子公司计提减值准备方案；
同意2021年度计提飞机、备用发动机资产减值准备人民币25.76亿元，计提航材资产减值准备人民币0.20亿元，计提子公司长期待摊费用减值准备人民币0.18亿元。相关方案符合企业会计准则等相关规定，公允反映了公司的资产价值和财务状况。
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（七）公司对中国南航集团财务有限公司的风险持续评估报告；
中国南方航空集团有限公司同为本公司、中国南航集团财务有限公司的控股股东，根据公司上市地上市规则，上述议案涉及关联交易，关联董事马须伦先生、韩文胜先生回避对于以上议案的表决。
表决情况：赞成4票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（八）公司2021年度内部控制评价报告；
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（九）公司2021年度社会责任报告；
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（十）公司2021年度独立董事述职报告；
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（十一）提请公司股东大会一般性授权董事会发行股票事宜；
同意提请公司股东大会一般性授权董事会发行股份，授权公司董事会配发、发行及处置公司额外股份，并根据授权发行股份的情况增加注册资本及相应修订公司章程。
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（十二）提请公司股东大会一般性授权董事会发行债务融资工具事宜；
同意提请公司股东大会一般性授权董事会发行债务融资工具，在适用法律规定的可发行债券额度范围内以一批或分批形式发行债务融资工具。
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
（十三）授权董事会办公室具体负责筹备2021年度股东大会的有关事宜。
同意将上述第（一）、（二）、（三）、（十一）、（十二）项议案提交公司2021年度股东大会审议，并授权公司董事会办公室负责筹备公司2021年度股东大会的有关事宜。
表决情况：赞成6票、反对0票、弃权0票，表决结果：通过。
特此公告。
中国南方航空股份有限公司董事会
2022年3月30日
证券简称：南方航空 证券代码：600029 公告编号：临2022-014
中国南方航空股份有限公司
第九届监事会第五次会议决议公告
本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中国南方航空股份有限公司(以下简称“本公司”、“公司”)第九届监事会第五次会议于2022年3月30日在广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦35楼3519会议室以现场会议方式召开。应出席会议监事3人，实际出席会议监事3人。本次会议由监事会主席任积东先生主持，公司部分高级管理人员列席。本次会议的通知和资料已于2022年3月18日以电子邮件的方式发出。会议的召开及表决等程序符合《中华人民共和国公司法》《中国南方航空股份有限公司章程》和《中国南方航空股份有限公司监事会议事规则》的有关规定。
经出席本次监事会的监事审议并表决，一致通过以下议案：
一、审议通过公司2021年度报告全文、摘要及业绩公告（包括中国、国际会计准则的财务报告）；
监事会全体成员对本公司2021年度报告进行了审核，发表审核意见如下：
（一）公司2021年度报告的编制和审议程序符合法律、法规、公司章程和公司内部管理制度的各项规定；
（二）公司2021年度报告的内容和格式符合中国证监会、上海证券交易所和香港联合交易所有限公司的相关规定，所披露的信息能真实反映本公司的经营管理和财务状况，不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏；
（三）截至本意见提出之日，未发现参与年报编制和审议的人员有违反保密规定、内幕交易或其他违反法律法规的行为。
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
二、审议通过公司2021年度利润分配预案；
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
三、审议通过公司关于2021年度A股募集资金存放与实际使用情况的专项报告；
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
四、审议通过公司及子公司计提减值准备方案；
监事会全体成员对本次公司及子公司计提减值准备方案发表审核意见如下：本议案已经公司第九届董事会第五次会议审议，决策程序合法合规；本次计提减值准备方案符合企业会计准则等相关规定，公允反映了公司的资产价值和财务状况，同意本次公司及子公司计提减值准备方案。
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
五、审议通过公司对中国南航集团财务有限公司的风险持续评估报告；
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
六、审议通过公司2021年度内部控制评价报告；
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
七、审议通过公司2021年度社会责任报告；
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
八、审议通过公司2021年度监事会报告，并提交公司2021年度股东大会审议。
表决情况：同意3票、反对0票、弃权0票。表决结果：通过。
特此公告。
中国南方航空股份有限公司监事会
2022年3月30日
证券简称：南方航空 证券代码：600029 公告编号：临2022-015
中国南方航空股份有限公司
关于聘任会计师事务所的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示：
●拟聘任的会计师事务所名称：毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）和毕马威会计师事务所
一、拟聘任会计师事务所事项的情况说明
鉴于毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）和毕马威会计师事务所在过往审计工作中的专业表现，中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”、“本公司”）第九届董事会第五次会议审议通过聘任2022年度外部审计师的议案：
同意公司聘任毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）作为公司2022年度外部审计师，为公司2022年度国内财务报告和内部控制报告、美国财务报告以及财务报告内部控制提供专业服务，聘任毕马威会计师事务所为公司2022年度香港财务报告提供专业服务，并提请股东大会授权董事会根据具体工作情况决定其酬金。
二、拟聘任会计师事务所的基本情况
（一）机构信息
1、基本信息
毕马威华振会计师事务所于1992年8月18日在北京成立，于2012年7月5日获财政部批准转制为特殊普通合伙的合伙制企业，更名为毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“毕马威华振”），2012年7月10日取得工商营业执照，并于2012年8月1日正式运营。
毕马威华振总所位于北京，注册地址为北京市东城区东长安街1号东方广场东2座办公楼8层。
毕马威华振的首席合伙人邹俊，中国国籍，具有中国注册会计师资格。
于2021年12月31日，毕马威华振有合伙人199人，注册会计师977人，其中签署过证券服务业务审计报告的注册会计师超过210人。
毕马威华振2020年经审计的业务收入总额超过人民币34亿元，其中审计业务收入超过人民币31亿元（包括境内法定证券业务收入超过人民币6亿元，其他证券业务收入超过人民币7亿元，证券业务收入共计超过人民币13亿元）。
毕马威华振2020年上市公司年报审计客户家数为57家，上市公司财务报表审计收费总额为人民币3.56亿元。这些上市公司主要行业涉及制造业，金融业，采矿业，电力、热力、燃气及水的生产和供应业，批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，房地产业，租赁和商务服务业，科学研究和技术服务业，水利、环境和公共设施管理业，信息传输、软件和信息技术服务业，以及卫生和社会工作业。毕马威华振2020年航空运输业上市公司审计客户家数为1家。
2、投资者保护能力
毕马威华振购买的职业保险累计赔偿限额和计提的职业风险基金之和超过人民币2亿元，符合法律法规相关规定。毕马威华振近三年不存在因执业行为相关民事诉讼而需承担民事责任的情况。
3、诚信记录
毕马威华振及其从业人员近三年未因执业行为受到任何刑事处罚、行政处罚，或中国证券监督管理委员会（以下简称“证监会”）及其派出机构的行政监管措施，或证券交易所、行业协会等自律组织的自律监管措施或纪律处分。
（二）项目信息
1、基本信息
毕马威华振承做本公司2022年度财务报表审计项目的项目合伙人、签字注册会计师和项目质量控制复核人的基本信息如下：
本项目的项目合伙人李婉薇，2004年取得中国注册会计师资格，同时具有香港注册会计师、澳门执业会计师和特许公认会计师资格。李婉薇自1985年全职在事务所工作，2004年开始在毕马威华振执业，2003年开始从事上市公司审计，自2005年至2009年曾为本公司提供过审计服务，并从2021年开始继续为本公司提供审计服务。李婉薇近三年签署或复核A股上市公司审计报告8份。
本项目的签字注册会计师梁曦，2010年取得中国注册会计师资格。梁曦2006年开始在毕马威华振执业，2007年开始从事上市公司审计，从2019年开始为本公司提供审计服务。梁曦近三年签署或复核A股上市公司审计报告3份。
本项目的质量控制复核人段宇，具有美国注册会计师资格并于2000年取得中国注册会计师资格。段宇1997年开始在毕马威华振执业，2003年开始从事上市公司审计，从2019年开始担任本公司审计项目的质量控制复核人。段宇近三年签署或复核A股上市公司审计报告3份。
2、诚信记录
项目合伙人、签字注册会计师和项目质量控制复核人最近三年均未因执业行为受到任何刑事处罚、行政处罚，或证监会及其派出机构的行政监管措施，或证券交易所、行业协会等自律组织的自律监管措施或纪律处分。
3、独立性
毕马威华振及项目合伙人、签字注册会计师、项目质量控制复核人按照职业道德守则的规定保持了独立性。
4、审计收费
毕马威华振和毕马威会计师事务所的审计服务收费是按照业务的责任轻重、繁简程度、工作要求、所需的工作条件和工时及实际参加业务的各级别工作人员投入的专业知识和工作经验等因素确定。2021年度本项目的审计收费为人民币12.5百万元，其中年报审计费用人民币10.5百万元，内控审计费用人民币2百万元，较上一年审计费用人民币15百万元略降。
三、拟聘任会计师事务所履行的程序
（一）审计与风险管理委员会的审议意见
公司第九届董事会审计与风险管理委员会经认真审核，认为毕马威华振和毕马威会计师事务所具备应有的专业胜任能力，投资者保护能力，独立性及良好的诚信状况，同意将上述聘任2022年度外部审计师事项提交公司董事会审议。
（二）独立董事的事前认可意见
公司已就聘任外部审计师事项事先与我们进行了沟通，我们听取了有关人员的汇报并审阅了毕马威华振和毕马威会计师事务所的相关材料，资料充分详实。毕马威华振和毕马威会计师事务所具备应有的专业胜任能力、投资者保护能力、独立性及诚信状况，在过往服务期间能够严格遵守相关监管规定及执业要求，遵循独立、诚信、公正、客观的执业准则，不存在违反境内外监管机构对会计师事务所独立性要求的情形，有利于保护公司和全体股东的利益。同意将上述聘任2022年度外部审计师事项提交公司董事会审议。
（三）独立董事的独立意见
毕马威华振和毕马威会计师事务所在执业资质、专业胜任能力，投资者保护能力，独立性及良好的诚信状况等方面符合相关法律法规规定。公司聘任外部审计师事项的决策程序符合相关法律法规以及《公司章程》的规定，合法有效，不存在损害公司及中小股东利益的情况。同意公司聘任2022年度外部审计师议案。
（四）董事会审议情况
公司第九届董事会第五次会议于2022年3月30日召开，审议通过聘任2022年度外部审计师。会议的召开及表决等程序符合《公司法》及《公司章程》的有关规定。
（五）本次聘任2022年度外部审计师事项有待公司2021年度股东大会审议，并自公司股东大会审议通过之日起生效。
特此公告。
中国南方航空股份有限公司
董事会
2022年3月30日
证券简称：南方航空 证券代码：600029 公告编号：临2022-016
中国南方航空股份有限公司
关于计提减值准备的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中国南方航空股份有限公司（以下简称“公司”、“本公司”）于2022年3月30日召开公司第九届董事会第五次会议，审议通过《公司及子公司计提减值准备方案》。现将相关情况公告如下：
一、计提减值准备情况
为客观、公允地反映公司财务状况和经营成果，本着谨慎性原则，公司根据中国企业会计准则及国际财务报告准则对合并范围内相关资产执行了减值测试。因飞机老旧、机型停产、运营成本较高等原因，根据《企业会计准则第8号-资产减值》及《企业会计准则第1号-存货》相关规定，在2021年度公司对飞机、备用发动机、航材及长期待摊费用等资产计提减值准备，其中对飞机、备用发动机、航材计提减值准备合计人民币25.96亿元，对长期待摊费用计提减值准备人民币0.18亿元。
二、相关决策程序
本次公司及子公司计提减值准备方案已经公司第九届董事会审计与风险管理委员会审核，并经公司第九届董事会第五次会议和第九届监事会第五次会议审议通过，公司独立董事对本次计提减值准备发表了独立意见。
公司第九届董事会审计与风险管理委员会对本次公司及子公司计提减值准备方案进行了审核，认为：本次公司及子公司计提减值准备方案计提依据充分，符合企业会计准则等相关规定，符合公司资产的实际情况，计提减值后2021年度合并财务报表能够更加公允地反映公司2021年度的财务状况和经营成果，不存在损害公司和股东特别是中小股东利益的情形，同意本次公司及子公司计提减值准备方案，并将该事项提交董事会审议。
公司第九届董事会经审议，认为：本次计提减值准备方案符合企业会计准则等相关规定，公允反映了公司的资产价值和财务状况，同意本次公司及子公司计提减值准备方案。
公司第九届监事会对本次公司及子公司计提减值准备方案出具审核意见，认为：前述议案已经公司第九届董事会第五次会议审议，决策程序合法合规；本次计提减值准备方案符合企业会计准则等相关规定，公允反映了公司的资产价值和财务状况，同意本次公司及子公司计提减值准备方案。
公司独立董事对本次公司及子公司计提减值准备方案发表独立意见，认为：本次公司及子公司计提减值准备方案计提依据充分，符合企业会计准则等相关规定，符合公司资产的实际情况；计提减值准备的审批程序合法合规；计提减值后2021年度合并财务报表能够更加公允地反映公司2021年度的财务状况和经营成果，有利于为投资者提供更加真实可靠的会计信息，不存在损害公司和股东特别是中小股东利益的情形。
三、2021年度计提减值准备对公司利润影响情况
2021年本公司及子公司计提减值准备将导致本公司合并财务报表资产减值损失增加人民币26.14亿元，公司合并财务报表税前亏损增加人民币26.14亿元。
特此公告。
中国南方航空股份有限公司
董事会
2022年3月30日
