海汽集团获注海旅免税
海南国企整合重组升温

◎记者 罗茂林 ○编辑 全泽源

海南国资整合又有新动作。5月16日晚间，海汽集团发布停牌筹划重大资产重组公告，公司间接控股股东海南旅投拟将旗下的免税业务打包装入海汽集团。若成行，海汽集团主营将从汽车运输拓展到海南免税业务，这被外界视为海南国企重组整合在提速。

公告称，公司拟发行股份及支付现金购买海南省旅游投资发展有限公司（简称“海南旅投”）持有的海南旅投免税品有限公司（简称“海旅免税”）的部分或全部股权，并向符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金。此次交易不会导致公司控制权发生变更。公告显示，海汽集团控股股东为海南海汽投资控股有限公司（简称“海汽控股”），海南旅投持有海汽控股90%股权。

天眼查数据显示，此次交易标的海旅免税成立于2020年7月，注册资本为5亿元，为海南旅投旗下全资子公司。值得注意的是，海南旅投目前还持有海南省免税品有限公司（即“海南免税”）39%的股份，后者拥有免税牌照，目前控股股东为国内“免税一哥”中国中免。

海汽集团主营海南汽车运输业务，近年来公司经营惨淡。2019年，海南省国资委开始谋划海汽集团的业务转型。当年11月，海汽集团公告称，海南省国资委拟将公司控股股东海汽控股的100%股权注入海南旅投。后来股权成功划转，海南旅投成为海汽集团间接控股股东。如今又启动资产注入方案，海汽集团转型旅游免税的步伐开始加速。

通过资本运作，提高上市公司企业活力，海汽集团此次重组可谓是海南国企改革的一个缩影。公开资料显示，海南旅投成立于2019年9月6日，注册资本30亿元。此前划转公告称，海南旅投的设立，是为打造海南省旅游龙头企业、引领落实国际旅游消费中心的发展战略。数据显示，2021年，海南旅投实现营收35.64亿元，同比增315%；期末资产总额为134.9亿元，同比增12%，旗下海旅免税城开业第一年销售额即达28亿元。

随着海汽集团停牌重组，外界对于海南国资的资本运作预期也再度升温。有券商研报分析指出，2022年是决战决胜国企改革三年行动的收官之年，行动自从启动以来，在推动海南国有经济布局优化和结构调整、提高海南国有企业活力和效率、构建符合海南实际的国资监管体制等方面取得明显成效。

值得注意的是，另一家同样有着“免税”预期的海南国资企业海南发展近期也动作频频。上述研报认为，海南发展作为海南最大国企海南发展控股旗下唯一上市平台，免税资产未来有望进一步加速注入。海南发展控股对于将下属免税品经营主体全球精品控股权注入海南发展的事项也有望加速落地。