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2022年

10月26日

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渤海租赁股份有限公司

2022-10-26 来源:上海证券报

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

重要内容提示:

1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明:保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。

3.第三季度报告是否经过审计

□是√否

一、主要财务数据

(一)主要会计数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

□是√否

说明:

一、2022年前三季度,公司营业收入较上年同期增长49.13亿元,同比增长28.07%。其中,第三季度营业收入较去年同期增长46.43亿元,同比增长83.22%,主要系第三季度完成13架飞机销售(2021年第三季度为2架)所致,飞机销售收入较去年同期增长39亿元;同时,飞机租赁收入、集装箱租赁收入及集装箱销售收入较去年同期均有所增长。

二、2022年前三季度,公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期减亏0.93亿元,减亏27.12%,归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润较上年同期减亏2.28亿元,减亏15.64%,主要原因如下:

(1)报告期内,国际航空运输业从疫情影响中逐步复苏,飞机租金收取情况有较大改善,但受俄乌冲突影响,公司仍有 10 架飞机位于俄罗斯境内未能取回,公司对相关飞机资产合计计提减值损失2.98亿美元(折合人民币约20.08亿元)。

(2)报告期内,全球供应链压力和港口拥堵情况自第三季度起逐步缓解,集装箱海运市场需求有所回落,但仍处于历史较高水平。报告期末,公司集装箱出租率为99.5%,集装箱租赁业务净利润较上年同期增长81.27%。

(3)报告期内,公司对已经受领的海航集团破产重整专项服务信托份额确认债务重组收益约4.2亿元;收到海航航司部分存量飞机租金并确认债务重组收益约1.95亿元,公司下属子公司通过债务置换、展期、重组等方式形成债务重组收益约2.18亿元。

三、2022年三季度末,公司总资产、归属于上市公司股东的所有者权益分别较上年度末增长7.05%和18.89%,主要系报告期内美元兑人民币汇率上升,外币报表折算差额增加所致。

(二)非经常性损益项目和金额

√适用 □不适用

单位:元

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:

□适用√不适用

公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

□适用√不适用

公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。

(三)主要会计数据和财务指标发生变动的情况及原因

√适用 □不适用

1、存货较期初数增加0.08亿元,增长61.76%,系用于贸易而采购的集装箱和飞机零部件增加所致。

2、持有待售资产较期初数增加38.78亿元,增长464.32%,系本期末持有待售飞机数量增加所致。

3、其他流动资产较期初数增加0.63亿元,增长61.25%,系本期衍生工具公允价值上升所致。

4、长期股权投资较期初数减少5.85亿元,下降36.34%,系本期计提渤海人寿及皖江金租长期股权投资减值损失合计0.89亿元;确认权益法核算的长期股权投资损失及其他综合损失合计5亿元。

5、其他非流动金融资产较期初数增加25.20亿元,增长626.37%,系本期受领海航集团破产重整专项服务信托份额,确认金融资产以及利率上升导致衍生金融资产的公允价值上升所致。

6、应付账款较期初数减少3.79亿元,下降36.38%,系本期支付集装箱采购款所致。

7、预收款项较期初数增加3.98亿元,增长31.38%,系本期预收飞机租金增加所致。

8、应付利息较期初数增加6.83亿元,增长60.52%,系本期逾期利息增加所致。

9、持有待售负债较期初数增加2.45亿元,增长562.99%,系本期划分为持有待售飞机规模增加,对应的维修储备金和安全保证金相应增加所致。

10、长期应付款较期初数增加5.49亿元,增长57.56%,系长期应付款展期后,原一年内到期的部分重分类至本科目所致。

11、库存股较期初数减少0.39亿元,减少65.09%,系本期减持回购股票所致。

12、其他综合收益较期初数增加50.62亿元,增长469.81%,系本期确认渤海人寿其他综合收益-3.48亿元、现金流套期储备11.64亿元、外币报表折算差额43.07亿元。

13、营业成本较上年同期增加34.08亿元,同比增长34.28%,系本期销售飞机数量增加所致。

14、销售费用较上年同期增加0.41亿元,同比增长56.73%,系境外子公司差旅费增加所致。

15、投资收益较上年同期减少8.77亿元,同比下降54.65%,系以下原因所致:①本期债务置换、展期、重组产生的债务重组收益减少约13.5亿;②本期受领海航集团破产重整专项服务信托份额,确认债务重组收益4.2亿元;③本期公司收到海航关联航司存量飞机租金,确认债务重组收益1.95亿元;④本期权益法核算的长期股权投资损失增加1.83亿元。

16、公允价值变动收益较上年同期增加3.59亿元,同比增长2386.82%,系本期交易性金融资产公允价值上升0.75亿元以及因利率上升导致衍生品的公允价值上升所致。

17、资产减值损失较上年同期增加7.45亿元,同比增长42.43%,系因俄乌冲突计提相关飞机资产减值所致。

18、所得税费用较上年同期数增加2.62亿元,同比增长397.28%,系本期税前亏损减少所致。

19、经营活动产生的现金流量净额较上年同期增加49.02亿元,同比增长46.56%,系本期飞机租赁、集装箱租赁收取租金增加以及集装箱销售增加所致。

20、投资活动产生的现金流量净流出额较上年同期减少126.76亿元,同比下降84.64%,系本期公司销售飞机收入较上年同期增加,同时购置飞机、集装箱等长期资产较上年同期减少所致。

21、筹资活动产生的现金流量净流出额较上年同期增加81.68亿元,同比增长123.55%,系本期新增融资规模较上年同期减少所致。

二、股东信息

(一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表

单位:股

(二)公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

□适用√不适用

三、其他重要事项

□适用√不适用

四、季度财务报表

(一)财务报表

1、合并资产负债表

编制单位:渤海租赁股份有限公司

2022年9月30日

单位:元

法定代表人:金川 主管会计工作负责人:彭鹏 会计机构负责人:邹学深

2、合并年初到报告期末利润表

单位:元

法定代表人:金川 主管会计工作负责人:彭鹏 会计机构负责人:邹学深

3、合并年初到报告期末现金流量表

单位:元

(二)审计报告

第三季度报告是否经过审计

□是√否

公司第三季度报告未经审计。

渤海租赁股份有限公司董事会

2022年10月24日

证券代码:000415 证券简称:渤海租赁 公告编号:2022-069

渤海租赁股份有限公司

2022年第五次临时董事会决议公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、董事会会议召开情况

渤海租赁股份有限公司(以下简称“渤海租赁”或“公司”)于2022年10月21日以通讯方式发出会议通知,于2022年10月24日以通讯方式召开2022年第五次临时董事会。会议应到董事9人,实到董事9人。本次会议由公司董事长金川先生主持,会议的召集、召开和表决程序符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《渤海租赁股份有限公司章程》的有关规定。

二、董事会会议审议情况

1.审议并通过《2022年第三季度报告》

表决结果:9票同意、0票弃权、0票反对,表决通过。

公司2022年第三季度报告详细内容请见公司同日在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)上刊登的《渤海租赁股份有限公司2022年第三季度报告》(公告编号:2022-068)。

三、备查文件

1.渤海租赁股份有限公司2022年第五次临时董事会决议。

特此公告。

渤海租赁股份有限公司董事会

2022年10月25日

证券代码:000415 证券简称:渤海租赁 公告编号:2022-070

渤海租赁股份有限公司

第十届监事会第六次会议决议公告

本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、监事会会议召开情况

渤海租赁股份有限公司(以下简称“渤海租赁”或“公司”)于2022年10月21日以通讯方式发出会议通知,于2022年10月24日以通讯方式召开第十届监事会第六次会议。会议应到监事3人,实到监事3人。会议由监事会主席周珮萱先生主持。会议的召集、召开和表决程序符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《渤海租赁股份有限公司章程》的有关规定。

二、监事会会议审议情况

1.审议并通过《2022年第三季度报告》

表决结果:3票同意、0票弃权、0票反对,表决通过。

经审核,公司监事会认为:董事会编制和审议2022年第三季度报告的程序符合法律、行政法规及中国证监会的规定,报告内容真实、准确、完整地反映了上市公司的实际情况,不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

公司2022年第三季度报告详细内容请见公司同日在《证券时报》《上海证券报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)上刊登的《渤海租赁股份有限公司2022年第三季度报告》(公告编号:2022-068)。

三、备查文件

1.渤海租赁股份有限公司第十届监事会第六次会议决议。

特此公告。

渤海租赁股份有限公司监事会

2022年10月25日

证券代码:000415 证券简称:渤海租赁 公告编号:2022-071

渤海租赁股份有限公司

关于2022年第三季度计提资产减值准备的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

根据《企业会计准则》和渤海租赁股份有限公司(以下简称“公司”)相关会计政策规定,为真实、准确反映公司目前的资产状况,基于谨慎性原则,2022年7-9月公司及下属全资、控股子公司对资产负债表日可能发生减值迹象的资产计提各项减值准备合计188,327千元,转回以前期间计提减值准备合计21,058千元,合计发生减值损失167,269千元。具体情况如下:

一、本次计提减值准备情况

2022年7-9月,公司计提信用减值损失的项目主要为应收账款、其他应收款和长期应收款,计提资产减值损失的资产项目主要为固定资产和其他非流动资产,具体如下:

单位:千元

㈠信用减值损失计提方法及依据

公司以预期信用损失为基础,对以摊余成本计量的金融资产、应收账款、长期应收款和其他应收款进行减值处理并确认损失准备。

信用损失,是指公司按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现金流量之间的差额,即全部现金短缺的现值。其中,对于公司购买或源生的已发生信用减值的金融资产,应按照该金融资产经信用调整的实际利率折现。

对于不含重大融资成分的应收账款,公司运用简化计量方法,按照相当于整个存续期内的预期信用损失金额计量损失准备。

除上述采用简化计量方法以外的金融资产,公司在每个资产负债表日评估其信用风险自初始确认后是否已经显著增加,如果信用风险自初始确认后未显著增加,处于第一阶段,公司按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量损失准备,并按照账面余额和实际利率计算利息收入;如果信用风险自初始确认后已显著增加但尚未发生信用减值的,处于第二阶段,公司按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备,并按照账面余额和实际利率计算利息收入;如果初始确认后发生信用减值的,处于第三阶段,公司按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备,并按照摊余成本和实际利率计算利息收入。对于资产负债表日只具有较低信用风险的金融工具,公司假设其信用风险自初始确认后未显著增加。

公司基于单项和组合评估金融工具的预期信用损失,并考虑了不同客户的信用风险特征,以账龄组合为基础评估应收款项的预期信用损失。

1.应收账款坏账准备

公司应收账款主要为应收租金。2022年7-9月,公司共计提应收账款坏账准备9,956千元,转回应收账款坏账准备1,097千元,合计发生减值损失8,859千元,坏账准备的损益影响金额为-8,859千元。主要系汇率变动导致。2022年7-9月,公司发生应收账款减值损失金额占2022年9月末公司合并报表应收账款账面价值的0.4%。

2.其他应收款坏账准备

公司其他应收款主要为应收押金保证金。2022年7-9月,公司共计提其他应收款坏账准备101千元,转回其他应收款坏账准备9千元,合计发生减值损失92千元,坏账准备对损益的影响金额为-92千元,主要系应收押金保证金余额增加导致。2022年7-9月,公司发生其他应收款减值损失金额占2022年9月末公司合并报表其他应收款账面价值的0.08%。

3.长期应收款坏账准备

公司长期应收款主要为长期应收融资租赁款,包括境外集装箱租赁形成的长期应收融资租赁款、境内大型基础设施、高端设备租赁形成的长期应收融资租赁款,受让租赁资产收益权形成的长期应收项目回购款;以及因公司与部分航空公司客户达成逾期租金重组方案形成的应收款项。

2022年7-9月,公司合计计提长期应收款坏账准备105,697千元,转回计提坏账准备19,952千元,合计发生减值损失85,745千元。坏账准备的损益影响金额为-85,745千元。具体包括:

(1)公司对境外集装箱长期应收融资租赁款计提坏账准备2,762千元,转回坏账准备5,013千元,合计发生减值损失-2,251千元。主要原因是部分客户应收款项收回,导致原计提的坏账准备转回。

(2)公司对境内长期应收融资租赁款计提坏账准备874千元,转回坏账准备14,939千元,合计发生减值损失-14,065千元,主要系部分客户应收款项收回,导致原计提的坏账准备转回。

(3)公司对应收飞机租金计提坏账准备102,061千元,合计发生减值损失102,061千元。主要原因系部分境外航空公司客户评级下降,坏账计提比例增加。

2022年7-9月,公司发生长期应收款减值损失金额占2022年9月末公司合并报表长期应收款账面价值的0.79%。

(二)资产减值损失计提方法及依据

公司于资产负债表日判断固定资产、长期股权投资是否存在可能发生减值的迹象,存在减值迹象的,公司将估计其可收回金额,进行减值测试。对因企业合并所形成的商誉和使用寿命不确定的无形资产,无论是否存在减值迹象,至少于每年末进行减值测试。对于尚未达到可使用状态的无形资产,也每年进行减值测试。

可收回金额根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。公司以单项资产为基础估计其可收回金额;难以对单项资产的可收回金额进行估计的,以该资产所属的资产组为基础确定资产组的可收回金额。资产组的认定,以资产组产生的主要现金流入是否独立于其他资产或者资产组的现金流入为依据。当资产或者资产组的可收回金额低于其账面价值时,公司将其账面价值减记至可收回金额,减记的金额计入当期损益,同时计提相应的资产减值准备。

1.固定资产减值准备

2022年7-9月,飞机资产合计计提固定资产减值准备65,229千元,计入资产减值损失项目,影响当期损益-65,229千元,主要系汇率变动导致。2022年7-9月,集装箱资产合计计提固定资产减值准备3,472千元,计入资产减值损失项目,影响当期损益-3,472千元,主要原因是公司拟处置部分旧集装箱,其可收回金额低于账面价值。2022年7-9月,公司发生固定资产减值损失金额占2022年9月末公司合并报表固定资产账面价值的0.04%。

2.其他非流动资产减值准备

2022年7-9月,公司计提其他非流动资产减值准备3,872千元,计入资产减值损失项目,影响当期损益-3,872千元。主要系汇率变动导致。2022年7-9月,公司发生其他非流动资产减值损失金额占2022年9月末公司合并报表其他非流动资产账面价值的0.01%。

二、本次计提资产减值准备对公司的影响

2022年7-9月,公司发生信用减值损失金额94,696千元人民币,资产减值损失金额72,573千元人民币,计入2022年7-9月会计报表,以上减值准备事项对2022年7-9月利润总额的影响数为-167,269千元人民币。公司本次计提减值准备符合《企业会计准则》和公司会计政策的规定,计提减值准备依据充分,体现了会计谨慎性原则,符合公司实际情况。本次计提减值准备充分、公允地反映了公司的资产状况。

特此公告。

渤海租赁股份有限公司董事会

2022年10月25日

证券代码:000415 证券简称:渤海租赁 公告编号:2022-068

2022年第三季度报告