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中国第2000万辆新能源汽车下线

2023-07-04 来源:上海证券报

◎孙小程 记者 俞立严

中国新能源汽车产业发展迎来又一重大里程碑:7月3日下午,广州广汽埃安第一智造中心举办新车下线活动,埃安旗下昊铂GT将作为中国新能源汽车2000万辆下线代表车型,正式迎来上市。

“中国新能源汽车第2000万辆下线是一个具有历史意义的重要时刻,是中国汽车工业70周年的最好礼物。”工业和信息化部副部长辛国斌表示,中国目前已经建立了结构完整的新能源汽车产业体系,培育了全球最大的新能源汽车消费市场,为全球汽车产业电动化转型贡献了中国力量。

“新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。”辛国斌说。

1995年,中国第一辆电动车诞生,中国新能源汽车从0到1000万辆用了20多年时间;而从1000万辆到2000万辆,只用了2年。在“新四化”浪潮下,中国新能源汽车呈现出发展速度快、质量高的特点,2022年全球新能源汽车销量前十中,中国品牌已占六席,持续引领全球汽车产业变革。

与此同时,主流中国品牌新能源汽车表现正在逐渐走强,中国品牌车型在高端市场突破明显,已成为高端新能源车市场的主要力量。乘联会数据显示,国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比,已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%;在20万元至30万元区间,这一数据则从8.5%提升至17.5%。

广汽埃安有关负责人介绍,广汽埃安凭借高速+高质量发展,已成为中国新能源市场头部企业,并厚积薄发打造了高端豪华品牌Hyper吴铂。中国新能源汽车第2000万辆下线,是中国新能源汽车核心技术、智能制造、市场规模强大实力的展现,也是中国品牌向上,进一步迈向汽车强国的重要标志。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。整体上看,我国新能源汽车产业规模已然全球领先,这为建设汽车强国奠定了坚实的基础。2022年,我国新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。拉长时间线来看,我国新能源汽车渗透率明显提速,从2020年的5.80%升至2022年的27.60%。

与此同时,随着中国品牌在国际市场的竞争力不断提高,中国汽车“走出去”更是一路高歌猛进。中汽协数据显示,2022年,中国汽车出口量达到311万辆的新高,首次超过德国,成为世界第二大汽车出口国。2023年一季度,中国汽车出口量达到99.4万辆,首超日本,我国成为世界最大汽车出口国。

展望未来,随着政策“护航”、基础设施“铺路”,中国新能源汽车产业发展优势将得到进一步巩固和扩大,推动产业朝着高质量发展的方向坚定迈进。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,2023年,将是我国建设汽车强国的关键之年、冲刺之年、大考之年。