凝聚破茧的力量 中国汽车第一城向“新”转型纪实
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◎记者 韩远飞
70年前，长春西郊孟家屯，随着刻有“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石在此矗立，新中国汽车工业的宏伟画卷就此展开。70年栉风沐雨，这里诞生了太多的第一：第一辆“解放牌”卡车、第一辆“东风牌”小轿车、第一辆“红旗牌”高级轿车……这里铸就了新中国汽车工业“从零到一”的辉煌。
如今，从孟家屯地铁站出来沿着汽车大路一路南去，一汽弗迪动力电池项目、一汽中车电驱项目等新能源项目渐次排开，新能源汽车国检中心、吉林省氢能产业综合研究院等纷纷落户——新能源时代的车轮滚滚而来，新中国汽车第一城正迎来新的发展机遇。
向“新”之变
7月21日，一汽弗迪新能源动力电池项目PACK生产车间内，首台电池包正式下线。这标志着一汽弗迪电池包产线调试取得阶段性成果，为9月投产奠定基础。
站在一汽弗迪37万平方米的巨大厂区里，很难想象一年前这里还是一片荒地。作为东北地区首家新能源汽车动力电池生产基地，一汽弗迪填补了长春新能源汽车产业链的关键一环。这个规划产能45GWh、预计总投资180亿元的核心配套项目，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池。
从一汽弗迪厂区向东北眺望，高低起伏的巨大“网架”林立，奥迪一汽新能源汽车工厂也在紧锣密鼓建设中。越过汽车大路中轴线，散发银色光芒的建筑则是一汽红旗繁荣工厂。“距离两大新能源整车厂不到5公里，这就是产业链的同轴布局、近点协同。”一汽弗迪工程部部长贾增博介绍。
“我们的工艺和设备技术，能生产长度接近1米的电芯。”贾增博说，一汽弗迪将采用比亚迪最先进的生产设备，配备最前沿的动力电池工艺技术，平均每3秒就可以下线一颗电芯。厂房按照8条生产线规划，电芯日产能可达9.6万件。
贾增博告诉记者：“一期项目建设年产能可达到15亿瓦时，能满足20万辆新能源车的需求，将带动超3000人就业，随后还有二期、三期的规划。”而随着项目的投产，这里生产的电池将全力支撑一汽红旗品牌All in新能源战略及一汽奔腾、一汽解放新能源发展，并对奥迪一汽新能源项目形成有力支撑。
这只是长春向“新”转型的一个实例。长春市市长王子联表示，2023年新能源汽车本地配套率要达到70%左右。如今这一目标还在加速推进，6月30日，奥迪一汽新能源汽车配套产业园建设启动暨奥迪PPE配套项目集中开工活动在长春举行，涉及项目23个，项目总投资444.8亿元。项目建成后，预计年产15万辆新能源车，将带动3000亿元新能源产业链落户长春。
作为长春汽车工业的承载主体，从孟家屯一路走来的长春汽车经济技术开发区（以下简称“汽开区”）也迎来发展新契机。2022年，汽开区GDP完成1010亿元，连续3年突破千亿元大关，规上工业总产值占长春市的51.7%。而到2025年，伴随着中国一汽整车销量超600万辆目标的实现，汽开区将有望成为产值超万亿元的世界级汽车制造生产基地，一个比较优势突出的万亿级汽车产业集群，正加快崛起。
向“智”之变
无人驾驶的蓝色小巴，平稳行驶在有特殊标识的内部道路上，不仅不掉电，车内的仪表台显示车辆即将充满电，“续航焦虑”一扫而光。7月14日，在刚刚启用的中国一汽科技创新基地内，这样一辆“边走边充”的智能汽车，吸引了参观者的目光。
现场工作人员介绍，该系统是全球首条基于5G+自动驾驶的高功率动态无线充电道路系统。该系统单模块可达30kW功率，并支持扩展。整条无线充电道路长120米，新能源电动汽车在上面行驶过后可以补充1.3公里续航的电能，可以同时为多部行驶中的车辆补能。如果未来能建成足够长的充电公路，电动汽车就有望实现“真无限续航”。
这只是长春汽车工业向智能化转型的一个实例。记者在调研中看到，长春不仅要“新”，更要“智”，从智能充电到无人驾驶，一批智能创新项目正在推进，为长春汽车工业的发展储势蓄能。
启明信息是中国一汽旗下汽车行业IT解决方案的创新与研发企业，一座占地35万平方米国家智能网联汽车应用（北方）示范区坐落于此，成为公司探索无人驾驶的重要基点。据介绍，该示范区是工业和信息化部授牌的国家5+2示范区之一，是国内首家具备寒区特色的国家级示范区。
“智能驾驶是未来汽车行业的发展方向之一。”启明信息董事长许万才表示，启明信息已经布局了车路网云图一体化解决方案，采用先进的自动驾驶技术、智能交通信息基础设施、无线通信、新一代互联网技术和高精地图技术，可以实现车、路、网、云、图等交通要素的融合，提供面向未来出行服务的一体化解决方案。
生产也要智能化。走进一汽解放J7整车智能工厂，没有密集的装配人员和轰鸣的机械声，取而代之的是智能AGV机器人、机械化自动输送线、自动化装配线发出的轻微声响和舒缓的提示音乐声。一汽解放技术发展部数字化制造主任工程师闫文龙介绍：“以往需要由人工操作的拧紧、加注等环节，如今都使用智能工艺装备和数字化管控技术，实现‘一车一单’的制造模式，每一台下线的车辆都拥有自己的数字档案，全生命周期内可以对质量进行跟踪、追溯。”
中国一汽党委常委、副总经理刘亦功表示，中国一汽将加速数智化转型升级，全面打造绿色、柔性、精益、透明、智能的四大工艺智慧产线，打造“数字一汽”。
筑巢引凤
创新变革的春风吹拂，人才的活水也在汩汩流入。
今年30岁的郭江东，老家在长春下辖的榆树市。2017年，他在长春理工大学获得电化学硕士学位后，投身电芯研发。但彼时长春还没有动力电池项目，回乡发展成了他的奢望，与妻子和家人的分离也让他饱受思念之苦。
而长春向新能源的迈进，让郭江东心中燃起希望。2022年，一汽弗迪的招聘公告刚一发出，郭江东就迫不及待地报了名。如今，郭江东已是一汽弗迪的一名工艺工程师。
郭江东说：“一汽弗迪具备刀片电池技术的核心优势，从专业技术角度，加入一汽弗迪能满足我探索的需求，自己的知识体系能得到很大的丰富和完善。”
目前，一汽弗迪的在职工程师已有200多名，他们有归来的吉林游子，也有全国各地因吉林新能源汽车发展机遇而寻求自身发展的各类人才。郭江东告诉记者，他所在的工艺科共有16名工程师，其中有5人与他同样选择归乡，还有4人来自外省。
长春汽开区人才工作领导小组办公室主任陈洪刚表示：“一个重大项目的背后是整个产业链条，有没有落地、什么时候落地，不只对地区产业发展很重要，对人才的选择和集聚也很重要。”
长春也在积极打造吸引人才的硬环境。4月20日，长春国际汽车城汽车人才生态小镇正式启用，首期投入使用的“国际人才公寓”迎来了奥迪公司专家入住。整个项目总建筑面积62万平方米，涵盖“国际人才公寓”“青年人才公寓”“技能人才公寓”，可为万余名汽车人才提供优质生活服务保障。
长春正在凝聚破茧的力量。长春正在转型，力争创造新的辉煌。
