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全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣:打造汽车市场公平竞争环境

2024-03-12 来源:上海证券报
  全国人大代表、长安汽车董事长 朱华荣

◎记者 俞立严

今年全国两会,全国人大代表,长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议,进一步打通汽车行业消费环节,优化汽车行业政策,鼓励市场创新,强化消费体验,提升新质生产力。

朱华荣在调研中发现,汽车业在消费领域存在一些问题。例如,在购买汽车时,部分环节仍不支持线上办理及流转,影响消费体验、办理效率,增加了成本。汽车上牌过程中,仍须提供零售发票、合格证的纸质版原件,导致无法实现线上远程办理。同时,纸质资料存在易磨损、丢失,不易保存等缺陷,在线下流转时易发生破损、遗失等情况,增加了汽车消费全链条材料成本、流转成本、管理成本。

对此,朱华荣建议,一方面,推行汽车消费零售发票电子化,上牌办理流程线上化,从而实现便民流程办理,提升效率,降低成本;另一方面,审视完善相关法律法规、行业监管要求,加快数据流通平台与机制的建立,赋能企业创新消费体验。

朱华荣还注意到,一些地方关于汽车行业的政策不统一,以及行业部分政策的相对缺失,导致消费者车辆使用公平性、品牌竞争公平性、车辆更新换代等受到影响。具体包括:部分城市限行、限购政策影响消费者车辆使用公平性;部分地方对本地生产汽车的补贴保护政策仍然存在,对外地汽车品牌消费不公平;大量老旧车缺乏有力度的以旧换新和报废更新政策,既不利于新旧车更新循环,也不利于用车安全和环保。

对此,朱华荣建议,统筹完善汽车行业相关政策,优化汽车市场公平竞争环境。具体包括:对于限行、限购政策,建议采取“基于互联网、大数据赋能下的智慧交通管理,强化交通基础设施合理规划与建设,收取一定通行费的市场调节手段”等措施,替代行政管理手段,以此缓解道路交通拥堵,消除部分消费者车辆使用公平性等问题;有序清理、破除含有地方保护、市场分割、指定交易等妨碍统一市场建设和公平竞争的政策;对于保有老旧车,出台更有力度的“以旧换新、报废更新”补贴政策,加快老旧车更新换代速度。

朱华荣还表示,车险业务中间渠道多,保费不一致,消费者投保体验不佳。具体包括:车险业务中间渠道多,各类保险中介、保险代理、经纪人等中间环节增加了保险费用成本,保费贵成为汽车消费者的一大痛点;消费者投保在不同保险公司、不同地区的保费不一致,导致消费者需要在不同保险公司之间进行人工比价,体验不佳。

对此,朱华荣建议,推动车企与险企合作,减少中间环节,降低消费者购买保险的成本。具体包括:将保险业务线上化、去中间化,为消费者提供线上透明化、公开化、简洁化的自主投保渠道和比选方案;推动车险市场产品创新,合作共享新的车险细分领域,共同储备核心技术,降低车险保费,提升客户用车体验。