小米汽车上市在即 “米链”公司不断“冒泡”
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◎记者 俞立严
跨界智能新能源汽车领域的小米将要迈出关键一步。3月28日晚，小米汽车上市发布会将在北京举行。小米集团董事长兼CEO雷军承诺小米汽车“上市即交付，交付即上量”，小米首款新车小米SU7的价格也将揭晓。随着小米汽车发布节奏的加速，近日小米汽车产业链公司及概念股表现异常活跃。汽车行业专家对上海证券报记者表示，继特斯拉中国产业链公司之后，小米汽车也有望带动一批智能电动车产业链公司共同发展。
小米要造50万元内速度最快量产车
3月27日，雷军介绍，小米SU7做到了2.78秒的极致零百加速能力，并表示小米汽车的目标就是在“加速、转向、刹车”的每一个环节中，都拥有出色的车身瞬间响应，为驾驶者带来无与伦比的驾控体验。
雷军表示，所谓智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。在研发之初，小米方面就设立了目标：要做50万元以内速度最快的量产车，要有50万元以内最好的主驾体验。
进入2024年，中国新能源汽车行业掀起了新一轮“价格战”，降价公告此起彼伏。不过，特斯拉中国有关人士日前介绍，特斯拉汽车即将在4月1日涨价，上海工厂制造的Model Y车型售价调高5000元；同时，现行的现车保险补贴政策和车漆减免政策等优惠也将在3月31日到期。
“目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。”雷军感叹说，目前的纯电动新能源车，除了特斯拉，很多家企业都是巨额亏损。即便是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率，其实也只有约9%的利润。雷军进一步表示，小米SU7产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力。
小米集团总裁兼合伙人卢伟冰也在小米集团2023年业绩会上表示：“小米汽车SU7定价有些小贵，但看过发布会之后，大家会认可我们的定价。而小米内部的目标是进入到纯电豪华轿车单款产品的前三名。”
卢伟冰透露，小米汽车预约试驾的第一天内就增加了十万多单，有一家门店的预约量达到一万多单。未来小米汽车将会有三类门店，能够体验到小米汽车，包括每个城市都会有的小米自营的交付中心，融合汽车业务的小米之家以及与汽车投资公司合作的2S店。这三类门店将会覆盖全国的29个城市的59家门店。
深圳小米之家门店的工作人员对记者介绍，最终所有用户都需要在3月28日晚的发布会之后，在小程序或者App上进行预定。从支付定金到最终排产，顾客有5天的犹豫期，在此期间可以退款。“意向金预计是5000元左右，公司会根据订单的先后顺序交付订单。”
多家上市公司确认供货小米汽车
信达证券研报指出，小米汽车自带流量，自官宣造车以来已有20余家上市公司表示与小米汽车业务开展合作。凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益，小米汽车产业链投资机遇值得重视。
伴随小米汽车发布和上市交付的临近，多家上市公司也在互动平台上回应了有关小米汽车相关业务的提问。厦门信达表示，公司积极探索与小米汽车的合作机会，目前公司已取得小米汽车昆明钣喷中心授权，相关门店正在建设中。超达装备介绍，公司为小米汽车零部件生产供应模具、工装等产品。光弘科技称，公司是小米的电子制造合作伙伴，自正式进入小米供应链以来，与客户的合作也不断深入和扩大，为客户提供包括消费电子、汽车电子在内各类产品的制造服务。
除了直接供货，部分上市公司确认其为小米汽车的间接供应商。商络电子称，虽暂无相关规划，但公司通过Tier1供应商间接为小米汽车供应阻容感、二三极管、电源芯片等电子元器件，所以将间接受益于小米汽车上市。德迈仕介绍，公司未直接与小米汽车合作，但公司生产的1款方向丝杠最终应用于小米汽车中。
部分上市公司披露了与小米汽车合作的可能。道恩股份介绍，公司与小米在家电方面有业务合作，在汽车方面已有接触，目前属于材料数据对接阶段。金杨股份介绍，公司与小米汽车在电池精密结构件领域进行不定期的技术交流。
另外，还有多家上市公司表示不方便透露合作细节。中科创达称，小米是公司客户，与公司在软件开发领域广泛合作，但公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。震裕科技表示，公司是新能源汽车驱动电机铁芯和动力锂电池结构件的主要供应商，跟国内多家新能源汽车厂家都有紧密的合作，但与客户的交易信息遵守商业保密原则，请投资者关注公司公告。
有资深汽车行业分析师对记者表示，将中国手机和家电的智能生态同新能源汽车深度融合，小米有基础，也有突破的可能。但在智能驾驶等方面，暂时还看不到小米的绝对优势，同其他车企一样，小米还得一步一个脚印，将先进技术快速落地和迭代，不断进化。而在上述过程中，小米汽车产业链的公司有望一起成长和受益。
