诚迈科技（南京）股份有限公司 2023年度报告摘要

证券代码：300598 证券简称：诚迈科技 公告编号：2024-014

一、重要提示

本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

天衡会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。

本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所未变更。

非标准审计意见提示

□适用 √不适用

公司上市时未盈利且目前未实现盈利

□适用 √不适用

董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

√适用 □不适用

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以166,832,109为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.2元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增3股。

董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

□适用 √不适用

二、公司基本情况

1、公司简介

■

2、报告期主要业务或产品简介

（一）公司的主要业务、主要产品及其用途

公司聚焦操作系统技术领域，定位于领先的操作系统专家，属于软件与信息技术服务企业，主营业务为软件技术服务及解决方案研发与销售。公司业务涵盖移动智能终端操作系统、智能网联汽车操作系统、泛在物联网操作系统以及产业数字化解决方案等，在全球范围内提供软件开发和技术服务。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。报告期内，公司适应市场形势，明确发展战略，努力提升重点业务领域发展水平。在移动智能终端软件领域，面对行业整体增长阶段性放缓及部分客户业务需求减少的形势，公司与高通、联发科、紫光展锐等芯片厂商合作，巩固领先优势，以专业、优质的服务继续服务好客户，努力保持市场份额；在智能网联汽车软件领域，公司积极发挥技术优势，提升收入规模与质量，与高通、英伟达、恩智浦、瑞萨、芯驰等芯片厂商合作，进一步完善智能座舱域软件解决方案，并布局中央控制域、智能驾驶域及跨域融合软件领域，推出自主研发的峰昇操作系统FusionOS软件平台，部分核心软件模块已在客户量产验证并向更多国内外汽车厂家推广；在物联网操作系统领域，公司推出并持续升级基于OpenHarmony（开源鸿蒙）的商业发行版操作系统HongZOS（鸿诚志远），基于该发行版的解决方案已在工业、能源、教育、楼宇、交通等领域展开应用；在人工智能领域，公司在行业大模型应用、面向全行业的从数据到知识的解决方案等领域投入研发，目前已与南京审计大学合作开发面向高等院校的经济责任风险内控及实时预警人工智能解决方案，并积极探索人工智能技术在更多垂直行业的应用。

通过加强研发和技术创新，优化资源配置和服务结构，加快重点业务领域市场拓展力度等措施，报告期内公司实现营业收入187,750万元，同比增长1%；归属于母公司普通股股东的净利润18,804万元，同比增长212%，主要来源于投资收益增加。未来公司将在提升主营业务收入规模的同时，进一步加强对成本利润的考核，持续加强研发以提升业务模式，拓展海外客户，努力改善盈利水平。

报告期内，公司移动智能终端软件领域实现收入97,284万元，同比下降19%，主要受部分客户收入下降影响。公司移动智能终端技术服务及解决方案领域总体保持行业领先优势，客户包括OPPO、华为、vivo、荣耀、小米等头部客户，公司持续关注客户在AI手机、人工智能技术等领域的研发需求，为客户提供优质服务。公司获得了小米最佳供应商奖、荣耀年度精诚协作奖、vivo2023年度杰出合作伙伴奖、realme年度优秀供应商奖、华为创新合作伙伴奖、华为开发者联盟服务创新贡献奖。

报告期内，公司智能网联汽车软件业务领域实现收入41,882万元，同比增长76%。公司及子公司智达诚远在保持与国产传统汽车厂家密切合作的同时，进一步拓展合资厂商及头部新能源汽车客户，提供更多量产验证的解决方案，提升业务模式与技术水平。目前公司已覆盖宝马、吉利、福特、比亚迪、大众、广汽、上汽、长城、理想、博世、大陆汽车、均胜电子等90余家主机厂及供应商。公司与宝马集团合资成立的宝马诚迈信息技术有限公司业务进一步发展，助力宝马为客户提供无缝顺畅的车内数字体验。公司作为英伟达生态系统软件合作伙伴，与英伟达联合成立了汽车影像实验室，为智能驾驶相关企业提供基于Orin及Xavier芯片的智能驾驶视觉方案。公司积极进行智能汽车操作系统软件平台研发的同时，也与中国汽车工程学会、中国计算机学会与国家智能网联汽车创新中心等单位共建“车用操作系统与泛在操作系统联合实验室”，打造开源共享的中国方案。

此外，公司利用在操作系统与芯片软件开发和技术服务领域完善的人才队伍和丰富的技术积累，紧跟当前国家在数字经济方面的部署，在新兴技术应用方向进行投入，在物联网操作系统、产业数字化解决方案领域积极拓展业务，提升收入规模和盈利水平。公司作为开放原子开源基金会的银牌捐赠人、OpenHarmony项目组的B类捐赠人、是OpenHarmony社区“百人代码贡献单位”之一，公司发布的HongZOS（鸿诚志远）商业发行版操作系统已经迭代至V2.0版。

（二）公司的经营模式

公司业务类型的相关情况如下：

软件技术服务：响应客户专业人员技术需求，公司安排专业技术团队和成员在客户指定的产品研发环节中提供技术开发、咨询及支持服务；公司根据人员报价及工作量收取技术服务费。

软件定制服务：客户将其软件的整体或部分委托公司开发，公司按照严格的软件设计、软件开发流程和质量控制标准，保证项目交付质量，最终向客户交付开发成果并收取定制开发费。

软硬件产品的开发和销售：公司根据客户的需求，通过对外采购或自行完成软硬件产品的设计及开发工作，最终向客户交付完整的软硬件产品并收取相应费用。

（三）公司主要的业绩驱动因素

公司业绩驱动主要因素如下：

1、行业发展推动因素

在移动智能终端软件领域，经过多年发展，产业格局日趋成熟，公司强化行业领先客户的合作紧密度，提升既有客户业务的合作广度及深度，保持业务稳步发展的同时，积极关注客户在AI手机、人工智能应用等新领域的研发需求，为客户提供更多优质服务。

在智能网联汽车软件领域，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”的发展，汽车正加速从机械设备向高度数字化、信息化的智能终端转变。电子电气架构持续升级，硬件架构从分布式向域集中/中央计算平台方向发展，少量高性能计算单元替代大量微控制器，为日益复杂的汽车软件提供算力基础；软件架构正由"面向信号"的传统架构迈向"面向服务"的SOA架构转变，软硬件分层解耦方使得汽车软件可通过 OTA 实现快速迭代。软件定义汽车时代，跨域融合操作系统、整车操作系统、中央计算平台将成为主机厂和科技公司新的战场。目前，舱驾融合是众多OEM、 Tier1发力的主要方向。未来，随着高性能处理器、大容量存储器和先进通信技术的应用，以及基于人工智能和机器学习算法的进步，中央计算平台将能够处理更复杂的任务，在自动驾驶、智能座舱等领域实现更多创新功能，汽车软件在产业链中的重要性愈发凸显。

在物联网操作系统领域，万物智能和万物互联正成为新的趋势，行业空间广阔。公司顺应形势，在OpenHarmony开源三年多以来，深度参与共建和贡献，持续不断加大研发投入。

2、公司自身优势

公司拥有众多全球知名厂商为主的优质客户资源，并与多家客户建立了良好、稳定、持久的合作关系，客户结构优势明显。报告期内，公司继续巩固既有领域客户，积极拓展新业务领域客户。

3、主要会计数据和财务指标

（1） 近三年主要会计数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

□是 √否

单位：元

■

（2） 分季度主要会计数据

单位：元

■

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

□是 √否

4、股本及股东情况

（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表

单位：股

■

前十名股东参与转融通业务出借股份情况

□适用 √不适用

前十名股东较上期发生变化

□适用 √不适用

公司是否具有表决权差异安排

□适用 √不适用

（2） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

公司报告期无优先股股东持股情况。

（3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

■

5、在年度报告批准报出日存续的债券情况

□适用 √不适用

三、重要事项

（一）2022年度以简易程序向特定对象发行股票事宜

公司于2023年2月15日召开第四届董事会第二次会议和第四届监事会第二次会议，审议并通过了《关于〈2022年度以简易程序向特定对象发行股票预案（修订稿）〉的议案》等相关议案。具体内容详见公司在巨潮资讯网 （www.cninfo.com.cn）于2023年2月15日相关公告。2022年度以简易程序向特定对象发行股票事宜已经完成，本次以简易程序向特定对象发行的股票已于2023年4月14日上市，限售期6个月，已于2023年10月16日上市流通。具体内容详见公司在巨潮资讯网 （www.cninfo.com.cn）于2023年4月12日披露的《诚迈科技（南京）股份有限公司以简易程序向特定对象发行股票之上市公告书》等相关公告，于2023年10月13日披露的《已发行股份上市流通提示性公告》（公告编号：2023-071）。

（二）2022年限制性股票激励计划第一个归属期归属并上市流通

2023年10月27日，公司召开第四届董事会第七次会议和四届监事会第六次会议，审议通过了《关于2022年限制性股票激励计划第一个归属期归属条件成就的议案》，符合本期归属条件的激励对象共计457人，可归属的限制性股票数量为275.16万股。该部分限制性股票于2023年11月28日办理完毕归属事宜并上市流通，办理归属事宜期间1人放弃认购，本次实际归属的激励对象为456 人，实际归属的第二类限制性股票数量为274.84万股。以上具体内容详见公司在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）于2023年10月30日披露的《关于2022年限制性股票激励计划第一个归属期归属条件成就的公告》（公告编号：2023-077），于2023年11月25日披露的《关于2022年限制性股票激励计划第一个归属期归属结果暨股份上市的公告》（公告编号：2023-079）。