2024年

5月25日

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易方达深高速高速公路封闭式基础设施证券投资基金
关于基础设施项目2024年4月主要运营数据的公告

2024-05-25 来源:上海证券报

公告送出日期:2024年5月25日

一、公募REITs基本信息

二、基础设施项目的基本情况

本基金的基础设施项目为益常高速公路,项目公司为湖南益常高速公路开发有限公司,运营管理机构为湖南益常高速公路运营管理有限公司。项目起点位于湖南省益阳市资阳区的资江二桥(K76+000),终点位于湖南省常德市武陵区德山镇檀树坪村(K149+083),途经益阳市、汉寿县和常德市。项目主线全长73.083公里,双向四车道,全线共设有6个收费站(幸福渠、迎丰桥、军山铺、太子庙、谢家铺、德山)。

三、基础设施项目2024年4月主要运营数据

2024年以来,基础设施项目整体运营情况良好,本高速公路通行费收入来源分散,无重要现金流提供方,运营管理机构未发生变动,基础设施项目2024年4月主要运营数据如下:

注:①日均收费车流量计算方法:当月总收费车流量/当月自然天数。

②收费车流量口径说明:均为自然车流(veh)口径。

③由于四舍五入误差会导致数值计算结果与实际值之间产生细微差异,以届时定期报告披露为准。

④以上关于路费收入数据为含税收入,4月不含税路费总计收入为2947.96万元,不含税路费日均收入为98.27万元。

⑤以上为湖南省高速公路联网收费中心当期清分数据,未经审计,该数据不包括湖南省高速公路联网收费中心对以前月度清分数据的调整部分,因此各月加总与定期报告披露数据可能存在细微差异,以届时定期报告披露为准。

⑥2024年4月因强降雨、强对流天气,益常高速月内有4天发生交通管制,导致车流量和路费收入同比和环比均有所下降。

⑦官新高速于2023年12月19日通车运营,该路段通车后分流了益常高速部分车辆,导致收费车流量与拆后收入同比去年有所下降;基础设施资产评估时已对竞品高速通车对益常高速车流量的分流影响做了预估(详见本基金《招募说明书》)。

四、其他说明事项

5月份,基金管理人、项目公司和运营管理机构针对高速沿线路基路面、边坡、桥梁和排水设施及时启动安全隐患排查工作,并对基础设施项目安全风险进行了评估。经拉网式排查和分析,益常高速全线所处平原地区,不经过山区和大型湖泊,无隧道和特大桥,因特殊地质结构导致的安全风险相对有限;益常高速建成通车运营超过20年,安全性得到了长时间检验;此外,益常高速通行车辆以客车为主,对路基路面损害相对较小。根据《2023年度湖南益常高速公路技术状况检测评定报告》,益常高速公路2023年技术状况指数(MQI)为94.72,整体质量较好,面对自然灾害具有一定抵御能力。

下一步,基金管理人将联合项目公司和运营管理机构,继续强化安全排查,建立隐患清单,严格落实闭环整治,对能立即治理的隐患点安排日常养护单位及时处治,对已采取临时措施的隐患点进行持续监测,确保其处于安全可控状态。同时做好应急预案和监测预警工作,确保在安全防范和应急处置方面做到履职尽责。

上述基础设施项目主要运营数据和经营情况已经运营管理机构确认。截至目前,本基金投资运作正常,无应披露而未披露的重大信息,基金管理人将严格按照法律法规及基金合同的规定进行投资运作,履行信息披露义务。

投资者可登录基金管理人网站(www.efunds.com.cn)或拨打基金管理人客户服务电话(400-881-8088)进行相关咨询。

风险提示:基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。销售机构根据法规要求对投资者类别、风险承受能力和基金的风险等级进行划分,并提出适当性匹配意见。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书(更新)和基金产品资料概要(更新)等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资作出独立决策,选择合适的基金产品。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则,在投资者作出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由投资者自行负责。

特此公告。

易方达基金管理有限公司

2024年5月25日