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8月28日

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“一辆车”开往长三角出口新赛道

2024-08-28 来源:上海证券报
  常州理想汽车智能制造基地焊装车间。 新华社图
  连云港港东方港务分公司码头,滚装轮正在装载出口汽车

◎操子怡 谭镕

近日,记者在安徽最大的外贸口岸芜湖港看到,装载汽车的集装箱堆满了国际集装箱码头,这些色彩各异的集装箱,等待被转运至货轮上,运抵上海,然后发往海外。

作为国内重要的新能源汽车生产地,在车企加速出海背景下,今年前7个月,安徽出口汽车49.38万辆,同比增长27%,出口数量位居全国第一。放眼长三角地区,前7个月汽车出口1806.3亿元,同比增长2.7%,占全国比重近四成。新能源汽车作为“新三样”之一,为长三角地区外贸注入新活力。

“一辆车”带动外贸曲线上扬

上海外港口岸是全国最大的整车进出口口岸,因区位好、航线多、海关通关服务便捷高效等优势,吸引众多车企在此出口。据上海海关统计,今年上半年,每天外港口岸有2至3艘滚装轮离港,超3000辆汽车从这里出海。

同济大学汽车学院教授王宁表示,长三角地区汽车产业基础雄厚,产业集群优势突出,产业链韧性佳,竞争力非常强。同时,长三角地区港口众多,贸易体系完善,这些都为汽车出口打下了坚实基础。

安徽汽车出口表现尤其亮眼,“首位产业”正在发挥“压舱石”效用。据合肥海关统计,今年前7个月,安徽出口机电产品2239.4亿元。其中,汽车(含底盘)及零配件合计679.9亿元,同比增长24.6%,拉动安徽出口增长4.6个百分点。

“近年来,我国汽车产业以技术创新推动产业发展,转型升级趋势明显,有效助力车企提升国际竞争力。合肥、芜湖等地抓住产业发展黄金机遇期,坚持龙头牵引,延链补链强链,新能源汽车强省建设成效不断凸显。奇瑞等车企在复杂的国际环境中抓住机遇,迅速扩大市场份额。”王宁说。

据悉,在奇瑞汽车的带动下,今年1至7月,芜湖进出口总值达828亿元,同比增加17.7%,增速位列全省第二。

此外,同样因为新能源汽车出口带动外贸规模剧增的还有江苏盐城。今年1至7月,盐城市汽车出口73.1亿元,增长247.5%,汽车零件出口34.1亿元,增长95.8%。凭借着汽车带动,今年1至7月,盐城市货物贸易进出口总值1024.8亿元,同比增长23.2%,增速列全省第四,相较去年提前两个月外贸规模突破千亿元。

通关便利化水平持续提升

5月初,满载4099辆国产汽车的巴拿马籍“非洲快航”轮驶离盐城港大丰港区滚装码头,创下盐城港历史单船装载量新高。盐城边检站开通“绿色通道”,为该轮提供“一站式”边检服务,确保该轮到港“零等待”作业,离港“零延时”放行,助力国产汽车高效通关、顺利出海。

2023年,安徽提出将汽车产业作为“首位产业”。合肥海关陆续出台有关措施,从优化监管流程、畅通物流渠道等方面,便利新能源汽车出口。据悉,为助力皖产汽车加速出海,合肥海关针对汽车整车、散件等不同出口需求,“一票一策”打造通关方案,专人跟进装运前检验、出口申报验放等环节,助力企业开拓海外市场。

在通关条件便利化、“联动接卸”监管模式推动下,今年前7个月,安徽外贸规模位居全国第9、中部第1,7月进出口值创单月历史新高。“安徽外贸规模上升背后,是外贸新旧动能转换。”一位业内人士表示。

贸易是流,产业是源。7月8日,芜湖印发《芜湖市高质量走出去、高水平引进来行动计划(2024—2027年)》提出,重点引导新能源汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”在芜湖出口,提升出口产品附加值,强化企业品牌意识,积极争创“安徽出口品牌”,助力“芜湖智造”品牌走向世界。

王宁表示,汽车制造业市场是长周期可持续的,放眼未来,随着出海逐步进入上升通道,相信新能源汽车将会给区域外贸成绩带来更多增长点。