打破“缺芯少魂”掣肘
华为多款新品惊艳亮相
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◎孔令仪 记者 时娜
11月26日，华为Mate品牌盛典举行，华为Mate 70系列携原生鸿蒙操作系统与新一代麒麟芯片正式亮相。曾经因“缺芯少魂”被折断“翅膀”的华为，如今已重新“飞翔在辽阔天空”。
此次发布会上，华为发布了新一代旗舰手机Mate 70系列、新一代折叠屏手机Mate X6、百万豪车尊界S800等多个重磅新品，并发布了AI隔空传送、超高导热石墨烯材料等“黑科技”。
“Mate 70系列生命周期内出货量有望超过1000万台，在消费电子领域，打破‘缺芯少魂’掣肘的华为正在强势回归；在智能汽车领域，华为正通过技术创新引领着行业的变革。”看完发布会后，有行业分析人士如此评价。
突破“缺芯少魂”
“不断创新才能引领行业向前，靠抄袭是没有未来的。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东说，得益于原生鸿蒙操作系统与全新硬件配置，华为Mate 70系列整机性能提升40%，续航时长提升24%。
2023年，华为Mate 60系列搭载“中国芯”上市，国产手机首次打破了“缺芯”的掣肘。这一次，华为Mate70系列到手即可升级由内到外全栈自研的原生鸿蒙操作系统，进一步实现了对“少魂”的突破。
“中国芯”加“中国魂”双重加持，华为Mate 70系列在美学设计、影像体验、通信技术等多个维度全面升级，成为华为“史上最强大”的Mate手机。
发布会现场，华为展示了Mate 70系列手机全新的AI隔空传送功能。通过AI姿态感应器的手势识别，隔空即可将图片或截图传到另一台设备上。
这只是华为Mate 70系列手机的AI功能之一。据介绍，依托软硬端云协同的技术底座，华为Mate70搭载了九大AI功能，带来AI动态照片、AI隔空传送、AI消息随身等AI智慧体验。
此外，华为Mate 70系列在业界首发卫星寻呼，在没有地面网络信号覆盖的地方，可以随时接听电话。华为Mate 70系列还采用了第二代灵犀通信，在演唱会发图、高铁视频通话、地铁刷视频、地库扫码等场景下用网体验将进一步提升，出电梯连网可实现1秒回网。
折叠屏上新
发布会上同时发布了华为新一代折叠屏手机Mate X6。其中，华为Mate X6三网卫星典藏版还是全球首款支持三网卫星通信的大众智能手机，即支持北斗卫星消息、天通卫星通信、低轨卫星互联网。华为商城官网显示，截至11月26日14:00，已有116.5万人预约购买华为Mate X6。
余承东表示，华为Mate 70系列、Mate X6将提供鸿蒙4.3和原生鸿蒙两个选择，明年新手机和新平板将全部搭载原生鸿蒙。
自2019年华为首代折叠旗舰Mate X发布以来，华为不断向折叠屏创新无人区挺进，在铰链、屏幕、电池等折叠屏关键领域持续带来新技术、新体验，实现了五年蝉联中国折叠屏市场份额第一。据IDC的数据，今年第三季度，在中国折叠屏手机市场上，华为继续以41.0%的市场份额保持领先优势。
随着折叠屏手机技术日渐成熟、消费者对高端智能手机需求逐渐增长，折叠屏手机市场正在快速成长。市场调研机构CINNO Research最新发布的数据显示，今年前三季度，中国市场折叠屏手机的累计销量达852万部，同比增长101%；市场渗透率攀升至4.1%，较去年同期的2.2%提升1.9个百分点，渗透率接近倍增。
鸿蒙智行百万豪车登场
发布会的现场，鸿蒙智行新成员尊界S800正式亮相，售价100万元至150万元。华为尊界是华为与江淮汽车合作打造的高端智能汽车品牌，尊界S800定位为百万级豪车，目标是成为中国品牌在超豪华市场的新名片。
余承东介绍，尊界S800首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，做到了智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合。此外，尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性等优点。
鸿蒙智行成员智界新S7也于发布会同日亮相，搭载最新华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，应用端到端架构，可实现“上车自己开，下车自己停”。
目前，华为已集齐了问界、智界、享界、尊界四大智能汽车品牌，不仅标志着华为在智能汽车领域的布局已成规模，更预示着鸿蒙智行品牌集群的正式形成。分析人士认为，华为汽车朋友圈不断扩大，相关产业链有望充分受益。
业界对此次华为发布的新品非常看好，认为其有望强势拉动智能手机、智能汽车市场以及相关供应链。
有供应链消息称，搭载“中国芯”的华为Mate 60系列从去年9月初开售至今年11月中旬，总销量已突破1400万台。市场人士预计，华为Mate 70系列将进一步推动华为产品的销量增长，为华为产业链上市公司带来业绩增量。
