“出海”模式不断升级 上海链主企业以“科技出海”赋能全产业升级
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◎记者 宋薇萍
从“产品出海”到“产业链出海”，再到“科技出海”，中国企业“出海”模式不断升级。上海证券报记者近日走进上海多家企业调研发现，“科技出海”成为部分链主企业的新探索，“更高阶”的国际化正从单一的产品输出转向更多元的产业链布局和科技合作。
上海市经信委相关人士表示，上海正以链主企业为引领，发挥和用好未来产业试验场“揭榜挂帅”攻关、创新产品目录、投补联动、校企联合创新等机制，全面激活创新技术“出海”和离岸创新，为全球经济社会发展输出“上海智慧”和“上海力量”。
从“跟跑”到“领跑”
航道疏浚是港口建设的“先行官”。以“新海鲨”轮为抓手，链主企业中交上海航道局有限公司（简称“中交上航局”）正探索以“科技出海”赋能全产业升级。
“我们的船队远赴南美、中北美、非洲、东南亚等地，与海外企业同场竞技并广泛开展交流合作。”全国水运工程建造大师，中交上航局副总经理、总工程师顾勇对记者表示，中交上航局疏浚业务板块中，国际业务占比已达40%，未来有望进一步提升。
“新海鲨”轮是我国自主研发的新一代超大型自航绞吸式挖泥船，目前正在中东地区作业。顾勇介绍，“新海鲨”轮在国际上首次实现了38米超大挖深，单装备输送距离超过15公里，额定产量达到6000方/时，实现了绞吸疏浚装备设计制造的国产化、大型化和系列化，技术达到国际领先水平。
同时，“新海鲨”轮结合AI技术的深度融合应用，成功构建了海上大型绞吸疏浚装备自主研发、制造和应用的完整技术体系，真正意义上实现了“引进消化—国轮国造—科技出海—产业升级”的跨越式发展。
下一步，中交上航局将以全球首艘清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮“征战”海外市场。据悉，“新海鲟”轮代表了双燃料动力耙吸挖泥船技术的最新水平和新质生产力的发展趋势，将拉开我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，填补我国LNG动力在疏浚行业应用的空白。
探索构建新的“竞合模式”
全球风电市场也出现了更多的中国身影。作为风电市场“科技出海”的先锋，上海电气风电集团股份有限公司（简称“上海电气风电”）的业务版图已经覆盖欧洲、东南亚及韩国等。
上海电气风电工程与技术研究院副院长顾爽博士表示，以高端装备制造为基础，上海电气风电积极拓展风电装备在不同国别和场景的应用。其中，在克罗地亚的156MW项目是当前巴尔干地区运行的最大陆上风电项目。
数据显示，2024年，上海电气风电的海外项目中标量超1GW，在越南、印尼、韩国等地均有合作项目落地。
上海电气风电相关人士表示，风电业务“出海”的科技含量十足。“现在正在开发的很多市场，更希望我们在本地形成产业链，构建本地化的研发、设计、制造等”。
“中国企业在诸如电动汽车、新能源、医药等关键领域持续加大投入，积极寻求商业模式的转型，‘走出去’已成为重要的增长引擎和成长为具有全球竞争力跨国企业的重要路径。”普华永道中国主席兼首席执行官何睦宁表示。
在业内人士看来，在新兴技术及可持续增长方面，很多中国企业已经走在了世界前列，包括合成生物学、电池技术和纳米制造等领域，这些技术为国际贸易带来了巨大的机遇。但“出海”不能光着眼于企业层面，还需要关注贸易顺差和由此引起的“正当性困境”，更多需要从行业甚至国家的层面来思考。
“我们应当思考，在企业国际化过程中，企业之间如何构建新的‘竞合模式’，实现合作共赢。同时，发挥‘以点及面’的集群效应，将行业共同的标准或者共同的话语体系对外输出，形成更大的推动力。”上海电气风电党委副书记、总裁王勇说。
