常州腾龙汽车零部件股份有限公司2025年年度报告摘要

公司代码：603158 公司简称：腾龙股份

第一节 重要提示

1、本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。

2、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

3、公司全体董事出席董事会会议。

4、公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

5、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

拟向全体股东每股派发现金红利0.06元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股本490,770,148股，扣除公司回购专户中的5,300,040股，本次实际参与利润分配的股份数为485,470,108股，以此计算合计拟派发现金红利29,128,206.48元（含税）。本年度公司现金分红金额占归属于上市公司股东的净利润的56.13%；本年度不进行资本公积金转增股本。如在披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。

截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响

□适用 √不适用

第二节 公司基本情况

1、公司简介

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2、报告期公司主要业务简介

公司所处行业为汽车整车和零配件行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）中的“汽车零件及配件制造”（C3670）。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告[2012]31号），公司所处行业为“汽车制造业”（C36）。

汽车零部件行业景气度与下游整车销量密切相关。2025年，汽车市场延续良好态势，产销量分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。因此在汽车销量连续增长的背景之下，汽车零部件行业表现持续向好。目前我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善。

（一）主要业务

公司是国内领先的汽车热管理零部件制造商，依托二十余年的技术积淀与精密制造能力，构建了以汽车业务为核心、非汽车业务为战略延伸的业务格局。

1、汽车业务

公司汽车业务覆盖热管理、节能环保及汽车电子三大产品领域，广泛应用于传统燃油车、混合动力及纯电动汽车。

热管理系统零部件：包括汽车空调管路、热管理集成模块（适配R134a及R744冷媒）、系统连接硬管及附件、电子水泵、气液分离器、板式换热器等；

发动机节能环保零部件：包括EGR（废气再循环）系统、汽车胶管、波纹管等；

汽车电子：包括车载无线充电、数字钥匙、车载冰箱等。

2、非汽车业务一一第二增长曲线

依托公司在热管理领域的技术积累，公司前瞻性布局数据中心液冷领域，将其作为非汽车业务的战略方向与第二增长曲线。围绕高功率密度服务器散热需求，重点规划二次侧管路、冷板、波纹管等液冷核心部件产品。报告期内，上述数据中心液冷产品尚处于前期客户对接与方案论证阶段。公司将持续关注AI算力基础设施带来的市场机遇，根据客户需求与技术进展适时推进后续研发及产业化，致力于打造新的增长引擎。

（二）主要客户

公司主要客户包括吉利、上汽、比亚迪、小鹏、赛力斯、理想、本田、沃尔沃、福特、大众、Stellantis、通用五菱、一汽、长安、长城、东风、广汽、蔚来、小米等多家国内外汽车整车制造企业，也包括法雷奥、马勒、翰昂、大陆、博世等国际知名汽车零部件系统供应商，并通过系统供应商配套于玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众等全球知名汽车品牌，产品远销欧洲、北美、东南亚、南美等地。

1、公司汽车热管理系统零部件业务，主要面向乘用车客户，主要客户既包括本田、沃尔沃、大众等外资/合资品牌和吉利、上汽、比亚迪、广汽、长城、上汽通用五菱等国产自主品牌，也包括问界、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等造车新势力品牌。

2、EGR业务主要面向商用车、乘用车、非道路机械及海外售后客户。

3、汽车胶管业务，商用车客户主要包括：中国重汽、一汽解放、东风商用车、北汽福田、安徽江淮等；乘用车客户主要包括吉利、长安等。

4、汽车电子业务，主要客户包括：吉利、长城、上汽、广汽、上汽通用五菱、蔚来、赛力斯、东风等。

（三）业务模式

1、生产模式

公司生产模式为“非标定制、以销定产”。公司在接受客户订单以后，按照客户确定的产品规格、供货时间、质量和数量及时制订生产计划并组织安排生产，并兼顾市场预测保持适度库存。

2、采购模式

公司采购模式为“以产定购”。公司采购部根据月度订单情况及下期生产需求量并结合原材料实际库存状况制定采购计划。

3、销售模式

公司销售模式为直销。公司汽车零部件产品绝大部分为汽车整车制造企业配套，部分产品为汽车零部件一级系统供应商供货。

（四）业绩驱动因素

1.外部驱动因素：公司主要产品绝大部分为OEM市场，面向下游整车厂客户，产品销量受到下游整车消费情况影响。

2.内部驱动因素：提升研发能力，加强整体研发实力建设，扩大产品线丰富程度，提升产品综合竞争能力。持续做好市场开拓，实现客户结构、产品结构的进一步优化及改善。同时继续加强成本控制能力，实现有效降本，提升盈利能力。

3、公司主要会计数据和财务指标

3.1近3年的主要会计数据和财务指标

单位：元 币种：人民币

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3.2报告期分季度的主要会计数据

单位：元 币种：人民币

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季度数据与已披露定期报告数据差异说明

□适用 √不适用

4、股东情况

4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况

单位: 股

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4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

√适用 □不适用

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4.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

√适用 □不适用

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4.4报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况

□适用 √不适用

5、公司债券情况

□适用 √不适用

第三节 重要事项

1、公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。

公司2025年度实现营业收入417,281.63万元，比上年的381,308.36万元增长9.43 %；实现净利润7,723.40万元，比上年的28,380.14万元下降72.79%。公司2025年末资产总额507,632.20万元，比年初的476,210.39万元增长6.60%；净资产为238,735.73万元，比年初的249,111.77万元下降4.17%。

2025年，公司主要产品汽车热管理系统零部件实现销售273,493.35万元，同比增长19.78%，EGR系统及传感器实现销售71,202.91万元，同比下降13.45%，汽车用橡塑类零部件实现销售66,155.93万元，同比增长2.88%。

2025年，公司主营业务收入中，国内销售317,354.29万元，同比增长5.44%；国外销售93,497.89万元，同比增长26.49%。

2、公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。

□适用 √不适用

证券代码：603158 证券简称：腾龙股份 公告编号：2026-016

常州腾龙汽车零部件股份有限公司

关于部分募集资金投资项目延期的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

常州腾龙汽车零部件股份有限公司（以下简称“公司”、“腾龙股份”）于2026年4月22日召开第五届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，同意公司将前次非公开发行股票募投项目中的“马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目”在实施主体、实施方式、募集资金用途及投资规模不发生变更的情况下，对募投项目达到预定可使用状态日期进行延期。该事项无需提交公司股东会审议。现将有关情况公告如下：

一、募集资金基本情况

经中国证券监督管理委员会《关于核准常州腾龙汽车零部件股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2020]2839号）核准，腾龙股份非公开发行人民币普通股A股48,555,253股,每股发行价格为12.24元，募集资金总额为594,316,296.72元，扣除发行费用（不含税）11,088,018.60元后，公司非公开发行股票募集资金净额为583,228,278.12元。上述资金已于2021年8月26日到位，中天运会计师事务所（特殊普通合伙）对募集资金到位情况进行审验，并出具中天运[2021]验字第90059号验资报告。

公司已开设了募集资金专项账户，对募集资金采取了专户存储，并与专户开户银行、保荐机构签订了募集资金专户存储三方监管协议。

二、募集资金使用情况

截至2025年12月31日，公司前次非公开发行股票的募集资金投资项目（含项目变更后）及募集资金使用情况如下：

单位：万元

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注1：2025年8月27日，经公司第五届董事会第二十一次会议审议通过，“波兰汽车空调管路扩能项目”结项，其实际使用募集资金12,563.18万元，节余募集资金4,321万元用于“马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目”。故马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目实际拟使用募集资金投入金额变为13,334.29万元。

注2：合计数与各分项数直接相加之后存在差异系由四舍五入形成。

三、本次部分募投项目延期的具体情况及原因

（一）本次部分募投项目延期情况

公司结合募投项目的实际进展情况，经过审慎的研究论证，在募投项目实施主体、募集资金用途及募集资金使用金额不发生变更的情况下，拟对部分募投项目达到预定可使用状态的日期进行调整，具体如下：

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（二）本次部分募投项目延期原因

本次拟延期建设的募投项目地点位于马来西亚。自该项目获得常州市发展和改革委员会、江苏省商务厅相关审批以及公司董事会和股东大会审议通过以来，公司持续推进在马来西亚的项目建设及投资。受当地审批流程周期的影响，本项目的实际施工进度相应有所调整。截至目前，该项目已完成生产厂房封顶，后续将进一步推进包括装修、设备投资等在内的投入。

该项目是公司覆盖东南亚市场及辐射欧洲市场的重要组成部分，具有良好的市场前景。为了保证公司马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目管理组织实施和效益实现，确保产能建设与量产周期相匹配，本着对股东负责的原则，经审慎研究，公司拟将该项目达到预定可使用状态的时间由2026年4月延期至2026年12月。

四、本次部分募投项目延期对公司的影响

本次部分募投项目延期是公司根据募投项目实施的实际情况做出的审慎决定，未改变募投项目的实施主体、募集资金投资用途和投资规模，不会对募投项目的实施造成实质性影响。本次部分募投项目延期不存在改变或变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形，不会对公司的正常经营产生不利影响，符合公司长期发展规划，符合中国证监会和上海证券交易所关于上市公司募集资金管理的相关规定。

五、审议程序和相关意见

（一）董事会意见

2026年4月22日，公司召开了第五届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》。董事会同意公司对部分募投项目达到预定可使用状态的时间进行延期。

（二）审计委员会意见

公司于2026年4月20日召开董事会审计委员会会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》。审计委员会认为，公司本次部分募投项目延期未改变募投项目的实施主体、募集资金投资用途和投资规模，不会对募投项目的实施造成实质性影响。本次部分募投项目延期不存在改变或变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形，不会对公司的正常经营产生不利影响，符合公司长期发展规划。因此，审计委员会同意公司将部分募投项目进行延期。

（三） 保荐机构核查意见

经核查，保荐机构认为，公司本次部分募投项目延期事项已经公司董事会及审计委员会审议通过，履行了必要的审批程序，符合相关法律法规及公司制度的规定。本次部分募投项目延期未改变募投项目的实施主体、募集资金投资用途和投资规模，不存在改变或变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形，符合中国证监会和上海证券交易所关于上市公司募集资金管理的有关规定。保荐机构对公司本次部分募投项目延期事项无异议。

六、备查文件

1、《常州腾龙汽车零部件股份有限公司第五届董事会第二十七次会议决议》；

2、《中信建投证券股份有限公司关于常州腾龙汽车零部件股份有限公司部分募集资金投资项目延期的核查意见》。

特此公告。

常州腾龙汽车零部件股份有限公司 董事会

2026年4月24日

证券代码：603158 证券简称：腾龙股份 公告编号：2026-015

常州腾龙汽车零部件股份有限公司

关于2025年度募集资金存放、管理与实际使用情况的专项报告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

一、募集资金基本情况

经中国证券监督管理委员会《关于核准常州腾龙汽车零部件股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2020]2839号）核准，腾龙股份非公开发行人民币普通股A股48,555,253股,每股发行价格为12.24元，募集资金总额为594,316,296.72元，扣除发行费用（不含税）11,088,018.60元后，公司非公开发行股票募集资金净额为583,228,278.12元。上述资金已于2021年8月26日到位，中天运会计师事务所（特殊普通合伙）对募集资金到位情况进行审验，并出具中天运[2021]验字第90059号验资报告。

截至2025年12月31日，公司累计使用募集资金人民币528,282,937.85元（截至2025年12月31日，公司累计使用募集资金人民币528,282,937.85元，较本报告附表1：募集资金使用情况对照表中已累计投入募集资金总额526,076,753.64元差异为：支付发行费用2,206,184.21元。），其中：以前年度已使用金额473,517,060.59元，2025年度使用金额54,765,877.26元。截至2025年12月31日，公司募集资金余额为人民币72,570,026.75元。

募集资金基本情况表

单位：万元 币种：人民币

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二、募集资金管理情况

为了规范募集资金的管理和使用，提高资金使用效率和效益，保护投资者权益，公司按照《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上海证券交易所股票上市规则》及《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一规范运作》等有关法律、法规和规范性文件的规定，结合公司实际情况，制定了《常州腾龙汽车零部件股份有限公司募集资金管理制度》（以下简称《募集资金管理制度》）。根据《募集资金管理制度》，公司对募集资金实行专户存储，在银行设立募集资金专户。2021年9月，本公司及原保荐机构中泰证券股份有限公司分别与南京银行股份有限公司常州分行、中信银行股份有限公司常州分行、中国工商银行股份有限公司常州武进支行分别签订了《募集资金专户存储三方监管协议》（以下简称“《三方监管协议》”）。

2022年4月因募集资金项目的变更，本公司及全资子公司安徽腾龙、湖北腾龙、广东腾龙、原保荐机构中泰证券股份有限公司分别与江苏江南农村商业银行股份有限公司、中国银行股份有限公司当涂太白中路支行、中国工商银行股份有限公司常州武进支行、中国工商银行股份有限公司云梦支行、上海浦东发展银行股份有限公司常州分行、中国银行股份有限公司肇庆分行签订了《三方监管协议》。

2023年1月公司因变更保荐机构为申万宏源证券承销保荐有限责任公司，分别与上述银行及申万宏源证券承销保荐有限责任公司重新签订《三方监管协议》。

2024年5月，因募集资金项目的变更，公司与申万宏源证券承销保荐有限责任公司、中国银行股份有限公司常州天宁支行签订了《三方监管协议》。

2025年7月，因公司变更持续督导机构，由申万宏源证券承销保荐有限责任公司变更为中信建投证券股份有限公司，公司与中信建投证券股份有限公司及南京银行股份有限公司常州分行、中国银行股份有限公司常州天宁支行签署《三方监管协议》。

上述三方监管协议明确了各方的权利和义务，与上海证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，本公司在使用募集资金时已严格遵照执行。

募集资金存储情况表

单位：万元 币种：人民币

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三、本年度募集资金的实际使用情况

（一）募集资金投资项目资金使用情况

截至2025年12月31日，公司募集资金款项具体使用情况详见附表1：募集资金使用情况对照表。

（二）募投项目先期投入及置换情况

本年度，公司不存在募投项目先期投入及置换情况。

（三）用闲置募集资金暂时补充流动资金情况

本年度，公司闲置募集资金暂时补充流动资金的情况如下：

2024年8月22日,公司召开第五届董事会第十五次会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，同意公司在保证募集资金投资项目建设的资金需求的前提下，使用不超过10,000万元闲置募集资金临时补充流动资金，使用期限自公司董事会审议批准之日起不超过12个月。

截至2025年12月31日，本公司用闲置募集资金临时补充流动资金无余额。

闲置募集资金临时补充流动资金明细表

单位：万元 币种：人民币

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（四）对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

本年度，公司对闲置募集资金进行现金管理的情况如下：

2024年8月22日，公司召开第五届董事会第十五次会议通过了《关于使用暂时闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司在不影响募集资金投资项目实施及募集资金安全的前提下，使用额度不超过人民币6,000万元（含本数）的暂时闲置募集资金进行现金管理。

2025年8月27日，公司召开第五届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于使用暂时闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司在不影响募集资金投资项目进度和公司正常生产经营及确保资金安全的情况下进行现金管理，使用额度不超过人民币8,000万元（含本数）的暂时闲置募集资金进行现金管理。

截至2025年12月31日，公司暂时闲置募集资金进行现金管理无余额。

募集资金现金管理审核情况表

单位：万元 币种：人民币

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募集资金现金管理明细表

单位：万元 币种：人民币

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（五）节余募集资金使用情况

本年度，公司节余募集资金使用情况如下：

2025年8月27日，公司召开第五届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于部分募投项目结项并将节余募集资金用于其他募投项目的议案》，同意对“波兰汽车空调管路扩能项目”结项，并将其节余募集资金用于“马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目”。

节余募集资金使用情况表

单位：万元 币种：人民币

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（六）募集资金使用的其他情况

无。

四、变更募投项目的资金使用情况

为适应市场环境变化，更好地满足客户产能配套需求，进一步快速拓展新能源汽车热管理系统部件市场，完善公司产能布局，提高募集资金使用效率，公司第四届董事会第十三次会议和2022年第一次临时股东大会审议通过了《关于变更部分募集资金投资项目的议案》,具体情况如下：

1、变更“波兰汽车空调管路扩能项目”部分募集资金用于“安徽工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目”及“广东工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目”，具体为：

将“波兰汽车空调管路扩能项目”原计划使用募集资金27,693.75万元调整为计划使用募集资金16,193.75万元，将“波兰汽车空调管路扩能项目”部分募集资金11,500.00万元变更为实施“安徽工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目”使用募集资金5,500.00万元、实施“广东工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目”使用募集资金6,000.00万元。

2、变更“欧洲研发中心项目”部分募集资金用于“湖北工厂年产50万套新能源汽车热管理管路系统项目”和“腾龙股份本部研发中心扩建项目”，具体为：

将“欧洲研发中心项目”原计划使用募集资金5,387.38万元调整为计划使用募集资金887.38万元，将“欧洲研发中心项目”部分募集资金4,500.00万元变更为实施“湖北工厂年产50万套新能源汽车热管理管路系统项目”使用募集资金3,000.00万元、实施“腾龙股份本部研发中心扩建项目”使用募集资金1,500.00万元。

3、变更“汽车排气高温传感器及配套铂电阻项目”部分资金用于“马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目”，具体为：

为提高募集资金使用效率、保障主营业务长远发展以维护全体股东利益，2024年4月26日公司召开第五届董事会第十三次会议和2023年度股东大会会议审议通过，审议通过了《关于部分募集资金投资项目终止暨变更的议案》，将“汽车排气高温传感器及配套铂电阻项目”尚未投入的9,013.29万元募集资金（含暂时补充流动资金及用于现金管理金额）用于全资子公司常州腾龙马来西亚有限公司（CZTL MALAYSIA SDN.BHD）“马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目”。

截至2025年12月31日，变更募投项目的资金使用情况详见附件2：变更募集资金投资项目情况表。

五、募集资金使用及披露中存在的问题

2025年度，公司按照相关法律、法规、规范性文件的规定和要求使用募集资金，并及时、真实、准确、完整地披露了募集资金的相关信息，不存在募集资金管理违规情形。

六、会计师事务所对公司年度募集资金存放与使用情况出具的鉴证报告的结论性意见

公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）出具《常州腾龙汽车零部件股份有限公司募集资金年度存放与使用情况鉴证报告》（苏公W[2026]E1219号）认为：腾龙股份董事会编制的2025年度募集资金专项报告符合《上市公司募集资金监管规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一规范运作》及相关格式指引的规定，在所有重大方面如实反映了腾龙股份募集资金2025年度实际存放与使用情况。

七、保荐人对公司年度募集资金存放与使用情况所出具的专项核查报告的结论性意见

经核查，保荐人认为：截至2025年12月31日，公司严格执行募集资金专户存储制度，腾龙股份募集资金存放、管理与实际使用符合《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一规范运作》《上市公司募集资金监管规则》等文件的规定，对募集资金进行了专户存储和专项使用，不存在违规使用募集资金的情形，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形。

八、公司存在两次以上融资且当年分别存在募集资金运用的，应在专项报告分别说明

本公司不存在两次以上融资且当年分别存在募集资金运用的情形。

特此公告。

常州腾龙汽车零部件股份有限公司董事会

2026年4月24日

附表1：

募集资金使用情况对照表

单位：元 币种：人民币

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注1：已累计使用募集资金总额526,076,753.64元与实际投资金额526,067,860.34元的差额系补充流动资金及偿还银行贷款项目完成后，注销该募集资金专户时将剩余利息8,893.30元转入公司一般账户所致。

注2：广东工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目截至期末投资进度为102.09%，主要系投入使用金额含募集资金承诺投资总额的利息收入部分。

注3：安徽工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目截至期末投资进度为100.71%，主要系投入使用金额含募集资金承诺投资总额的利息收入部分。

注4：湖北工厂年产50万套新能源汽车热管理管路系统项目截至期末投资进度为100.92%，主要系投入使用金额含募集资金承诺投资总额的利息收入部分。

注5：汽车排气高温传感器及配套铂电阻项目截至期末投资进度为153.27%，主要系投入使用金额含募集资金承诺投资总额的利息收入部分。

注6：欧洲研发中心项目截至期末投资进度为110.71%，主要系投入使用金额含募集资金承诺投资总额的利息收入部分。

注7：“安徽工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目”和“广东工厂年产150万套新能源汽车热管理管路系统项目”未达到预计效益，主要系两个项目于2024年4月结项，实际产能和产量尚处于爬坡期。

注8、“波兰汽车空调管路扩能项目”未达到预计效益，主要系该项目于2025年8月结项，实际产能和产量尚处于爬坡期。

注9：因波兰汽车空调管路扩能项目已结项，实际使用募集资金12,563.18万元，节余募集资金4,321.00万元将用于马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目。故马来西亚年产50万套汽车热管理管路系统、配套硬管及4000吨汽车用铝管项目实际拟使用募集资金投入金额变为13,334.29万元。

附表2：

变更募集资金投资项目情况表

单位：元 币种：人民币

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证券代码：603158 证券简称：腾龙股份 公告编号：2026-013

常州腾龙汽车零部件股份有限公司

关于公司及子公司向银行申请综合授信额度的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

常州腾龙汽车零部件股份有限公司（以下简称“公司”）于2026年4月22日召开的第五届董事会第二十七次会议审议通过了《关于公司及子公司向银行申请综合授信额度的议案》，具体内容公告如下：

一、2026年度向银行申请综合授信额度

根据公司经营计划及资金需求，公司及子公司（含全资、控股子公司）拟向银行申请综合授信额度总计不超过人民币20亿元，授信产品包括但不限于流动资金贷款、项目开发贷款、中长期借款、承兑汇票质押拆分等。上述融资主要用于项目开发建设、置换现有债务、改善财务结构、补充流动资金等。授信额度不等于公司的实际融资金额，实际融资金额将视公司运营资金的实际需求确定且应在授信额度内，最终以银行与公司实际发生的融资金额为准。授信担保方式包括控股股东或实际控制人担保、信用担保、承兑汇票质押、土地房产抵押等。

二、综合授信业务办理授权

董事会拟提请股东会授权董事会并同意董事会授权公司董事长或子公司法定代表人在股东会批准的授信额度内审批上述相关事宜并签署相关法律文件，授权期限为自2025年年度股东会审议通过之日起至2026年年度股东会召开日止。

三、对公司的影响及后续安排

公司本次向银行申请综合授信额度是基于公司实际经营情况的需求，有助于公司后续的资金使用规划和更好地支持公司业务拓展，符合公司整体融资安排以及长远战略规划。目前公司经营状况良好，具备较好的偿债能力，本次申请综合授信额度不会对公司的生产经营产生重大影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

四、董事会意见

上述申请综合授信额度及授权事项为满足公司及子公司经营发展的需要，有利于公司及子公司的良性发展，符合公司整体利益和发展战略，公司及子公司经营情况正常，财务状况稳定，资产负债率较低，资信情况良好，有能力偿还到期债务。公司董事会同意公司及子公司向银行申请总额不超过人民币20亿元的综合授信额度。

本次《关于公司及子公司向银行申请综合授信额度》的议案已经公司第五届董事会第二十七次会议审议通过，尚需提交2025年年度股东会审议。

特此公告。

常州腾龙汽车零部件股份有限公司 董事会

2026年4月24日

（下转83版）