北京安达维尔科技股份有限公司2025年年度报告摘要
证券代码：300719 证券简称：安达维尔 公告编号：2026-011
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
非标准审计意见提示
□适用 √不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 √不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
□适用 √不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 √不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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2、报告期主要业务或产品简介
安达维尔经过二十余年发展，持续不断拓展能力范围、扩大产品线规模，目前已经发展成集航空航天机载设备研制、航空维修、智能设备研制及工业软件开发为一体的综合性航空航天产品及技术解决方案提供商，业务涵盖民用航空及防务两大主要领域。
（一）公司主营业务
1、机载设备研制
机载设备研制是公司占比最大的业务，产品包括航空座椅、客舱设备、导航设备、机电一体化产品、直升机机载训练系统、复材构件等，应用于各类直升机、固定翼飞机、低空飞行器、无人机等。公司主要从事相关产品的研究开发、产品设计及制造、关键工艺设计、总装试验、适航取证和持续服务。客户主要是国内各飞机制造商、航空器操作使用单位及分系统研发生产单位。
航空座椅包括直升机的抗坠毁座椅、机械师座椅、乘员座椅以及运输机的驾驶员座椅、操作员座椅和乘员座椅等；客舱设备包括整机内饰、整体厨房（包括航空厨房插件）、整体盥洗室、客舱照明等；机电一体化产品包括侧导轨组件、货运装载系统等；导航系统主要有无线电高度表、无线电罗盘、多模组合导航、备份显示和近地告警系统等产品；模拟训练设备目前主要是直升机模拟训练系统；复材构件包括光电球罩、飞机整流罩、无人机大梁及机翼结构件和航天、船舶结构件等。公司同时还拥有整机内饰的方案设计与工程实施能力及直升机低空导航与安全告警的系统级解决方案能力。
公司是国内首个同时具备航空厨房插件CTSOA及ETSOA产品的制造商，先后获得中国民航局与欧洲航空安全局颁发的CTSOA与ETSOA技术标准规范批准书，并与上海飞机制造有限公司签订约4.97亿元的销售框架合同，成功将自有品牌航空厨房插件产品应用于国内外主流飞机上，取得了良好的市场反馈。后续，公司将持续加大航空厨房插件在商飞某两型机线装市场及国内保有飞机改装市场的推广力度，并积极开展国外飞机制造商的供应商的培育工作，力争打开国际市场，与国际化OEM同台竞技。
2、航空维修
航空维修是公司的创始业务，公司主要从事飞机部件维修，业务范围涵盖机载计算机、通讯导航、仪表显示、电气系统、娱乐系统、灯光照明、电机部件、气动部件及复合材料机体结构件等，能力覆盖波音、空客、巴航工业及中航工业等主流飞机制造商生产的超过30种机型，拥有CAAC、FAA、EASA和JMM等维修许可证书。公司还拥有丰富的飞机加改装能力，可为各类直升机与固定翼飞机用户提供方案设计、适航取证、工程施工、试验支持和技术培训等服务。公司客户主要包括各类民航运输、警航和防务等相关单位。
3、智能设备研制
智能设备研制业务是公司重要核心业务，主要为客户提供各类智能化测控、保障与训练系统设备及解决方案，涵盖系统仿真、功能验证、故障诊断、健康管理、勤务保障与模拟训练等领域。主要产品包括：原位检测设备、通用自动化测试设备（ATE）、健康管理系统、专用测试设备、线缆线束测试系统与发电机拖动台等设备级产品；维修支援保障平台、综合挂装系统、仿真模拟训练设备和“实装、虚拟与构造（LVC）”训练系统等系统集成化产品；航电系统联试、大型数据采集、系统与实时数据仿真等综合性解决方案。客户主要是航空航天研发生产企业与航空器操作使用单位。
4、工业软件开发
工业软件开发业务是公司的新兴业务，公司为客户提供IPD快捷落地及数智化方案服务。SIPDM系统以IPD思想为核心，内含CRM（客户关系管理信息系统）、PLM（产品全生命周期管理信息系统）、QMS（质量管理信息系统）等相关功能并融入了安达维尔自身行业管理实践总结，致力于通过流程再造和数字化固化，为非超大型研发企业提供IPD快速落地的解决方案。
（二）公司经营模式
公司主要为民用航空与防务领域的设计、制造、运行与维护部门提供系统设备和部件级的产品服务与解决方案。公司充分发挥深耕航空航天领域二十多年的技术及客户资源积累，不断通过内生式增长模式，拓展事业部、二级公司及产品种类，引领主营业务的发展。公司通过事业部制管理模式，跟研与自研相结合的技术发展路径，维修与产品制造业务相互支持，国内外技术应用相互融合的方式，丰富了多元化的业务布局，目前公司产品与服务已在多个细分领域建立领先优势，并不断通过技术迭代及成本管控，强化竞争优势，适应航空航天良好的发展趋势。同时，公司充分利用丰富客户资源，将工业软件以防务领域为核心方向大力向市场进行推广，为公司的发展提供支撑。
民用航空与防务装备的研制，具有过程复杂、流程严谨和产品生命周期长的特点。公司的经营活动主要围绕装备研制的各环节与流程展开，以核心产品和服务平台为支撑，整合研发、生产、测试、销售及售后等关键环节。这种全流程协同模式使我们能够率先应用前沿技术、快速实现创新成果转化、持续推出具有市场竞争力的新概念产品。
1、研发模式
公司不断推出新的产品，对成熟产品、技术与工艺进行持续改进，对产品平台与核心技术进行持续投入。公司依照集成产品开发（IPD）的思想，经过长期实践与不断优化，形成了一套完整的产品开发流程体系。该系统不仅实现了产品开发流程的固化，同时通过全面分析，将市场需求和全特性要求转化为产品定义和详细设计输入，有效保证了研发活动的成果及效率。
公司建立了平台化的产品开发策略，通过设计的平台化、模块化，提高定制产品的标准化程度、开发速度和使用效能。公司结合对行业趋势、市场格局和价值链组成的研究，集中研发资源投向精品项目、关键技术能力和关键材料等领域，及时捕捉客户需求并建立预研项目，在若干细分行业领域和价值链的关键环节提前布局，不断推出领先市场和满足用户需求的产品。
公司以客户需求为导向，以打造精品项目为原则，追求市场与财务的双重成功。此外，针对未来需要重点布局的产品、技术和工艺，公司积极利用内外部资源，采用内部业务孵化、技术资产引进与对外股权投资等多种形式获取关键能力。
2、销售模式
公司产品与服务主要采用直销方式，直接对接客户的装备采办、研发设计、生产试验和工程技术等专业部门。公司设有营销管理部，总体负责销售管理工作。在事业部及子公司层面，设有销售中心及市场部，负责各层面的售前、售中和售后工作。对于重大项目及复杂的集成产品，公司会设立专项小组，提供全面的产品解决方案。
工业软件领域，公司以防务领域客户为切入点，通过提供IPD快捷落地及数智化方案服务，积极向防务领域内非超大型研发企业推广。后续随着产品迭代升级，公司将帮助更多适配和客户快速落地IPD理念，帮助客户更好地应对差异化竞争、低成本、研发费用、研发周期及产品质量这五类研发痛点。
3、生产模式
公司在价值链上掌控研发设计、系统集成、关键工艺和持续服务等价值较高的生产环节，在生产过程上主要从事总装生产、系统集成、试验验证、适航取证、产品交付及关键工艺制造。公司建立了高效的生产计划与执行流程，结合相应的管理信息系统，保障了小批量、高质量和定制化等特点的生产任务。为应对公司未来航空维修、复合材料结构件制造、保障与仿真模拟训练设备等业务增长所带来的生产设施需求，公司已完成天津园区一期的建设工作，随着2026年上半年的投入使用，将更好地保障工艺质量、试验验证、总装测试与产品交付等生产各环节。
4、供应链管理模式
公司致力于建立高效的供应链管理体系，并充分借助与国内外飞机制造商等企业的交流合作机会，提升公司的质量体系和供应链管理标准。根据不同业务特点，对标准化产品、定制化产品和航空维修服务，建立了差异化的管理体系，确保不同类型业务单元的质量、交付、成本和监管等多重目标的达成。此外，对于采购量较大的物料，如复合材料构件，公司通过建立自主生产的能力，确保关键物料的供货与质量稳定。
3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 √否
元
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（2） 分季度主要会计数据
单位：元
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上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 √否
4、股本及股东情况
（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
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持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况
□适用 √不适用
前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化
□适用 √不适用
公司是否具有表决权差异安排
□适用 √不适用
（2） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
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5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 √不适用
三、重要事项
详见公司2025年年度报告全文第五节“重要事项”，详细描述了公司报告期内发生的重要事项。
