广汽牵手一汽 汽车业资产整合升级
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◎记者 俞立严 刘逸鹏
9月14日，广汽集团因重要事项未公告，公司股票当日停牌。9月14日晚，广汽集团公告称，公司与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”）签署意向协议，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。
本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。业内专家对上海证券报记者分析称，随着新能源化和智能化浪潮的持续，中国汽车行业内的合作正在升级，企业之间通过兼并重组可以取长补短，增强竞争力。
一汽股份将成广汽具有战略影响力的股东
根据公告，9月14日，广汽集团与一汽股份签署意向协议。为促进地方国企和央企产业资源优化整合，提升上市公司经营效益，公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为公司第二大和具有战略影响力的股东；本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成公司实际控制人变更，不构成重组上市。
本次交易涉及的标的资产为一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017）及中国证监会《上市公司行业分类指引》，标的公司所属行业为汽车制造业。根据相关规则要求，因本次重组标的涉及境外上市公司，公司本次暂缓披露标的资产名称；后续，公司将按规则要求在重组预案中进行披露。
截至公告披露日，本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为保证公平信息披露，经申请，广汽集团A股股票自9月14日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。停牌期间，公司将积极推进本次交易各项工作，及时履行信息披露义务。
广汽集团成立于1997年6月，是广州市国资委控制的A+H股上市公司。旗下拥有广汽传祺、埃安、本田、丰田等子公司及研发机构，品牌矩阵覆盖传统燃油车与新能源领域。广汽集团已连续14年入围《财富》世界500强。
一汽股份是中国第一汽车集团有限公司（简称“中国一汽”）的控股子公司。中国一汽于1953年奠基，前身为第一汽车制造厂，是国有特大型汽车企业集团，总部位于吉林省长春市。中国一汽已经建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，构建了全球化研发布局，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众、奥迪、捷达、丰田等合资品牌，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。
广汽集团2026年半年报显示：公司上半年实现营业收入461.21亿元，同比增长9.38%；归母净利润为-44.67亿元，亏损同比扩大75.98%。受到合资品牌业绩下滑、销售投入加大及汇率波动等因素影响，广汽集团出现增收不增利局面。2025年全年，广汽集团归母净亏损87.84亿元，系上市以来首次年度亏损。
中国一汽上半年累计销量为151.8万辆，同比下滑约15.33%。在新能源化方面，上半年，中国一汽旗下中国品牌新能源渗透率约为13.5%，与主流车企相比差距较大。
汽车行业鼓励兼并重组和跨区域整合
伴随新能源化和智能化浪潮的持续，汽车行业的竞争也日趋激烈。近年来，中国汽车行业对于央国企之间通过兼并重组来更好地应对市场竞争的讨论一直没有停止。
2024年3月，在中国电动汽车百人会论坛上，国务院国资委有关负责人表示，近年来，国资央企把握技术进步和产业变革趋势，谋划实施新能源汽车转型发展战略。总体上看，中央企业发展新能源汽车的步伐还不够快、成效还不够明显，在产品竞争力、市场占有率、前瞻性、引领性技术创新等方面亟须加力加速，奋力追赶。
2025年7月29日，中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车”）在重庆挂牌成立，标志着首家总部落户重庆的一级央企开始挂牌运营。这家由原兵器装备集团分立而来的新央企业务范围涵盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务等。中国长安汽车董事长朱华荣表示，将坚定“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”的战略定位及目标。
2026年9月11日，工业和信息化部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确提出加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度，深入推进汽车生产企业集团化管理改革。业内专家对记者表示，政策释放出的方向已越来越清晰，中国汽车产业正在从过去的规模扩张和价格竞争，转向更加重视效率和资源整合。
不同于中国长安汽车的分立，中国一汽与广汽集团此次牵手是央企和地方国企之间的合作。对此，资深汽车行业分析师梅松林对记者表示，随着新能源化和智能化浪潮的持续，中国汽车行业的合作正在升级，广汽集团和中国一汽两家央国企存在多方面互补的可能性：第一，市场互补，中国一汽侧重北方市场，广汽集团侧重南方市场；第二，机制互补，中国一汽是央企，广汽集团是市属国企；第三，技术和产品互补，中国一汽主要在解放商用车、红旗高端乘用车等领域有优势，广汽集团在埃安品牌、弹匣电池等新能源汽车领域的优势比较突出。
