⊙本报记者 吴琼

　　7月11日，美国《财富》杂志公布“2007年度全球500强企业”名单，其中有19家整车企业跻身其间。19家整车企业搏杀的业绩定格在2006年最后一个财政日，强弱脸谱一望而知。榜单传神地勾画出已经形成的趋势：以中国一汽集团、上汽集团为代表的中国后起之秀奋力直追，以通用、福特为代表的美国龙头地位岌岌可危，以丰田汽车为代表的日系汽车企业正在挑战美国的龙头地位。

　　美日欧角逐龙头地位

　　在“2007年度全球500强企业”前十名中，美、日、欧系汽车企业各有一家。美国的通用汽车以2073.49亿美元的销售收入位居第5名，日本的丰田汽车以2047.50亿美元居第6名，戴克则以1901.91亿美元居第8名。

　　但如果论及整体实力（销售收入、销售利润、销售利润率），美国汽车企业明显不如日、欧系汽车企业。这可以从两个方面对比出来。

　　其一，以整体销售收入排名，欧盟最大，占据近40%的市场（进入世界500强企业的销售收入），日本第二，占29%；美国最少，仅占23%。

　　据上海证券报统计，19家汽车企业的整体销售收入为15598.27亿美元。其中，进入500强的欧盟汽车企业共计8家，总销售收入为6262.741亿美元；进入500强的日本汽车企业共6家，总销售收入为4626.89亿美元；进入500强的美国汽车企业共2家，总销售收入为3674.75亿美元。

　　其二，在进入世界500强的三大汽车派系中，美国是唯一出现亏损的区域，且美国汽车企业亏损金额巨大。美国也是汽车销售利润率最低区域，盈利能力最高的为日本汽车企业。欧盟汽车企业盈利能力居中。

　　据统计，美国汽车企业（福特汽车、通用汽车）亏损额为145.91亿美元；欧盟汽车企业利润总额为196.188亿美元、销售利润率为5.27%；日本汽车企业的利润总额为244.06亿美元，销售利润率为3.13%。

　　福特汽车2006年的亏损额相当于日本汽车企业盈利的一半。2006年，福特汽车的亏损额高达126.13亿美元。

　　此外，尽管丰田汽车的销售收入微低于通用汽车，但其总利润却高居榜首，将亏损的通用汽车抛在后面。

　　“美国汽车企业陷入困境是事实，但未来这种局面会有所改观。”新华信汽车分析师孙木子表示，“导致美国汽车企业全体落败的主要原因是高额的福利和工资支出。目前，美国汽车巨头正在与工会展开谈判，一旦人工成本降低，美国汽车企业可望走出颓势。”

　　中国汽车奋起直追

　　在美、日、欧汽车派系之外，是正在苦苦追 赶的韩国与中国的汽车企业。韩国现代以666.66亿美元的销售收入居第76位；更远处站着的是中国汽车企业上汽集团和一汽集团。一汽集团销售收入为187.11亿美元，上汽集团销售收入为180.10亿美元。尽管离国际巨头还很远，但跻身世界500强的中国汽车集团还是令人振奋。因为它们在世界500强的名次不断提升：上汽集团从2005的第475位升至本年度的402位，一汽集团则由470位升至385位。

　　500强的排行榜也揭开了国内汽车企业冠军争夺战。未来，上汽集团和一汽集团会在哪些地方展开激战，以夺得国内销售第一的宝座呢？

　　面对记者的问题，上汽集团并未作答，仅表示：我们更注重对于股东的回报。确实，根据世界500强公布的数据显示：上汽集团2006年的销售净利润率略高于一汽集团，上汽集团、一汽的销售净利润率分别为4.98%和3.74%。

　　“上汽集团在国内轿车市场占有率高于一汽集团，一汽集团在商用车的市场占有率高于上汽集团。”孙木子指出，“按照上汽集团近几年的动作，其将加大对商用车业务的拓展。”

　　进入2007年世界500强的汽车企业

　　单位：百万美元

500强排名    企业名称    2006年销售收入    2006年利润    销售利润率(%)

5            通用汽车    207349.0         -1978.0     -0.95

6            丰田汽车    204750.0         14055.8     6.86

8            戴克        190191.4         4048.8        2.12

12         福特汽车    160126.0         -12613.0     -7.87

16         大众汽车    132323.1         3449.0        2.60

37         本田汽车    94790.5         5064.1        5.34

45         日产汽车    89502.1         3939.6        4.40

68         标致        71005.7         220.8         0.31

76         现代        66666.0         1319.0        1.97

84         菲亚特     65031.1         1336.2        2.05

88         宝马        61476.7         3598.3        5.85

117         雷诺        52103.2         3599.6        6.90

185         沃尔沃     35091.0         2205.5        6.28

240         马自达     27764.7         630.5         2.27

245         铃木        27048.1         641.3         2.37

375         曼         19051.9         1160.6        6.09

382         三菱        18833.6         74.8         0.39

385         中国一汽    18710.7         70.0         0.37

402         上汽集团    18010.1         89.7         0.49