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      2007 年 9 月 7 日
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    B7版:行业研究
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      | B7版:行业研究
    航空业:业绩反转,行业整合风生水起
    航空行业景气度日高日新
    中国国航 引领中国航空业的王者
    南方航空 运力扩张合理
    东方航空 新航参股,迎来盈利春天
    行业调控有利于提升 三大集团盈利能力
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    南方航空 运力扩张合理
    2007年09月07日      来源:上海证券报      作者:
      2007年上半年扭亏为盈。公司2007年上半年完成主营业务收入252.10亿元,同比增长19%,实现营业利润3.73亿元;同时加之上年由于人民币升值所产生的12.66亿元的净汇兑损益,公司上半年共实现净利润3.72亿元,去年同期为-8.04亿元。

      2007年上半年,南航管理费用、营业费用占主营业务收入比重分别为3.24%、6.37%,自2003年以来,公司的管理费用、营业费用持续改善,管理费用占主营业务收入比重、营业费用占主营业务收入比重持续下降,表明公司的管理能力日益提升。

      2007年8月20日,公司与波音公司签订了购买55架B737-700/800飞机的合同,以公司2006年12月31日的可用吨公里计算,南方航空(包括南方航空的控股子公司)在前12个月内购买的飞机使公司的运力增长约32.8%,但是此次的飞机交付时间在2011年5月至2013年10月,考虑到中国未来几年市场需求增长平均超过15%以上的预期,南方航空的运力扩张尚在合理范围。

      预计南方航空2007、2008年的每股盈利分别为0.30元/股、0.58元/股。目前人民币持续升值,中国航空业面临行业重组,行业的重组或者公司股东层面的重组将能够提升行业、公司的中长期竞争力。(光大证券 李军)