昨天，中国长江航运（集团）总公司（下称“中国长航”）又获大额授信支持，与中国银行签订合作协议，年度授信总额达60.13亿元。至此，在短短两年内，中国长航与其他银行的战略合作所签订各类授信贷款达440多亿元。对此，中国长航表示将利用资本支持，打造核心主业，实施江海联运，开拓干散货新的市场空间。

　　据了解，中国银行将在授信、船舶融资、债务保值和中间业务等领域为中国长航提供全方位金融服务，帮助中国长航核心主业打造主力船队提供融资。

　　“公司远景目标是世界内河第一，江海物流领先。”中国长航总经理刘锡汉向媒体表示，中国长航的核心主业的远景目标是油运、干散货运输和船舶工业等，资金需求量急剧增大。“这次与中国银行签订协议，进一步为中国长航运输业的发展争取到了强有力的资金保障。”他说。

　　“2007年1—8月份，中国长航实现营运收入同比增长20%，利润同比增长97%的好成绩；预计中国长航年末总资产将达410亿元。”刘锡汉表示，“十一五”期间，中国长航确立了运输主业主要经济指标要力争比“十五”期间翻两番的目标。

　　据了解，中国长航是我国内河最大的航运企业，主要业务范围涵盖水路运输、船舶工业、燃油贸易和旅游等领域。值得注意的是，目前国内唯一能够实现长江、运河、沿海、远洋一体化运输和物流综合服务的企业集团。

　　对于未来发展思路，刘锡汉表示，中国长航将借沿江省市政府之力，打造工业造船出口基地；借三峡成库、上海大小洋山建设等重点项目之力，加快推进长寿物流、上海ATB集疏运项目。同时，中国长航还将借国际知名企业之力，加快与台湾远东、荷兰达门、德国曼恩等合资合作。