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      2009 9 18
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    A12版:车产业
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      | A12版:车产业
    出口转内销 中国轮胎业“外伤”变“内伤”
    多管齐下 政府帮助轮胎企业渡难关
    通用
    计划提高在美产量
    轮胎特保案的反思:提高技术含量 淘汰落后产能
    麦格纳高层首次承认
    仍将专注零部件
    北汽现代李峰:产能过剩? 三年后可能不够
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    多管齐下 政府帮助轮胎企业渡难关
    2009年09月18日      来源:上海证券报      作者:⊙记者 宦璐 ○编辑 王晓华
      ⊙记者 宦璐 ○编辑 王晓华

      

      美国宣布对中国输美轮胎采取特保措施,这种相当明显的贸易保护主义受到各方的广泛批评,中国的“反弹”也很强烈。目前,中国有关政府部门正在想尽一切办法,帮助出口受困企业走过“泥沼”。

      由于美国对我国轮胎征收高关税,预计我国轮胎出口美国将减少50%以上,国内10万工人或将面临失业。

      昨日,广州华南橡胶轮胎有限公司总经理邹勇智在接受采访时表示,希望政府能给企业一点支持,帮助企业渡过难关。“同等质量的产品,外资品牌的价格要比我们贵35%左右,可是政府采购现在都采购这些外资品牌。”

      9月16日,行业协会——中国橡胶工业协会向国家主管部门提出“出口退税、整车配套以民族品牌轮胎为主;以及降低原材料关税”的七大建议。

      这一次,政府和行业协会把维护轮胎产业的健康发展放在了首位。

      9月15日,工信部提出“五措施”确保轮胎业平稳发展。工信部总工程师朱宏任在参加商务部、工信部联合召开的输美轮胎特保案情况通报会时表示,下一步要做好五方面工作:一是要开展调查研究,积极采取应对方案。对于有实力的输美轮胎企业,要形成合力,加强调查研究,权衡利弊得失,寻找新政策下市场机遇,共克时艰。二是要积极开发新市场。三是要加大技术改造,四是要充分发挥行业协会的作用。五是地方政府部门要加强与企业的联系。

      与此同时,商务部新闻发言人姚坚也表示,将会在三个方面支持轮胎企业的发展:首先,继续坚决交涉;其次,会同工业和信息化部、行业协会在内的有关部门,研究出台制订包括轮胎上下游产业支持的措施;最后,我们会支持轮胎行业进一步完善产业结构,促进技术水平的提高,使我们的产品更有竞争力。