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       | 9版:公司前沿
    山东上市公司:“绩优板块”风采依旧
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    中国北车新一代高速列车
    “和谐号”380A首辆车下线
    2010-05-28       来源:上海证券报      作者:⊙记者 侯利红 徐玉海 ○编辑 邱江

      ⊙记者 侯利红 徐玉海 ○编辑 邱江

      

      昨日,在中国北车长客股份高速车制造基地,拥有自主知识产权的时速380公里新一代高速列车“和谐号”380A首辆车下线。

      由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车,是当今世界速度最快、品质最优、功能最全、安全可靠性更高的产品,持续运营时速为350公里,最高运营时速达380公里。该车综合舒适度更优,能够平稳低噪运营,自动压力控制,实现人机和谐;更加节能环保,可实现低阻力、轻量化、再生制动、绿色动力、零排放;更安全可靠,强度等级高,自动监控,冗余设计。整车设计体现十大技术创新亮点:低阻力流线头型,优良的车体振动模态,高气密强度和气密性车体,大承载高安全性转向架,先进的隔声减振技术,强动力绿色牵引系统,主动控制低气流扰动双弓受流技术,高安全低磨耗复合制动,人性化、多样化、个性化服务设施,以及控制诊断监视智能化。

      据介绍,完成此次研发生产任务的长客股份高速车基地是中国北车从2007年开始筹划建设的。按照“制造规模世界一流、产品水平世界一流、研发试验能力世界一流”的目标,长客股份高速车基地自2008年5月开始动迁建设,2010年5月一期工程全面启动。中国北车高层透露,高速车基地全部建成后,将形成包括物流仓储、转向架、车体、表面处理、预组装、总组装、单车调试、静调、动调等生产制造资源在内的高速动车组制造、高速列车试验检测和高速动车组、城轨地铁车辆动调试验等三大核心核心功能。中国北车长客股份公司将具备年产1000辆动车组、1200至1400辆城铁车、500辆普通铁路客车及6000个转向架的生产能力,无论企业规模、装备水平、产品平台,还是制造能力,中国北车长客股份都将成为无可争议的世界第一。