⊙记者 吴琼

  面对实力远强于自己的领跑者们，华南地区本地自主品牌车企并不示弱。广汽乘用车总经理吴松说：“我们还有颠覆现有格局的机会！”比亚迪董事长王传福则称：“中国人不笨不懒，别人能做的我们应该能做得更好。”

  作为广汽集团旗下的独资自主品牌企业，广汽乘用车公司深知日系对手底细，故选择取丰田汽车、本田汽车之长，走适合自己的发展之路。吴松称：“本田汽车的特点是滚动发展；丰田因对中国市场已经很了解，其发展是集群式，一次规划大规模的发展。而广汽传祺是新生产品，如果一开始摊子铺得太大，成本承受不了，我们只能一次规划、分批发展，做到成本最节省、技术最先进、工艺流程最简洁，集合两者的优势。”

  在产品上，广汽乘用车公司打的头炮为“传祺”，直接打向中高级轿车市场；未来拟将向下延伸。广汽乘用车副总经理徐育林表示，第二款车为SUV车型，是在“传祺”平台上研发而成。明年，广汽乘用车将推出A级车。

  本次广州车展成为广汽乘用车公司展示成果的良机，“传祺”轿车与新能源车等9大产品、多款车型参展，“传祺”SUV在广州车展上进行全球首发。

  随着产品规划浮出水面，广汽乘用车公司的扩张蓝图也跃然欲出。广汽乘用车计划2015年基本上形成40万产能规模和30万的销量。

  比亚迪汽车希望借新能源汽车实现弯道超车。王传福透露比亚迪的三大梦想：太阳能发电、储能电站和电动车。王传福认为，2016年太阳能发电的价格将会达到煤电的价格，届时太阳能发电迎来井喷期，将有助于中国4亿个家庭每家拥有一部轿车的梦想，以电池起家的比亚迪将从中受益。为此，比亚迪在电动汽车及相关技术上押下重注，明年将推出第二代DM双模混合动力技术。

  广汽乘用车公司也未放弃新能源汽车。据悉，2015年广汽乘用车将建成国家级的电动汽车工程实验室，实现节能和新能源汽车20万辆产销量，形成电机、电池、控制机三大产品的制造能力。