⊙记者 吴琼

  越野骑士，这是外界对于路虎2012年第四代“发现”的评价。

  其实，自第二代车型起，路虎最著名的全地形反馈适应系统TM就已经正式运用。有了全地形反馈适应系统后，路虎能轻松地行驶在各种路面、应对各种状况，包括泥泞、岩石、沙土、湍流等等，驾驶者唯一需要做的，就是握紧手中的方向盘，松动油门和刹车。但与前两代不同，路虎第4代“发现”的全地形反馈适应系统TM升级了，增加了新的功能，从而进一步提升了车辆的全地形通过能力。比如新的“动态”程序。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM将自动调整设置车辆底盘和动力总成设置，进一步提升运动感灵敏度。试想想，当轮胎踏上崎岖（即使45度的山路上）的山路时，选择“动态”程序后，车辆便会自动提升底盘，经过改进的自适应动态系统令车身控制更紧密，转向更加灵敏。有点酷似操控傻瓜相机。

  作为越野骑士，路虎第四代“发现”的动力相当凶猛。其中路虎第4代“发现V8 5.0 HSE” 搭载全新5.0 升的路虎V8 汽油发动机，最大功率高达276千瓦，扭矩可达510牛米。作为入门级选择的3.0升SDV6柴油发动机版本，最大功率可达180千瓦，最大扭矩为600牛米。

  在保持一贯的强劲动力之余，2012年款第四代“发现”惊人改进了车舱内部设计、娱乐配备。它拥有最新配备的基于MOSTGEN2.1电气架构的高端音响和导航系统。GEN 2.1系统在功能上有效地增强了Premium Harmon Kardon LOGIC 7系统，其中包括配备的由17个喇叭组成，可达到令人吃惊的825瓦高功率音响系统。整个车舱如同一个飞驰的移动音乐厅。