⊙记者 吴琼

  在期待多时后，法国雷诺汽车有望重回中国国产市场。雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩表示，合资公司东风雷诺最快有望在今年夏季通过政府批准。一旦获批，雷诺汽车希望实现年产销20万辆至30万辆的目标。

  此前，雷诺汽车和东风汽车集团签订战略合作协议，双方将组建合资企业，在中国生产雷诺品牌的汽车。环保部发布的受理环评项目显示，东风雷诺公司将在武汉建设15万辆乘用车项目，包括SUV、MPV整车以及配套发动机，投资约72亿元。据了解，该合资项目已经上报国家发改委等待审批，年规划产能为30万辆，一期年产能为20万辆，预计2015年左右投产。

  雷诺汽车和东风汽车集团已经为雷诺国产做好前期准备。日前闭幕的上海国际汽车展上，雷诺汽车首次与东风旗下的多个子品牌共同亮相E4展馆，此举被业界解读为国产项目将获批的前兆。东风汽车集团高层透露，东风汽车公司法律与证券事务部部长兼资本运营部部长胡信东将出任东风雷诺合资公司中方总经理。

  雷诺中国未透露首款国产车型。但雷诺中国执行总裁陈国章表示，“科雷傲”、“纬度”、“风景”和“风朗”等4款车型均将国产，新能源也在国产规划之列。按照长远规划，东风雷诺将主要生产排量2.0升以下的车型。2012年雷诺汽车在华总销量29724辆，同比增长22.4%。增长主要来自于“科雷傲”SUV及“风朗”等轿车。

  在国产落户前，雷诺汽车加快了引进新产品的步伐。日前，雷诺汽车在中国推出新“风朗智感”上市，售价为13.98万元至18.08万元。业内人士预计，随着“风朗”等产品的亮相，雷诺汽车将进一步摆脱主要依赖“科雷傲”的局面。此外，雷诺中国针对“诺相随”全方位客户体验的3项核心内容进行升级：全系车型发动机总成和变速箱总成的保修期从3年/10万公里延至5年/12万公里；全系车型免费保养时间从3年/6万公里延至5年/12万公里；全系车型24小时免费道路紧急救援从3年延至5年。雷诺中国表示，希望借此提高车主的满意度，为雷诺国产打下基础。