⊙记者 王春晖 ○编辑 阮奇

  自特斯拉风靡全球后，以充电桩为主的电动车充电系统成为资本逐鹿的热土。今日特锐德的一纸公告，公司将斥资6亿元打造无桩充电“智能汽车群充电系统”，这或将颠覆现有的以充电桩为主的电动车充电系统，并引发新一轮的产业升级。

  公告显示，公司将投资6亿元成立“青岛特锐德汽车充电有限公司”，打造智能汽车群充电系统，从事汽车充电系统研发及充电运营等相关服务。

  据悉，“智能汽车群充电系统”具有无桩、无电插头、抗碾压抗浸水的充电终端结构，同时具有移动终端人机界面的云管理信息体系，对电动汽车充电技术实现了重大创新。该项目将在今年8月开始投资，计划2015年12月前完成投资，其中汽车充电云平台建设拟投资1亿元、充电终端建设拟投资4亿元、运营用充电汽车拟投资1亿元。

  “所谓汽车群充电，是指一个固定的区域内至少有10台以上需要充电的车群组，这是特锐德首创概念。我们将利用两年的时间在全国范围内建成10万个智能汽车充电终端，后续还将根据需要，通过引入战略投资、战略合作等方式加快终端的布局。同时，未来云平台将通过集成手机APP的方式实现人机互动、在线支付，降低运营成本、为客户提供增值服务。”公司董事长于德翔表示。

  据介绍，项目建成后，公司将按照同等汽油车辆燃油费用的50%计算充电服务费用，每公里平均充电服务收入约0.32元（向客户收取的含电费等的总收入），扣除每公里运维成本（含电费、推广服务费、人工工资等）后每公里亏损约0.01元，年经营性亏损约300万元。预计经过2-3年的推广期、新能源充电模式逐步成熟、保有量大幅上涨后，运维成本将大幅降低。按照每两个充电终端服务一个车辆、每车每年1.2万公里计算，单个智能终端年均利润约1500元，全部智能终端年利润预计为1.5亿元，智能终端设备生命周期内总利润约为15亿元。

  “除了充电服务收入之外，未来公司还有望拓展电动汽车租赁、销售、维修，以及未来基于云平台的电子支付等领域。”于德翔表示。

  公司表示，上述投资符合中国节能减排和新能源汽车推广的需求，符合公司战略发展的需要，有利于公司抓住中国新能源汽车发展的机遇，有助于为公司带来新的利润增长点。

  同日，公司发布定增预案，拟向公司2014年度员工持股计划非公开发行不超过400万股，发行价格为12.55元/股，募集资金总额不超过5000万元，拟全部用于补充公司流动资金。公司表示，本次定增将提高员工凝聚力和公司竞争力，使员工利益与公司长远发展更紧密地结合，实现公司可持续发展。