⊙记者 吴琼

  一纸公告，再度将江淮汽车推至台前。

  12月18日，江淮汽车称：“收到中国证券监督管理委员会通知，中国证监会上市公司并购重组委员会拟于近期召开工作会议，审核公司以新增股份换股吸收合并安徽江淮汽车集团有限公司暨关联交易重大资产重组事项。”

  在运作整体上市之际，江淮汽车已经全面布局产品市场。事实上，随着新产品瑞风S3的热销，SUV正成为江淮汽车的亮点之一。2015年，江淮汽车计划商乘并举，实现加速增长。

  来自江淮汽车的数据显示，2014年11月，江淮汽车共销售汽车42873辆，同比增长8.02%，环比上升26.73%。据了解，SUV已经成为江淮汽车利润最丰厚的细分市场之一，11月其SUV销量为15342辆，同比大增459.93%。

  在江淮汽车看来，这仅仅是江淮汽车未来快跑的热身赛。江淮汽车已经完成了2015年的整体布局，MPV市场、商用车市场均将发力。

  除SUV外，MPV将成为江淮汽车未来乘用车的重要利润增长点。据了解，江淮乘用车旗下首款小型MPV——瑞风M3，将于2015年3月18日正式上市。“新款瑞风S5将于2015年上市，目前已经做好前期的生产准备，”江淮汽车副总经理严刚介绍说：“M3是一款宜商宜家的小型MPV，预计将引领小型MPV风潮，甚至改写MPV市场格局。”江淮汽车的信心来自于MPV市场需求增长。严刚称，小型MPV市场的快速增长期已经到来。随着城镇化进程加快、多人口家庭成为趋势、市场消费升级以及新一代创业潮涌动等社会态势新的发展，小型MPV的需求将进一步被催生。事实上，小型MPV需求的确正在不断增长——自2011年起，市场年均增长速度为75%，称得上是高速。

  基于上述背景，江淮汽车对瑞风M3寄予较高期望。严刚分析称，M3处于空白细分市场。目前中国小型MPV市场上，绝大部分的车型都在空间、动力、驾乘舒适性等方面有着较明显的短板，无法满足新一代消费者的需求。瑞风M3前瞻性地把家用、商用的不同需求进行了有效整合，实现了在不同环境都适宜使用，因此有望引领小型MPV市场向更注重驾乘感受和多元功能的方向发展。一旦瑞风M3成功，江淮汽车瑞风MPV系列将成功覆盖从小型MPV到中高端MPV的市场，不仅整体竞争力得以提升，且能够进一步扩大其在MPV市场的优势。

  在以瑞风M3引爆乘用车市场之际，江淮汽车试图以瑞风S5 1.5TGDI、江淮SUV的组合加大竞争优势。此外，江淮汽车商用车正蓄势待发，以顺应新形势下城市物流和电商快速发展的需求。在广州车展上，江淮汽车以帅铃家族全系阵容强势出击，包括重量级新品帅铃威司达中卡上市、及创新产品小卡帅铃X。小卡帅铃X瞄准城市短途物流低效率和电商“最后一公里”的运输难题。江淮汽车希望凭借其舒适性、装卸便利性、运输灵活性及媲美轻卡的承载性，成为城市物流的新选择。帅铃威司达中卡则是聚合欧美科技、专为中卡市场量身而造的，也是中国首款接轨世界前沿商用车科技的中卡。

  在发力传统汽车的同时，江淮汽车亦不忘新能源汽车。严刚称：“到2015年，（江淮汽车）预计将储备年产10万辆的新能源汽车产能，尽快实现产业化规模。”江淮汽车希望未来三年继续保持在纯电动车、新能源汽车市场的领先地位。“国产汽车品牌想成功逆袭，必须提高自主创新能力和技术能力进步。江淮新能源汽车的规划较为清晰，未来将在现有的车型平台上打造不同技术路线的产品。即基于平台的纯电动、和悦平台的增程式和其他平台的深混技术。”严刚说：“江淮新能源汽车已经进入发展的第二阶段，重点攻克核心零部件技术，电池管理和车辆主被动安全。”2002年起就组织团队对新能源汽车进行探索性研发的江淮汽车，一直将“世界领先、国内一流”作为目标。江淮汽车共投入约5.8亿元左右，攻坚电池、电机等关键零部件的技术开发。

  在商、乘并举的同时，江淮汽车继续拓展海外市场。今年前11个月，江淮汽车累计出口汽车超过5万辆。江汽股份公司副总经理佘才荣称：“江淮汽车与委内瑞拉交通部、委内瑞拉CORPOVEXS.A.(委内瑞拉对外贸易有限公司)三方共同签署5239台江淮重卡采购合同，合同金额2.73亿美元，这也是中国重卡史上最大出口订单。”据悉，这批车型将在一年内全部交付委内瑞拉方。首批200台车型已发车，主要为江淮格尔发重卡,包括牵引车,自卸车以及水罐车，预计12月底抵达委内瑞拉。

  据悉，江淮汽车将整合全球资源,在满足全球客户标准的基础上,大力推动国际化战略。此前，江淮汽车对美国出口首批100辆和悦iEV纯电动汽车。除出口整车外，江淮汽车加大了海外建厂的力度。目前江淮汽车已在全球建立了15个工厂,全面覆盖了商用车和乘用车类型。其中，江淮汽车在巴西的工厂主要生产轿车，在委内瑞拉的工厂主要生产和组装重型商用车，在墨西哥的工厂生产和组装轻卡等商用车，在马来西亚的工厂生产方向盘等产品。