脱离非凡峰值
⊙记者 王宙洁
世行上调原油价格预期
在26日发布的《大宗商品市场前景》报告中，世界银行将今年原油价格预期从上期报告的每桶37美元上调至每桶41美元。根据报告，世界银行跟踪的所有主要大宗商品指标今年预计都将出现同比跌幅，原因是供应持续高企，而包括能源、金属和农业原材料在内的工业类大宗商品在新兴市场和发展中经济体增长前景疲软。
路透社指出，油价反弹势头仍有可能会骤然停止，因为有迹象显示汽油供应过剩，且过去几年来全球需求增长的主要引擎开始出现状况。成品油生产极为活跃，尤其是在亚洲，这有可能会使油市复苏进程中断。几个汽油进口大国已开始转为出口，汽油供应过剩，已经把储油设施填满并侵蚀企业炼油利润。
苹果营收利润双下滑
美国苹果公司26日公布的二季度财报显示，公司营收、利润13年来首次同比减少，苹果手机iPhone的销量也首次出现下滑。财报显示，苹果今年二季度营收为506亿美元，同比下降13%；净利润为105亿美元，同比下降22%。
BBC北美科技记者戴夫·李指出，史上最成功的科技产品iPhone如今正式步入衰退。苹果公司早在三个月前就警告过这种可能性，但到了眼见为实的一刻，投资者们还是忧心不已。一些人形容最近的一连串事件象征着硬件生产商的黄金时代走到尽头，智能手机的景气已经离开了那非凡的峰值。也许苹果比任何一家公司都需要找到下一个一鸣惊人的品种。
贸易港口昔日风光不再
全球贸易增长乏力等因素令港口及港口运营商遭受冲击。船舶经纪公司Braemar-ACM集装箱运输行业分析师乔纳森·罗奇称，去年约有100个亚洲驶往欧洲的航船班次被取消，相当于亚欧航线定期班次的10%。欧洲货主委员会的一项调查显示，2014年下半年至2015年下半年，所有航运公司在北欧港口的船舶停靠次数减少12%。
华尔街日报称，船运贸易这一古老业务遭遇双重夹击，先是经济的繁荣提高了对更多更大型船只的需求，而最近需求又突然放缓。这种转变搅乱了集装箱船运行业，在全球货运船队中引发整合及削减成本的狂潮。
