中航动力股份有限公司

2016年半年度报告摘要

公司代码：600893 公司简称：中航动力

一重要提示

1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。

1.2 公司简介

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二主要财务数据和股东情况

2.1公司主要财务数据

单位：元 币种：人民币

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2.2前十名股东持股情况表

单位: 股

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2.3控股股东或实际控制人变更情况

□适用 √不适用

2016年3月2日，公司发布《关于公司实际控制人变更有关事项的公告》（公告编号：2016-12），称“上级机关宣布中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。自此，中国航发的组建进入实质性阶段，新组建成立的中国航发将成为公司的实际控制人。”截止本报告披露日，中国航发已取得工商营业执照，相关股权划转事宜尚未完成。

三管理层讨论与分析

报告期内，公司深入贯彻落实中央“四个全面”战略部署，按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以我国航空装备动力保障为首责，推动发展方式从规模速度型向质量效率型转变，推动公司发展动力从依靠要素投入向创新驱动转变，统筹规划，全力促进产品结构调整，聚焦航空发动机主业。

报告期内，公司实现营业收入7,534,248,513.86元，同比减少19.02%，其中主营业务收入7,246,061,192.41元，同比减少21.19%。公司主营业务中，航空发动机及衍生产品实现收入5,234,175,198.71元，同比减少9.16%；外贸出口实现收入1,234,624,639.42元，同比增加5.46%；非航空产品及其他实现收入777,261,354.28元，同比减少65.63%。报告期内实现归属于上市公司股东的净利润85,935,777.79元，同比减少289,935,216.90元。

(一)主营业务分析

1、财务报表相关科目变动分析表

单位:元 币种:人民币

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营业收入变动原因说明:航空发动机及衍生产品、非航空产品及其他收入较上年同期减少。

营业成本变动原因说明:航空发动机及衍生产品、非航空产品及其他收入减少，相应营业成本较上年同期减少。

销售费用变动原因说明:职工薪酬、运输费和差旅费较上年同期增加。

管理费用变动原因说明:职工薪酬、修理费和研究与开发费较上年同期增加。

财务费用变动原因说明:带息负债总额同比下降，平均资金成本下降，利息支出较上年减少。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:销售商品及接受劳务收到的现金较上年同期减少。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:投资活动现金流出较上年同期增加。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:筹资活动现金流入较上年同期减少。

研发支出变动原因说明:企业自筹的研究开发支出较上年同期增加。

2、其他

(1)公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

利润减幅较大的主要原因是：上半年公司航空发动机及衍生产品交付较上年同期减少；本期投资收益较上年同期减少,主要原因是子公司黎明公司上年同期出售股票收益19,260万元，本期无此因素；子公司黎阳动力搬入航空产业园区，本期产品交付下降、费用上升，本期归属于上市公司股东的净利润-10,560万元。

由于黎阳动力本期归属于上市公司股东的净利润为-10,560万元，导致归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降111.62%。

由于净利润减少，导致基本每股收益同比减少78.95%，加权平均净资产收益率同比减少2.07个百分点。

(2)公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明

2009年公司经中国证监会《关于核准西安航空动力股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2009]1398号）核准，向特定投资者发行人民币普通股10,245万股。公司募集资金净额为人民币1,999,997,550.00元。截止本报告期末，该次募集资金存放与使用情况见《中航动力股份有限公司董事会关于2009年非公开发行股票募集资金2016半年度存放与实际使用情况的专项报告》，网址为www.sse.com.cn（下同）。

2014年5月公司经中国证监会《关于核准西安航空动力股份有限公司向中国航空工业集团公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》（证监许可[2014]476号）核准，向特定投资者发行人民币普通股171,681,102股。公司募集资金净额为人民币3,110,768,447.62元。截止本报告期末，该次募集资金存放与使用情况见《中航动力股份有限公司董事会关于2014年发行股份购买资产并募集配套资金2016半年度存放与实际使用情况的专项报告》。

(3)经营计划进展说明

2016年，公司计划实现营业收入220亿元，上半年实际完成营业收入753,424.85万元，完成年度计划34.25%。其中：航空发动机及衍生产品计划收入168亿元，上半年实际完成523,417.52万元，完成年度计划31.16%；外贸出口转包收入25亿元，上半年实际完成123,462.46万元，完成年度计划49.38%；非航空产品及其他收入27亿元，上半年实际完成77,726.14万元，完成年度计划28.79%。

上半年营业收入未按照计划实现，原因一是航空发动机主要产品结构有所调整，给生产组织造成一定困难。加之外部产品配套存在一定问题，影响航空发动机及衍生产品的交付；二是非航空产品业务方面因公司调整产品结构，聚焦航空发动机主业，逐步退出非主业竞争领域的部分业务；加之优势产品市场规模尚未形成，非航空产品销售未能达到预期目标。

(4)其他

①资产负债表变化较大的情况

本期末货币资金561,690万元,较期初901,569万元减少37.70%，主要是本期货款回收下降。

本期末应收票据70,809万元，较期初123,548万元减少42.69%，主要是本期收到客户开具的承兑汇票减少。

本期末应收账款646,287万元，较期初408,414万元增长58.24%，主要是关联方和具有国防性质的应收账款增加276,769万元。

本期末存货1,391,656万元,较期初1,125,382万元增长23.66%，主要是期末在制品较年初增加236,034万元。

本期末其他流动资产13,795万元，较期初4,713万元增长192.70%，主要是子公司黎阳动力应收退税款8,560万元。

本期末开发支出9,675万元，较期初6,402万元增长51.12%，主要是黎阳动力30项开发支出增加3,025万元。

本期末短期借款1,282,274万元，较期初973,950万元增长31.66%，主要是子公司黎明公司弥补经营性资金需求，增加流动资金借款338,511万元。

本期末应付票据340,504万元，较期初508,518万元减少33.04%，主要是子公司黎明公司本期承兑到期汇票增加。

本期末应付账款675,556万元，较期初432,332万元增长56.26%，主要是购买商品支付的现金减少。

本期末预收账款78,276万元，较期初234,074万元减少66.56%，主要是结转收入导致预收账款减少。

本期末应交税费7,280万元，较期初19,537万元减少62.74%，主要是应交企业所得税减少7,338万元，应交增值税减少2,531万元，应交个人所得税减少1,738万元。

本期末应付利息5,512万元，较期初1,743万元增长216.24%，主要是子公司黎明公司、黎阳动力短期应付利息增加。

本期末应付股利32,307万元，较期初531万元增加31,776万元，主要是公司已宣告发放尚未支付的股利。

本期末一年内到期的非流动负债137,841万元，较期初73,670万元增长87.11%，主要是一年内到期的长期借款增加64,400万元。

本期末其他流动负债1,592万元,较期初3,068万元减少48.11%，主要是某型发动机长试费减少2,826万元。

本期末长期应付款2,586万元，较期初5,506万元减少53.03%。主要是子公司中航精铸支付融资租赁款。

本期末其他综合收益-15,918万元，较期初-11,858万元减少34.24%，主要是子公司黎明公司所持股票公允价值变动导致其他综合收益减少。

本期末专项储备9,073万元，较期初6,839万元增长32.67%，主要是本期计提安全生产费。

②利润表变化较大的情况

本期营业收入753,425万元，较上年同期930,385万元减少19.02%，主要是航空发动机及衍生产品、非航空产品及其他收入较上年同期减少。

本期财务费用37,921万元，较上年同期48,415万元减少21.68%，主要是带息负债规模较上年同期下降，平均资金成本同比下降，导致财务费用同比减少。

本期投资收益3,761万元，较上年同期20,833万元减少81.95%，主要子公司黎明公司上年同期出售股票收益19,260万元，本期无此因素。

本期所得税费用7,794万元，较上年同期12,105万元减少35.61%，主要是当期利润减少导致所得税费用减少。

本期归属于上市公司股东的净利润8,594万元，较上年同期37,587万元减少77.14%，主要是子公司黎明公司上年同期出售股票收益19,260万元，本期无此因素；子公司黎阳动力搬入航空产业园区，本期产品交付下降、费用上升，本期归属于上市公司股东的净利润-10,560万元。

③现金流量表变化较大的情况

经营活动产生的现金流量净额-504,178万元，较上年同期的-387,107万元减少30.24%。主要是销售商品和接受劳务收到的现金较上年同期减少。

投资活动产生的现金流量净额-103,097万元，较上年同期的-61,991万元减少66.31%，主要是子公司黎阳动力购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金较上年同期增加17,029万元。

筹资活动产生的现金流量净额270,291万元，较上年同期378,995万元减少28.68%，主要是各分、子公司取得借款收到的现金较上年同期减少。

汇率变动对现金及现金等价物的影响472万元，较上年同期-43万元增加515万元，主要是汇率变动的影响。

(二)行业、产品或地区经营情况分析

1、主营业务分行业、分产品情况

单位:元 币种:人民币

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主营业务分行业和分产品情况的说明

从行业角度看，公司2016年上半年制造业毛利率21.08%，同比增加1.10个百分点；常用有色金属加工及装饰业毛利率-4.43%，同比减少5.01个百分点，主要原因是型材及铝棒生产的主要原材料以期货价采购，产品销售以现货价定价，由于期货价始终高于现货价，导致产品成本与售价倒挂；服务业毛利率9.53%，同比增加4.73个百分点，主要原因是退出毛利率低的贸易服务业务。

从产品角度看，航空发动机及衍生产品毛利率23.40%，同比减少1.24个百分点，主要原因是部分军品维修、备件毛利率下降；外贸出口毛利率6.71%，同比增加3.57个百分点，主要是外贸收入增加，部分盈利能力强的出口产品占比增加；非航空产品及其他毛利率16.33%，同比增加10.59个百分点，主要原因是部分毛利率低的非航空产品收入大幅下降。

2、主营业务分地区情况

单位：元 币种：人民币

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主营业务分地区情况的说明

报告期内，公司实现主营业务收入7,246,061,192.41元，其中：境内收入6,011,436,552.99元，占主营业务收入的82.96%；境外收入1,234,624,639.42元，占主营业务收入的17.04%。

(三)核心竞争力分析

公司作为国内大型航空发动机制造企业，有着近60年的航空发动机生产制造经验和丰富的技术积累，培育了一支技术过硬、作风优良的航空发动机技术技能专家队伍，具有自主研发军民用航空发动机的能力和国际先进的科研试验设施及生产手段。

历经60年风雨洗礼，公司已具备了五大优势：

一是人才资源优势，公司继承了老一辈航空人国家利益至上，勇于牺牲，无私奉献的光荣传统，秉承“人才强企”的理念，培育了一支技术过硬、作风优良的航空发动机技术技能专家队伍，形成了务实创新、担当奉献的集团精神和严慎细实、精益求精的工作作风，成为公司未来发展不可复制的竞争优势。截至2016年6月底，公司拥有首席技术专家36人，一级技术专家96人，二级技术专家140人；首席技能专家55人，一级技能专家135人，二级技能专家317人。

二是物质资源优势。公司具有强大的研发后盾，实际控制人下辖的航空发动机相关科研院所，是国内唯一的具备军民用全种类航空发动机整机研发能力的单位，公司已建立了具有国际先进水平的机匣数控加工中心、表面处理中心，以及亚洲规模领先的喷涂中心、精密铸造、精密锻造、盘环加工等专业生产线，构建起了具有高科技水准的航空发动机制造技术平台。

三是技术资源优势，持续推进知识产权工程工作，积极挖掘专利技术，建立覆盖知识产权管理全过程的信息化系统，促进公司技术创新能力的快速提升。报告期内，公司共申请专利102项，其中发明专利72项，另有400项专利获得授权，获得省部级以上科学技术奖4项。

四是信息化资源优势，公司积极推进数字化制造技术，大规模应用产品数据管理系统、工艺仿真软件、制造执行系统等应用系统，搭建起公司数字化制造技术应用平台。

五是管理优势，为促进改革发展，公司实现了产业结构优化，优势资源集中于核心产品和业务。公司坚持管理创新，引入IBSC、精益六西格玛等先进管理工具，并结合企业个性化需求对其进行改进，使之得以成熟化应用，显著提高了管理效率。

四涉及财务报告的相关事项

4.1与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计发生变化的，公司应当说明情况、原因及其影响。

无

4.2报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的，公司应当说明情况、更正金额、原因及其影响。

无

4.3与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。

本期合并报表范围无变化。

4.4半年度财务报告已经审计，并被出具非标准审计报告的，董事会、监事会应当对涉及事项作出说明。

无

股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2016-33

中航动力股份有限公司

第八届董事会第十四次会议决议公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

中航动力股份有限公司（下称“公司”）第八届董事会第十四次会议（下称“本次会议”）通知于2016年8月14日分别以传真和邮件形式向公司全体董事发出。本次会议于2016年8月25日以现场方式在北京召开。本次会议应出席董事11人，亲自出席9人，董事高敢先生委托董事邱国新先生、独立董事王珠林先生委托独立董事梁工谦先生代为出席并表决。本次会议合计可履行董事权利义务11人。公司监事、部分高级管理人员列席本次会议。本次会议的召集、召开程序符合《中华人民共和国公司法》和《中航动力股份有限公司章程》的规定。

本次会议由董事长庞为先生主持，经与会董事认真审议，表决并通过了以下议案：

一、审议通过《关于2016年半年度报告及摘要的议案》

《中航动力股份有限公司2016年半年度报告》和《中航动力股份有限公司2016年半年度报告摘要》全文详见上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）。

表决结果：赞成票11票，反对票0票，弃权票0票。

二、审议通过《关于2016年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告的议案》

《2009年非公开发行股票募集资金2016年半年度存放与实际使用情况的专项报告》和《2014年发行股份购买资产并募集配套资金2016年半年度存放与实际使用情况的专项报告》全文详见上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）。

表决结果：赞成票11票，反对票0票，弃权票0票。

三、审议通过《关于继续将2014年度募集资金项目部分闲置资金用于短期周转使用的议案》

具体情况详见公司同日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的《中航动力股份有限公司关于将部分闲置募集资金用于短期周转使用的公告》（公告编号：2016-35）。

独立董事对该事项发表了独立意见，认为：公司本次使用闲置募集资金暂时补充流动资金的行为，有利于提高募集资金的使用效率，降低公司财务成本，有利于公司及全体股东利益。根据募集资金投资项目的投资进度，将部分闲置募集资金用于补充流动资金后，在使用期限内，募集资金投资项目的正常实施不会受到影响，不存在损害中小股东利益的情形。

表决结果：赞成票11票，反对票0票，弃权票0票。

四、审议通过《关于募集资金投资发动机关键技术攻关项目调整建设内容的议案》

具体情况详见公司同日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的《中航动力股份有限公司关于募集资金投资发动机关键技术攻关项目调整建设内容的公告》（公告编号：2016-36）。

独立董事对该事项发表了独立意见，认为：公司本次根据部分募集资金投资项目建设的实际情况和需要，相应调整该等募集资金投资项目部分建设内容的行为，有利于提高募集资金的使用效率，符合公司战略发展要求，有利于公司及全体股东的利益。本次募集资金投资项目部分建设内容变更行为符合《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所募集资金管理办法》和《中航动力股份有限公司募集资金管理办法》的规定。

表决结果：赞成票11票，反对票0票，弃权票0票。

五、审议通过《关于以募集资金向子公司进行增资的议案》

具体情况详见公司同日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的《中航动力股份有限公司关于以募集资金向子公司进行增资的公告》（公告编号：2016-37）。

表决结果：赞成票11票，反对票0票，弃权票0票。

特此公告。

中航动力股份有限公司

董事会

2016年8月25日

股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2016-34

中航动力股份有限公司

第八届监事会第十一次会议决议公告

本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

中航动力股份有限公司（下称“公司”）第八届监事会第十一次会议（下称“本次会议”）通知于2016年8月14日分别以传真和邮件形式向公司全体监事发出。本次会议于2016年8月25日以现场方式在北京召开。本次会议应出席监事3人，亲自出席3人，合计可履行监事权利义务3人。本次会议的召集、召开程序符合《中华人民共和国公司法》和《中航动力股份有限公司章程》的规定。

本次会议由公司监事陈锐先生主持，经与会监事认真审议，表决并通过了以下议案：

一、审议通过《关于2016年半年度报告及摘要的议案》

表决结果：赞成票3票，反对票0票，弃权票0票。

二、审议通过《关于2016年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告的议案》

表决结果：赞成票3票，反对票0票，弃权票0票。

三、审议通过《关于继续将2014年度募集资金项目部分闲置资金用于短期周转使用的议案》

表决结果：赞成票3票，反对票0票，弃权票0票。

四、审议通过《关于募集资金投资发动机关键技术攻关项目调整建设内容的议案》

表决结果：赞成票3票，反对票0票，弃权票0票。

五、审议通过《关于以募集资金向子公司进行增资的议案》

表决结果：赞成票3票，反对票0票，弃权票0票。

六、审议通过《关于选举监事会主席的议案》

同意选举监事陈锐先生为公司第八届监事会主席，任期与本届监事会一致。

表决结果：赞成票3票，反对票0票，弃权票0票。

特此公告。

中航动力股份有限公司

监事会

2016年8月25日

股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2016-35

中航动力股份有限公司

关于将部分闲置募集资金用于短期周转使用的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

2016年8月25日，中航动力股份有限公司（以下简称“公司”）第八届董事会第十四次会议审议通过了《关于继续将2014年度募集资金项目部分闲置资金用于短期周转使用的议案》，拟将不超过35,000万元的闲置募集资金暂时用于补充公司流动资金，使用期限为自董事会审议批准之日起12个月。

一、募集资金基本情况

（一）本次募集资金情况

根据中国证券监督管理委员会于2014年5月12日作出的证监许可[2014]476号《关于核准西安航空动力股份有限公司向中国航空工业集团公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》，公司获准向中国航空工业集团公司等8家公司发行股份购买资产，并向不超过10名符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金。

就本次配套融资情况，根据询价结果，公司以18.58元/股的价格向宝盈基金管理有限公司、建信基金管理有限责任公司、渤海证券股份有限公司、诺安基金管理有限公司、北京东富新投投资管理中心（有限合伙）、财通基金管理有限公司、银华基金管理有限公司及华安未来资产管理（上海）有限公司共计8名认购对象合计发行171,681,102.00股A股股份。公司募集资金总额为人民币3,189,834,875.16元，扣除相关费用共计人民币79,066,427.54元后，募集资金净额为人民币3,110,768,447.62元。上述募集资金于2014年6月12日到位，已经瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）审验并出具瑞华验字[2014]第01540004号《验资报告》。公司、中信建投证券股份有限公司分别与交通银行股份有限公司陕西省分行西安渭滨支行、中国民生银行股份有限公司北京正义路支行、中国工商银行股份有限公司北京望京科技园区支行签署了《募集资金专户存储三方监管协议》，对上述募集资金进行专户存储。

（二）前次用于暂时补充流动资金的募集资金归还情况

1、2015年8月24日，经公司董事会第八届第六次会议审议通过了《关于继续将部分闲置募集资金用于短期周转使用的议案》，拟将公司2014年配套融资募集的暂时闲置的不超过4亿元的募集资金用于补充公司流动资金，期限为自董事会审议批准之日起12个月。本年度实际使用闲置募集资金暂时补充流动资金为4亿元。2016年8月19日，公司归还实际使用闲置募集资金4亿元，同时发布《中航动力股份有限公司关于归还募集资金的公告》（公告编号：2016-32）。

2、公司经中国证券监督管理委员会以证监许可[2009]1398号《关于核准西安航空动力股份有限公司非公开发行股票的批复》核准，向特定投资者发行人民币普通股不超过12,000万股(下称“该次发行”)。该次发行共募集资金人民币2,049,000,000.00元，扣除发行费用总额49,002,450.00元后，公司募集资金净额为人民币1,999,997,550.00元。就该次发行募集资金的使用，2015年10月27日，经公司董事会第八届第七次会议审议通过了《关于继续将部分闲置募集资金用于短期周转使用的议案》，拟将公司2009年配套融资募集的暂时闲置的25,000万元的募集资金用于补充公司流动资金，期限为自董事会审议批准之日起12个月。截至目前，该次将部分闲置募集资金用于补充流动资金的事项尚未超过使用期限。

二、募集资金投资项目的基本情况

本次配套融资募集资金使用安排情况如下：

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三、本次借用部分闲置募集资金临时补充流动资金的计划

根据公司2016年度募集资金使用安排及生产经营状况，2014年非公开发行配套融资项目预计2016年8月至2017年8月将使用募集资金35,921万元，尚有35,303.35万元资金暂时闲置。

为提高资金利用效率，减少财务费用支出，优化公司财务结构，公司根据生产经营规模，拟将不超过35,000万元闲置募集资金暂时用于补充流动资金，使用期限为自董事会审议批准之日起12个月，预计可减少利息支出约1,470万元。

其中，公司本部募集资金余额为36,120万元，扣除未来12个月预计项目使用资金20,921万元，将使用闲置募集资金15,000万元暂时用于补充流动资金。

贵州黎阳航空动力有限公司（以下简称黎阳动力）《三代中等推力航空发动机生产线》募投项目资金余额为35,104.35万元，扣除未来12个月黎阳动力预计项目使用资金15,000万元，将使用闲置募集资金20,000万元暂时用于补充流动资金。

公司本部及黎阳动力将在保证募集资金投资项目建设需求的前提下使用上述资金，并在使用及归还时及时通知独立财务顾问。为确保能按时归还暂时补充流动资金的募集资金，保证募投项目的正常实施，公司将做好以下方面的工作：

1、严格按照公司《募集资金管理办法》的规定，做好募集资金的存放、管理和使用，对于董事会决议通过的用于暂时补充流动资金的募集资金使用和归还情况，均及时向独立财务顾问通报。

2、根据募集资金项目实际实施进度，公司将利用自有流动资金或银行贷款及时补充项目所需资金，以确保项目进度。

四、本次以部分闲置募集资金临时补充流动资金计划的董事会审议程序以及是否符合监管要求

2016年8月25日，公司第八届董事会第十四次会议审议通过了《关于继续将2014年度募集资金项目部分闲置资金用于短期周转使用的议案》。独立董事对上述以部分闲置募集资金用于短期周转使用的事项进行审查，并发表了明确同意意见。

相关审议程序符合《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013年修订）》等法律、法规及规范性文件的要求以及公司《募集资金管理办法》的规定，公司本次将部分闲置募集资金用于补充流动资金的程序合法、合规。

五、专项意见说明

（一）独立财务顾问意见

经核查，独立财务顾问认为：本次中航动力拟使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金事项，已经中航动力董事会、监事会审议通过，独立董事亦发表明确同意的独立意见，履行了必要的内部决策程序；不存在变相改变募集资金用途和影响募集资金投资计划的正常进行的情况；计划用于补充流动资金时间未超过12个月；符合《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013年修订）》等相关规定，不存在损害中航动力股东利益的情况。

独立财务顾问同意中航动力在保证募集资金投资项目建设正常进行的前提下，将不超过35,000万元闲置募集资金暂时用于补充流动资金，使用期限为自董事会审议批准之日起12个月。在上述使用期限届满前，如募集资金投资项目需要使用募集资金，中航动力须及时通过自有资金或银行贷款将不低于项目所需资金金额的募集资金归还募集资金专户，以确保项目进度。

（二）独立董事意见

公司独立董事认为，公司本次使用闲置募集资金暂时补充流动资金的行为，有利于提高募集资金的使用效率，降低公司财务成本，有利于公司及全体股东利益。根据募集资金投资项目的投资进度，将部分闲置募集资金用于补充流动资金后，在使用期限内，募集资金投资项目的正常实施不会受到影响，不存在损害中小股东利益的情形。同意公司使用闲置募集资金不超过35,000万元暂时用于补充流动资金，使用期限为自董事会审议批准之日起12个月。

（三）监事会意见

2016年8月25日，公司第八届监事会第十一次会议审议通过了《关于继续将2014年度募集资金项目部分闲置资金用于短期周转使用的议案》，同意公司本次将部分闲置募集资金用于短期周转使用事宜。

六、备查文件目录

（一）公司第八届董事会第十四次会议决议

（二）公司独立董事关于第八届董事会第十四次会议相关事项的独立意见

（三）公司第八届监事会第十一次会议决议

（四）独立财务顾问对将部分闲置募集资金用于短期周转使用事宜的意见

特此公告。

中航动力股份有限公司

董事会

2016年8月25日

股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2016-36

中航动力股份有限公司

关于募集资金投资发动机关键技术攻关项目

调整建设内容的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

调整建设内容的项目名称：航空发动机关键技术攻关项目。

调整建设内容的项目涉及金额：18,848.96万元。

调整后的项目建设周期：机匣变形控制技术攻关子项目研究周期延长至42个月，即2014年1月至2017年6月；压气机叶片精密制造技术攻关子项目研究周期36个月不变，即2014年1月至2016年12月；涡轮叶片精铸及特种工艺研究攻关子项目研究周期延长至48个月，即2014年1月至2017年12月。

一、募集资金投资项目的概述

根据中国证券监督管理委员会于2014年5月12日作出的证监许可〔2014〕476号《关于核准西安航空动力股份有限公司向中国航空工业集团公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》，西安航空动力股份有限公司（下称“航空动力”，现已更名为中航动力股份有限公司，下称“中航动力”）获准向中国航空工业集团公司等8家公司发行股份购买资产，并向不超过10名符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金。募集资金总额为人民币318,983.49万元，扣除相关费用共计人民币7,906.64万元后，募集资金净额为人民币311,076.84万元。

募集资金使用安排情况如下：

■

二、航空发动机关键技术攻关项目调整情况

（一）根据配套融资资金用途安排，由航空动力实施航空发动机关键技术攻关项目。

截至2016年6月30日，该项目累计完成投资1,151.04万元。

本次申请调整项目实施内容涉及投资额18,848.96万元,占该项目总筹资额的94.24%。

（二）原项目计划投资和实际投资情况

项目立项批准时间：2013年11月27日【陕西省发改委备案（陕发改动员〔2013〕1630号）】，实施主体为西安航空动力股份有限公司，项目投资总额20,000万元，建设内容为新增专用仪器设备、工艺设备、专用软件36台（套），开展机匣变性控制技术、压气机叶片精密制造技术、涡轮叶片制造技术的研究与验证。

本项目建设周期为3年，建设期从2014年1月开始，2016年12月结束。该项目建设通过系统地开展机匣变形控制技术研究、压气机叶片精密制造技术研究、涡轮叶片制造技术研究与验证等三项关键制造技术研究与应用，将探索出一条有效的解决航空发动机机匣变形的途径，提升航空发动机压气机叶片制造技术和质量，突破高温合金涡轮叶片工程制造尺寸精度、冶金质量以及质量稳定性控制等技术难点，有效提升航空发动机研发和制造水平。

截至2016年6月30日，该项目累计完成募集资金投资1,151.04万元，未使用募集资金18,848.96万元。

（三）项目调整的具体原因

2015年5月，国家发布了实施制造强国战略第一个十年行动纲领《中国制造2025》。考虑到本项目实施现状及前期技术验证结论，在深入解读《中国制造2025》的基础上，结合压气机叶片、机匣、涡轮叶片技术发展带来的新的技术研究需求，为尽快实现相关制造水平的提升，使项目成果更好地符合国家倡导的技术发展方向，补充了数字化制造、设计制造协同、仿真技术等研究内容，研究周期由2014年1月-2016年12月调整到2014年1月-2017年12月。

（四）项目调整后的具体内容

1、研究内容的调整

（1）压气机叶片精密制造技术攻关

在原有的精锻、数铣、数磨、光整等9个方面的45项研究内容、17项关键技术的基础上，增加了叶片仿真技术、数字化能力建设论证、基于单一数据源的数字化制造方面的研究，并对其它9项技术研究内容进行了调整，调整后，研究内容包括共性技术、仿真技术等4大方面，43项研究内容，涵盖17项关键技术。

（2）机匣变形控制技术攻关

在原计划包括设计、锻件、铸件、机加等8个方面28项研究内容、22项关键技术的基础上，瞄准机匣自动化、智能化、虚拟制造技术发展方向，完善研究内容，增加了机匣设计制造协同、数字化生产线建设等共性技术研究内容，并将仿真技术研究单列出来，专项研究。调整后，研究内容包括共性技术、仿真技术等4大方面，31项研究内容，涵盖20项关键技术。

（3）涡轮叶片精铸及特种工艺研究攻关

在原有设计、精铸、机加、热处理等6个方面20项研究内容、12项关键技术的基础上，重点研究“精铸工艺”及“关键特种工艺”，增加了模拟仿真技术研究、表面质量控制及完整性技术研究，并提出了典型涡轮叶片智能精铸生产线建设方案，为下一步涡轮叶片的智能精铸生产做准备。调整后，研究内容包括共性技术、仿真技术等4大方面，19项研究内容，涵盖10项关键技术。

2、建设内容的调整

建设内容总体调整为新增专用仪器、设备、软件共计144台（套），较原计划增加108台（套），开展机匣变性控制技术、压气机叶片精密制造技术、涡轮叶片精铸及关键特种工艺研究。

3、研究周期的调整

项目建设周期由36个月调整为42个月，自2014年1月起开始实施，2017年6月底之前完成项目建设。其中：机匣变形控制技术攻关子项目研究周期延长至42个月，即2014年1月至2017年6月；压气机叶片精密制造技术攻关子项目研究周期36个月不变，即2014年1月至2016年12月；涡轮叶片精铸及特种工艺研究攻关子项目研究周期延长至48个月，即2014年1月至2017年12月。

4、资金使用计划的调整

2016年计划使用募集资金15,046万元，2017年计划使用募集资金3,802.96万元。

本次调整由中国长沙设计研究院有限公司出具了可行性研究报告。

三、项目调整后的市场前景和风险提示

项目调整后的市场前景和风险不变。

四、项目调整后有关部门审批

该调整报告于2016年4月通过了陕西省发展和改革委员会审查并获得项目备案内容变更的批复（备案编号：陕发改国防函〔2016〕468号）。

五、独立董事、监事会、独立财务顾问对部分募集资金投资项目调整建设内容的意见

（一）独立财务顾问意见

经核查，中信建投证券认为，本次中航动力募投项目“航空发动机关键技术攻关项目”的建设内容调整，是根据项目实际实施情况和公司自身经营情况做出的决定，不存在变相改变募集资金投向、损害股东利益的情形；本次募投项目调整建设内容事项履行了必要的审批程序，符合中国证券监督管理委员会、上海证券交易所关于上市公司募集资金存放和使用的相关规定。

（二）独立董事意见

公司独立董事认为，公司本次根据部分募集资金投资项目建设的实际情况和需要，相应调整该等募集资金投资项目部分建设内容的行为，有利于提高募集资金的使用效率，符合公司战略发展要求，有利于公司及全体股东的利益。本次募集资金投资项目部分建设内容变更行为符合《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所募集资金管理办法》和《中航动力股份有限公司募集资金管理办法》的规定，独立董事一致同意董事会审议的《关于募集资金投资发动机关键技术攻关项目调整建设内容的议案》。

（三）监事会意见

2016年8月25日，公司第八届监事会第十一次会议审议通过了《关于募集资金投资发动机关键技术攻关项目调整建设内容的议案》，同意公司部分募集资金投资项目调整建设内容。

六、备查文件目录

（一）公司第八届董事会第十四次会议决议

（二）公司独立董事关于第八届董事会第十四次会议相关事项的独立意见

（三）公司第八届监事会第十一次会议决议

（四）独立财务顾问对部分募集资金投资项目调整建设内容的意见

特此公告。

中航动力股份有限公司

董事会

2016年8月25日

股票代码：600893 股票简称：中航动力 公告编号：2016-37

中航动力股份有限公司

关于向全资子公司增资的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

拟增资的子公司名称：沈阳黎明航空发动机（集团）有限公司（下称“黎明公司”）、贵州黎阳航空动力有限公司（下称“黎阳动力”）、中国南方航空工业（集团）有限公司（下称“南方公司”）。

增资金额：中航动力股份有限公司（下称“公司”）根据募集资金使用计划的安排，拟使用募集资金4,900万元对全资子公司黎明公司进行增资，拟使用募集资金5,900万元对全资子公司黎阳动力进行增资，拟使用募集资金3,700万元对全资子公司南方公司进行增资。

一、对外投资概述

（一）对外投资的基本情况

按照中航动力股份有限公司2014年配套融资募集资金的项目用途和使用计划，募集资金中将有2亿元用于航空发动机关键技术攻关项目。由于该募投项目由公司总体负责，分项目由各分、子公司具体承接的方式实施，因此募资资金将根据项目承接情况分解至相关单位。为便于项目管理和资金使用，公司拟将上述募投项目的募集资金根据所承担具体项目的资金额度分别向黎明公司、黎阳动力、南方公司进行增资。具体如下：

公司以4,900万元募集资金向黎明公司进行增资，增资完成后，黎明公司的注册资本由339,717.04 万元变更为344,617.04万元。

公司以5,900万元募集资金向黎阳动力进行增资，增资完成后，黎阳动力的注册资本由165,259.84万元变更为171,159.84万元。

公司以3,700万元募集资金向南方公司进行增资，增资完成后，南方公司的注册资本由224,444.68 万元变更为228,144.68万元。

增资完成后，一方面可以有效推进航空发动机关键技术攻关项目的实施推进，能够提升航空发动机研发和制造水平；另一方面可以增加上述三个单位的自有资金总额，减少有息负债，降低资产负债率。

同时公司发展计划部将按照募投项目可研报告的计划要求对募投项目实施情况进行督促与考核；质量科技部对募投项目的实施效果进行评价与考核；中航动力总部将按规范要求对各分、子公司募集资金使用进行监督与检查，以促进募投项目确定目标与成果的实现。

（二）董事会审议情况

公司于2016年8月25日以现场会议方式召开了第八届董事会第十四次会议，会议以11票同意、0票反对、0票弃权审议通过了上述《关于以募集资金向子公司进行增资的议案》。

（三）根据《中航动力股份有限公司章程》的规定，本次增资事项无需提交公司股东大会审议。

（四）本次增资事项不属于关联交易和重大资产重组事项。

二、全资子公司的基本情况

（一）黎明公司

企业名称：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司

注册资本：339,717.04 万元人民币

注册地址：沈阳市大东区东塔街6号

企业性质：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

经营范围：航空发动机（不含民用航空器）、工业产品加工制造，机械设备技术咨询服务，测绘，房屋租赁，锻造、铸造，电镀热处理，货物运输，国内一般商业贸易（国家专营、专控、专卖商品除外），自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外，燃气轮机组，航空发动机服务期内的使用保障（含科研试飞），航空发动机维修中的专用工具、工装、检测设备及零备件销售，航空发动机外场使用日检、定检（延寿特检），视情维修维护工作，计量检定校准检测，从事燃气轮机工程的勘察、设计、安装、技术咨询（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）

股东及持股比例：黎明公司为公司的全资子公司，公司持股比例为100%。

主要财务指标：

黎明公司为公司全资子公司，截至2015年12月31日，黎明公司资产总计为1,351,343.75万元，负债合计为887,580.58万元，所有者权益总计为463,763.175万元。2015年度营业收入为878,677.37万元，利润总额为64,410.15万元。

（二）黎阳动力

企业名称：贵州黎阳航空动力有限公司

注册资本：165,259.8375 万元人民币

注册地址：贵州省安顺市平坝区白云镇

企业性质：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资）

经营范围：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。(航空发动机及其衍生产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保障及服务；航空发动机维修设备制造；本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零部件、原辅材料的进出口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外；通用设备、电子机械设备、汽车零部件及配件、环保设备、仪器仪表、新能源设备的设计、制造；生产物质采购、物流、经营；本企业废旧资源和废旧材料的销售；与以上业务相关的技术转让、技术服务及技术的进出口业务。)

股东及持股比例：黎阳动力为公司的全资子公司，公司持股比例为100%。

主要财务指标：

黎阳动力为公司全资子公司，截至2015年12月31日，黎阳动力资产总计为946,715.92万元，负债合计为793,045.01万元，所有者权益总计为153,610.91万 元。2015年度营业收入为277,383.66万元，利润总额为7,189.02万元。

（三）南方公司

企业名称：中国南方航空工业（集团）有限公司

注册资本：224,444.6753万元人民币

注册地址：芦淞区董家塅

企业性质：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

经营范围：航空发动机、零部件制造、销售、维修；金属、非金属原材料及其制品销售；工业燃气轮机生产、销售；光机电产品设计、制造、维修、销售；模具、刀具、夹具、量具设计、制造、销售、维修；仪器仪表、机床、电机、电器、内燃机零配件加工；仪表检测；废旧金属购买 、加工、销售；技术开发、咨询、转让、服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）

股东及持股比例：南方公司为公司的全资子公司，公司持股比例为100%。

主要财务指标：

南方公司为公司全资子公司，截至2015年12月31日，南方公司资产总计为868,987.08万元，负债合计为465,240.52万元，所有者权益总计为403,746.56万元。2015年度营业收入为320,255.60万元，利润总额为29,130.34万元。

三、对外投资协议主要内容

本次对外投资事项为公司对全资子公司增资，未签订对外投资合同。

四、备查文件目录

公司第八届董事会第十四次会议决议。

特此公告。

中航动力股份有限公司

董事会

2016年8月25日