广深铁路股份有限公司

2017年半年度报告摘要

公司代码：601333   公司简称：广深铁路

2017年8月24日

一 重要提示

1.1本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全文。

1.2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本中期报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

1.3 公司全体董事出席审议本中期报告的董事会会议。

1.4 本中期报告中的财务报告按照中国企业会计准则编制，并且未经审计。

1.5 本公司董事会决定报告期不进行利润分配或公积金转增股本。

二 公司基本情况

2.1 公司简介

■

■

2.2 公司主要财务数据

单位：元 币种：人民币

■

2.3 前十名股东持股情况表

单位: 股

■

2.4 第一大股东及其实际控制人变更情况

□适用 √不适用

三 管理层讨论与分析

(一) 经营情况的讨论与分析

2017年上半年，公司营业收入为人民币84.12亿元，比上年同期的人民币80.79亿元增长4.13%，其中，客运、货运、路网清算及其他运输相关服务、其他业务收入分别为人民币38.61亿元、8.92亿元、32.42亿元及4.17亿元，分别占总收入的45.90%、10.60%、38.54%及4.96%；营业利润为人民币6.78亿元，比上年同期的人民币9.34亿元下降27.39%；归属于上市公司股东的净利润为人民币5.09亿元，比上年同期的人民币6.82亿元下降25.39%。

1、 收入

(1) 客运

客运是本公司最主要的运输业务，包括广深城际列车（含广州东至潮汕跨线动车组）、长途车和过港（香港）直通车运输业务。于2017年6月30日，公司列车运行图上每日共开行旅客列车245对，其中：广深城际列车102对（含广州（东）至深圳城际列车94对（备用线20对），广州东至潮汕跨线动车组8对）；直通车13对（广九直通车11对、肇九直通车1对、京（沪）九直通车1对）；长途车130对（含广佛肇城际10对，广州至桂林北、南宁东和贵阳北的跨线动车组3对）。下表所列为本期客运收入及客运发送量与上年同期之比较：

■

●客运收入增长的主要原因为：(a)公司自2016年2月1日起组织增开2对广州东至潮汕的跨线动车组，以及自2016年5月15日起分别组织增开3对广州东至潮汕的跨线动车组、1对深圳至乌鲁木齐和1对广州至岳阳的长途车，相应的收入同比增加；(b)平湖站自2016年9月26日起重新办理广深城际客运业务，相应的收入同比增加；(c)自2017年4月21日起，广州东至潮汕的跨线动车组票价有所提高，由此带来收入的增加。

●旅客发送量下降的主要原因为：尽管广州东至潮汕的跨线动车组客流稳步增加、平湖站重新办理城际客运业务以及开行深圳至乌鲁木齐和广州至岳阳的长途车带来客流增加，但受高铁分流和其他铁路局（公司）组织开行至公司管内各车站的长途车减少的影响，广州（东）至深圳间其他车站的城际列车客流和长途车客流仍然有所减少，由此造成总体客运发送量的下降。

(2) 货运

货运是本公司重要的运输业务，包括深圳--广州--坪石间铁路货运业务。下表所列为本期货运收入及货运量与上年同期之比较：

■

●货运收入和货运量增长的主要原因为：随着供给侧结构性改革的深入、国内经济的稳步向好以及公司货运营销力度的不断加大，通过铁路运输的货物尤其是铁矿石、煤炭等大宗货物的运输量止跌回升，由此带来货运收入和货运量的增加。

(3) 路网清算及其他运输相关服务

公司提供的路网清算及其他运输相关服务主要包括客货运路网清算、提供铁路运营、机客车租赁、乘务服务以及行包运输等服务项目。下表所列为本期路网清算及其他运输相关服务收入与上年同期之比较：

■

●路网清算服务收入下降的主要原因为：报告期内由其他铁路局（公司）组织开行至公司管内各车站的长途车有所减少，由此造成客运路网清算收入下降。

●其他运输相关服务收入增长的主要原因为：报告期内公司提供的铁路运营和乘务服务工作量增加，相关的收入随之增加。

(4) 其他业务

公司其它业务主要包括列车维修、列车餐饮、租赁、存料及供应品销售、商品销售及其他与铁路运输有关的业务。2017年上半年，其他业务收入为人民币4.17亿元，较上年同期的人民币4.96亿元下降15.98%，下降的主要原因为：报告期内公司提供的列车餐饮服务业务量减少，相关的收入随之下降。

2、 成本

单位：元 币种：人民币

■

●主营业务成本增长的主要原因为：(1)提供铁路运营和乘务服务从业人员增加，以及行业性工资上调，工资及福利支出随之增加；(2)公司自2016年2月1日起组织增开2对广州东至潮汕的跨线动车组，以及自2016年5月15日起分别组织增开3对广州东至潮汕的跨线动车组、1对深圳至乌鲁木齐和1对广州至岳阳的长途车，设备租赁及服务费随之增加；(3)公司于2016年10月底收购了广梅汕铁路和三茂铁路的部分运营资产以及报告期内新增购建固定资产，固定资产折旧随之增加。

●其他业务成本下降的主要原因为：报告期内公司提供的列车餐饮服务业务量减少，导致物料及水电消耗等成本支出下降。

3、 费用

单位：元 币种：人民币

■

4、 现金流量

单位：元 币种：人民币

■

5、 资产、负债情况分析

币种：人民币 单位：元

■

(1)付款项增加的主要原因为：预付的物资采购款增加所致。

(2)其他流动资产减少的主要原因为：本期待取得、待认证增值税进项税减少所致。

(3)在建工程增加的主要原因为：动车组及客车大修改造由固定资产转入在建工程所致。

(4)应付账款减少的主要原因为：支付上年度未结算的工程及设备款、物资采购款和维修费所致。

(5)预收款项减少的主要原因为：预收的运输服务款减少所致。

(6)应付股利增加的主要原因为：本期宣告分配的2016年度末期现金股息尚未发放所致。

(二) 2017年下半年经营展望和工作重点

展望2017年下半年，随着供给侧结构性改革的深化，中国经济运行将保持在合理区间，稳中向好态势趋于明显，全国铁路客运市场运输需求将保持较快增长，货运市场运输需求将持续回暖。面对上述有利的经营环境，公司将紧密围绕年初董事会确定的经营目标，牢牢把握“强基达标、提质增效”工作主题，深挖客货市场潜力，强化铁路运输核心优势，加强成本费用控制，规范公司经营管理行为，确保铁路运输安全持续稳定，重点要做好以下几个方面的工作：

1、客运业务方面：一是抓住暑运、国庆、中秋以及广州秋交会等时机，提前做好客流调查，优化既有线和临客开行方案，实现增运增收；二是积极向行业主管部门申请增开公司管内各车站至高铁尚未覆盖地区的长途列车；三是进一步改善客运服务设施和环境，提升客运服务水平，促进客运提质增效。

2、货运业务方面：一是继续落实铁路供给侧改革措施，加强与大企业的战略合作，与管内钢厂、电厂等大型企业建立战略合作关系，稳定货源及扩大大宗货物运量；二是继续开发新的白货班列，加强既有班列货源组织，提高白货班列开行效益；三是推动货运基础设施建设，提高货场仓储及周转能力。

3、经营管理方面：一是强化经营效益意识，提高预算管理水平，严控成本费用支出；二是加强资金管理，确保资金安全，提高资金使用效率和效益；三是按照行业主管部门的统一部署，加强对铁路土地综合开发政策和项目的研究，努力盘活铁路土地资源，提高公司资产收益。

(三) 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响

□适用 √不适用

(四) 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。

□适用 √不适用

董事长：武勇

董事会批准报送日期：2017年8月24日

A 股简称：广深铁路 股票代码：601333 公告编号：临 2017-011

(H 股简称：广深铁路 股票代码：00525)

广深铁路股份有限公司

第八届董事会第二次

会议决议公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

一、董事会会议召开情况

（一）会议的召开符合《中华人民共和国公司法》、本公司《章程》的规定。

（二）会议通知和材料于2017年8月14日以书面文件形式发出。

（三）会议于2017年8月24日9:30分在本公司以通讯表决方式召开。

（四）会议应出席的董事人数为9名，实际出席会议的董事为9名。

（五）会议由董事长武勇先生主持，全体董事出席会议，全体监事和高管列席会议。

二、董事会会议审议情况

本次会议通知中所列的各项议题经逐项审议并均获得全票通过，主要议题如下：

（一）批准公司2017年境内外中期业绩报告，决定不派发公司2017年中期股息，并授权董事长武勇先生签署公司2017年境内外中期报告。

（二）批准公司2017年境内半年度报告摘要及境外中期业绩公告，并授权董事长武勇先生签署发布。

（三）批准普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司提供2017年度境内财务报告和内部控制报告的审计服务，以及美国财务报告和财务报告的内部控制的审计服务的酬金为人民币530万元；罗兵咸永道会计师事务所提供2017年度香港财务报告的审计服务的酬金为人民币310万元。

上述第（一）、（二）项的内容可在上海证券交易所网址http://www.sse.com.cn及香港联交所披露易网址http://www.hkexnews.hk/上查阅。

特此公告

广深铁路股份有限公司

2017年8月24日